Hallo Klaus,

danke für die tolle Beschreibung.
Ich bin leider elektronisch nicht so fit wie Du. Aber ich hab jetzt noch mal mit dem Multimeter gemessen.
Der Pluspol (sieht zwar wie du richtig schreibst verdächtig aus) funktioniert, ich habe die Spitze meines Multimeters an den nächstgelegenen kreisrunden glänzenden Metallpunkt angelegt und den anderen Kontakt direkt an Minus des Akku, Es werden gut 3 Volt angezeigt. Somit sollte hier der Durchfluss funktionieren.

Danach habe ich an dem Minuspol (der sieht ja auch verdächtig aus) gemessen. Hier habe ich meine Zweifel ob Strom von der eingelöteten Polstelle abfließen kann. Bin mir aber nicht sicher. Wenn ich direkt an die beiden im Bild verdächtig aussehenden Lötstellen messe, bekomme ich die 3,xx volt angezeigt.
Jedoch wenn ich mit dem Minus-Multimeter-Kontakt wahlweise auf die beiden weißen vom Pol abgehenden feinen Linien halte, zeigt der MM keine Spannung an. Ich weiß aber nicht, ob die Linien überhaupt die Aufgabe haben zu leiten, oder ob sie eine andere Funktion haben. Leider habe ich in unmittelbarer Nähe des Minus Pols, nicht so einen kreisrunden glänzenden Metallpunkt gefunden wie beim Plus-Pol.
Kannst du helfen?

Hallo Michael,

du traust dich aber was... nun, wie Klaus schon schreibt, kaputter als kaputt geht ja jetzt nicht mehr.

Also ein Multimeter ist schon mal praktisch. Messe doch mal ob du jeweils eine Spannung an den 3 kleinen Tastern an deren Anschlüssen festellen kannst.

Dann gibt es auf der Batterieseite ein kleines Bauteil mit C2 gekennzeichnet. Da bitte auch mal an den 2 Anschlüssen die Spannung messen, hier müssten die 3V zu sehen sein. Falls nicht ist dein Problem wohl, dass der Minus-Pol der Batterie nicht richtig Kontakt macht. So richtig sehe ich das auf dem Bild nicht, aber die Lötstelle sieht verdächtig komisch aus. Der Akku zieht ganz schön Wärme vom Lötkolben weg. Diese Lötstelle verbesserst du nicht, indem du weiter mit neuem Lötzinn darauf herum brennst Hier solltest du vorher das alte Lötzinn am besten mit Entlötlitze entfernen. Erst dann wieder mit neuem Lötzinn es wieder versuchen Auch würde ich hier bleihaltiges Lötzinn zur Reparatur vorziehen, mit bleifreiem Lot ist es schwierig. Vielleicht findest du noch eine Möglichkeit bessere und schärfere Bilder der Platine zu erzeugen.

An den Tastern und deren Plastiknasen würde ich nicht dran gehen. Die sehen wie gekapselte Miniaturtaster aus. Da lässt sich kaum was reparieren. Eher findest du Ersatz zum Austauschen oder du wechselst diese gegenseitig aus, man braucht ja doch nur meist nur Einen von den Dreien.

VG
Kai

Hallo Klaus,

danke für die Hilfestellung.

Alle 4 Messungen (also an den Kontaktstellen der 3 Druckpunkt-Schalter und an dem von dir genannten C2-Bauteil) liefern die 3,3 Volt Spannung. Demnach scheinen meine zugegeben nicht so schön aussehenden Lötstellen, mit denen ich den Akku befestigt habe zu funktionieren.

Hast Du noch eine Idee, mit der ich das Problem weiter eingrenzen kann?

Schönen Gruß
Michael

Abklemmen geht nicht, das sind keine Halterungen. Diese Bleche sind an die Zelle punktgeschweisst.

Du kannst die einzelnen Taster prüfen, indem du die Spannung über die Kontakte misst. Du hast ja 3 V vorher gemessen. Bei gedrücktem Schalter sollten es 0 V sein. Wenn das so ist, dann ist der jeweilige Schalter OK.

Ansonsten fällt mir nur ein, dass durch diese Aktion wohl der Schlüssel jetzt nicht mehr zu deinem Fahrzeug passt. Irgendwo im Netz habe ich noch gelesen, dass es eventuell hilft den Schlüssel für ein paar Minuten in der ON Stellung zu belassen (also nicht den Motor starten)....

Wie sonst mit einem Multimeter festgestellt werden kann, ob der Schlüssel funkt, fällt mir nicht ein. Vielleicht den Schlüssel bei einem anderen Fahrzeug versuchen anzumelden?

VG
Kai

Geht immer noch:

...Ford Funkschlüssel 433MHz Auto Schlüssel Fernbedienung Sendeeinheit Transit....
nur das der Schlüssel heute 3,32 incl. Porto in der Bucht kostet!

Danke für den Tipp

Hallo Leute, ich suche eine neue Fernbedienung für mein Euroline Bj, 2003. Kann da nicht richtig was finden.
Wo bekommt man diese und wie lern man sie an.

Schönen Tag und Gruß
Karsten

Meinst du den Schlüssel? Versuch es mal mit "Funkschlüssel" in der Suche-Funktion.

Hallo ich kann keine 2 Tasten Fernbedienung für meinen 2003erTransit Euroline finden.
Oder gehen da auch die mit 3 Tasten.
Hat da von Euch jemand etwas Handfesten was mich weiterbringen könnte.

Gruß Kalle

Nachtrag: Mann kann den Wagen nur nicht mehr öffnen.
Die Kontakte scheinen fest.