Einszweidrei schrieb:

Ich wünsch mir Allradantrieb. Und eine weniger breite Sitzbank, so dass mehr Platz zum Durchgehen ist. Und weniger Gewicht duch leichtere Materialien. Und ordentlichen Rostschutz. Und das Gehupe beim Tür-ist-nicht-richtig-zu ab Werk wegprogrammiert. Und bessere Schallisolierung. Und das Hochdach einen Tick niedriger. Und die Konsole auf der Beifahrerseite als Tresor. Und ordentliche Bleche an den Hebepunkten, so dass man ein Rad wechseln kann ohne Beten.

die Hebepunkte für den Wagenheber sind nicht an Blech sondern an den Achsen (ist also auch für Agnostiker geeignet)und bei niedriger Hochdachhöhe wirds mit dem Schlafen oben nichts, da die Höhe eh schon recht knapp ist.
Ich finde die Sitzbank sehr gut, da man mit 3 Personen hinten sitzen kann
Gruß nugget62

Ich würde es gut finden, wenn im Big die Tür zur Toilette durch eine Schiebetür(mit Lamellen) ersetzt werden würde. Ich kann mir sogar vorstellen, dass das auch etwas Gewicht spart.

Meine Wunschliste:

-Radstand mittel, dadurch hinten mehr Stauraum für Stühle und Tische etc. (oder optional WC /Dusche)
-Rostvorsorge (da anscheinend für den Transporter nicht so wichtig, gern als Option ab Werk mit Aufpreis.
-ansonsten \"das Rad nicht erfinden\", Evolution und keine Revolution beim Nugget.

Hallo,

hatte mich im Forum zu diesem Thema schon einmal geäußerst. Jetzt kam unsere Tochter mit Ihrem Freund von einer Fahrt zum Atlantik wieder zurück und meinte zu ihrer ersten Fahrt im Nugget:

Eigentlich alles super. Jedoch wären die Getränkevertiefungen wohl nicht tief genug und damit wohl nicht ganz sicher.
Dazu meinte sie,warum Ford wohl eine Radioantenne an der linken Fahrerseite verwendet, die bei Fahrt auf der Autobahn ganz schön hin und her geweht wird. Allerdings schlägt sie nicht an der Karosserie an.
Naja, wären ja nur \" kleine \" Verbesserungen.

Gruß
Almarose

Hallo,

wir haben nun auch die ersten 5.000 Km auf der Uhr.

Die Bewegungen der Antenne sind bei uns ähnlich beängstigend

Im Wesentlichen sind wir sehr zufrieden große Veränderungen am Fahrzeug/Ausbau und Technik sehen wir nicht.

Bei der Qualität leider schon und das betrifft in unserem Fall eigentlich nur Westfalia.
Letzendlich sind alle Mängel mehr oder weniger Kleinigkeiten (die Beseitigung über den fFH war nach Anlaufschwierigkeiten kein Problem) - es stellt sich aber schon die Frage wie bei Westfalia die Endkontrolle läuft (es muss eine geben, zumindest gibt es auf den Papieren eine Unterschrift).

Ich liste mal ein paar auf - vielleicht habt ihr ähnliche Erfahrungen - oder es sind \"Spätfolgen\" der Insolvenz.

- A-Säulen Verkleidung wurde beim Ausbau beschädigt und notdürftig befestigt.
- Schubladengriff defekt (fehlende Achse)
- AD Dichtung bleibt an der Dichtmasse kleben - Dichtlippe reisst ab -->> Kommentar Westfalia: Aushärten dauert etwas - Kommentar vor mir: nach fast 4 Monazen klebt das Zeug immer noch.
- Sitzbank kollidiert bei Zurückschieben mit dem Schrank und beschädigt den Umleimer am Schrenk. Kommentar Westfalia: das sind Fertigungstoleranzen.
- Einstellung Aufstelldachschloss völlig verpeilt - nach den Informationen im Forum kein Einzelfall.


Wir hatten schon mehrere Fahrzeuge mit Westfalia-Ausbau und kannten solche Probleme bisher nicht.

Also was wünschen wir beim nächsten Nugget:

Mehr Qualität, notfalls durch einen Wechsel des Lieferanten.

Gruß
Matthias

Hallo Mathias,

dies ist ja eine ganze Menge die Du da aufzählst.
Unser Nugget hatte von Anfang an das Problem mit dem sich ablösenden Dichtungsband beim AD. Hatten über den FFH dann neues Band anbringen lassen. Scheint jetzt zu halten.
Bett hat natürlich ebenfalls stark geklappert. Ein festes Schaumstoffband auf der Bettauflage und alles ist jetzt OK.
Du hast recht, alles zwar nur Kleinigkeiten, jedoch sollte
man als Westfalia darauf achten, solche Dinge zu vermeiden.
Hängt ja wohl wirklich mit der Insolvenz zusammen und einer wohl schludrigen Endabnahme.
Gruß
Manfred

Verblecht? Neiiiiiiin!

til

almarose schrieb:

Hallo Mathias,

Westfalia darauf achten, solche Dinge zu vermeiden.
Hängt ja wohl wirklich mit der Insolvenz zusammen und einer wohl schludrigen Endabnahme.
Gruß
Manfred

Glaube ich nicht. Meiner ist 2005 und das war doch von Insolvenz noch keine Rede? Mein 95 T4 (Westfalia Biker)war da viel besser verarbeitet:
gruss ralf

Ich finde den Nugget eigentlich so gut wie er ist. Dennoch wünsche ich mir ein besseres Bett im HD, mit gescheiten Kaltschaum -Matratzen und Tellerrost. einen größeren Wasserhahn zum herausnehmen. Vorhänge die das Fenster abdunkeln und nicht das Cockpit. Alles andere sollte individuell bleiben und nicht den Preis hochschrauben. Klar mehr geht immer ist nur die Frage wer es brauch.
LG
Fränki;)