Moin!

Das bin nur ich!

Der Rest des Forums kann nix dafür.

Was das Event betrifft: da wäre ich eher für einen Kurs mit dem Inhalt: \"Zügiges, wirtschaftliches und umsichtiges Fahren heute\" im Widerstreit mit \"ich will sparen, egal wen ich damit behindere und was das die anderen kostet\".... ,-)

Gruß,
M.

Nee, das wäre ja langweilig. Übrigens, wegen der Traktion - Hillclimbing wäre auch ne nette competition...



Gruß
Raini

Warum soll da Hinterradantrieb besser sein?

Hat der 2011er eigentlich keine elektron. Differentialsperre mehr?


fragt

stifter

Hallo Stifter,

durch das hohe Gewicht auf der Hinterachse hat der Nugget beim anfahren im loosen Grund schlechte Traktion beim \"ziehen\" (Antrieb vorn = das KFZ zieht das gewicht), Antrieb hinten = schieben & mehr traktion.
Z.B. beim beschleunigen auf der Strasse geht die Nase eines KFZ etwas nach oben, die Vorderachse wird entlastet, die Hinterachse belastet. Die elektronischen Helferlein werden bestimmt noch an Bord sein aber diese können das Fahrwerksmanko auch nicht komplett kompensieren.

Greetinx schrieb:

Wie sieht es bei euch mit der Traktion aus? Auch wenn man in Norwegen mal abseits befestigter Wege stehen will?

@ JüBe

Es ist richtig, was Du beschreibst.

Allerdings habe ich bei \"abseits befestigter Wege\" nicht an Schotterpisten gedacht sondern eher an weichen Untergrund, z.B. Sand oder Schlamm. Und da konnte ich mir einen Vorteil des Hinterradantriebs nicht ausmalen. Zumal mich gerade ein Traktor rückwärts aus einem verschlammten Waldweg rausziehen musste. Da habe ich die Differentialsperre am Armaturenbrett nicht gefunden und gerade auch nicht in der Preisliste. In meinem Alten gabs so was noch und da habe ich es nicht gebraucht.


stifter

Hallo Stifter
Das ist im Grunde auch meine Erfahrung.(siehe Foto mit Auffahrkeil)
Das war bei Dauerregen auf einer neuen, noch nicht gesachlossenen Grasnarbe auf einem CP. - völlig ebenes Gelände! Das Gewicht hilft da nur noch beim versinken.... Die Differentialsperre wäre da schon nützlich-hat auch mein 2010-er nicht. Mein Eindruck ist aber, dass meine Winterreifen etwas besser greifen in solchen Situationen.

Mit Sand hab ich keine Erfahrungen, bin da etwas vorsichtiger geworden.

gruß til

Ich suche auch immer die Diff-Sperre und den Knopf für den 4x4 Antrieb, ich find nix. Dabei such ich immer so genau...

Von wegen schlecht Traktion:woohoo:



.

Hmmm, ob da wohl noch alle Tassen im Schrank sind, hinterher / vorher ??? Wer weiß....


Hätt ich nen transit zum Verheizen, könnt ich da auch Spaß dran finden...

Fränki schrieb:

Von wegen schlecht Traktion:woohoo:

.

Transit im täglichen Einsatz . Das ist aber auch ein Hinterradantrieb.

Gruß,

Bernd