Ich schwöre ja auf Hinterradantrieb (wenn schon kein 4x4) aber der Nugget (Transit) hat mittlerweile wohl Vorderradantrieb. Wie sieht es bei euch mit der Traktion aus? Auch wenn man in Norwegen mal abseits befestigter Wege stehen will?

Gruß,
Bernd

Hallo Bernd,

ohne Anhänger kommt man schon sehr weit, sollte allerdings nicht all zu schlammig sein. In der Bourgogne zu meinem Quadtreffen geht es eine sehr steile sandig unebene Piste auf ein Hochplateau hinauf. ASR aus und ohne AH die tiefsten Löcher umfahren und es passt.

Ist auch sehr profilabhängig. Strassenprofil mit geradem Verlauf ist bei mit dtl schlechter als die Winterreifen!

LG Holger

Mein Alter 85er Transit ist so starr gewesen das er schon
durch gedreht hat wenn er nur eine Wiese gesehen hat und das trotz Heckantrieb.
Der Fronttriebler gehen schon klasse aber er muss halt mit dem Großen Onkel gefaghren werden wenns rutschig wird.
Alles was dann nicht geht lässt man sowieso besser mit diesem flachen Unteboden denn verschränkung gibt es beim Transit sowieso nur sehr begrenzt und dann gehts halt auf die Karosserie.

Gruß PoBu

Ok, danke euch. Vielleicht mache ich mir zu viele Gedanken. Ich bin halt jetzt seit 4 1/2 Jahren in Westafrika und da kann man manchmal nicht genug Traktion haben. Europa wird da wohl wieder einfacher . Aber ordentlich profilierte Reifen werde ich mir schon kaufen.

Grüße,
Bernd

Greetinx schrieb:

Ok, danke euch. Vielleicht mache ich mir zu viele Gedanken. Ich bin halt jetzt seit 4 1/2 Jahren in Westafrika und da kann man manchmal nicht genug Traktion haben. Europa wird da wohl wieder einfacher . Aber ordentlich profilierte Reifen werde ich mir schon kaufen.

Grüße,
Bernd

Mit meinem T2a Westfalia 1,6 Liter 50 PS kam ich auch in Afrika durch Sand und Geröll ohne große Probleme. Letzte Woche war ich auf einer Bergütte in Österreich mit den letzten 2 Km Naturstrasse. Die Traktion war trotz ausgeschalteten elektrischen Helferlein so schlecht, dass ein Steckenbleiben nur knapp zu verhindern war. Für den Alltag vor dem Aldi reicht es aber locker.

Butzkopf schrieb:

Mit meinem T2a Westfalia 1,6 Liter 50 PS kam ich auch in Afrika durch Sand und Geröll ohne große Probleme. Letzte Woche war ich auf einer Bergütte in Österreich mit den letzten 2 Km Naturstrasse. Die Traktion war trotz ausgeschalteten elektrischen Helferlein so schlecht, dass ein Steckenbleiben nur knapp zu verhindern war. Für den Alltag vor dem Aldi reicht es aber locker.[/quote]

Den T2a hatte ich auch mal (Selbstausbau). 50 PS, dass waren noch Zeiten

Zumindest von der Traktion unseres 2003er Nugget bin ich nicht wirklich begeistert.
Beim zügigen Anfahren auf regennasser Straße greift die Traktionskontrolle oft ein und auch im Winter lässt die Traktion teilweise zu wünschen übrig.
Trotzdem bin ich mit dem Nugget bisher überall hin gekommen, konnte mir meinen Weg auf einer Straße mit 20cm Neuschnee bahnen, Schotterwege befahren, usw. und hatte nur ein mal auf einer abschüssigen, aufgeweichten Wiese wirklich große Traktionsprobleme. (Rückwärts bergauf fahren ging nicht... aber zum Glück gab es auch einen Weg vorwärts bergab. Ansonsten hätte ich wohl meinen Bekannten mit seinem großen Allrad-Pickup um Hilfe bitten müssen)

In Sachen Traktion war unser alter T3 (mit zornigen 50 Diesel-PS) aber auf jeden Fall besser als der Nugget.

das geht nicht!
Die Pfütze war der bef. Weg. Rausgezogen hat mich ein Campingnachbar mit dem Landcruiser