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Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
- hartmut
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11 Jul 2012 22:09 #231
von hartmut
hartmut antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
die absolute Autarkie ist doch eine Illusion oder bracht Ihr auch kein Wasser? und steht Ihr wirklich fest, denn wenn Ihr fahrt, lädt die Batterie und Ihr braucht keine Solaranlage. Ich brauche seit 35 Jahren Wohnmobilfahren keine Solaranlage!!!
Petö schrieb:
Petö schrieb:
gekürzt
von tourneo
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12 Jul 2012 07:49 #232
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Leute,
bitte es macht keinen Sinn bei jedem Beitrag alles was im gleichen Beitrag weiter vorne schon geschrieben wurde komplett wieder als Zitat mitreinzuhängen , das macht das nur unübersichtlich:evil:
Zitate gerne, aber bitte mit Maß und Ziel und aufs notwendige gekürzt, ich zitiere mal was in den Regeln steht:
Zitate sparsam verwenden
Mit Zitaten sollte, sparsam umgegangen werden. Bitte zitiert keinen Text von der gleichen Seiten und kürzt so weit wie möglich.
benutzt dazu die \"Quote\" funktion über dem Textfenster, nicht den Zitieren button, oder löscht alles überflüssige raus!
Wenn ihr es nicht schafft:sick: euch auf das wesentlich notwendige zitieren zu beschränken und schmerzlos ganze identische Beiträge reinhängt lösche ich einfach alles raus!
gruss michi
bitte es macht keinen Sinn bei jedem Beitrag alles was im gleichen Beitrag weiter vorne schon geschrieben wurde komplett wieder als Zitat mitreinzuhängen , das macht das nur unübersichtlich:evil:
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gruss michi
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12 Jul 2012 08:57 #233
von Holgi
Dedicated to Purpose beyond Reason
Z.n. T2b, Toyota HiAce, T4, Transit Kasten und 10er Nugget HD. Jetzt Cleverly 540, 140 PS.
Holgi antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
@hartmut: Mir macht es viiieeel Spaß, solche Sachen auszuprobieren und zu frickeln. Absolute Autarkie brauche ich nicht. Es ist halt nett, den Kühlschrank laufen lassen zu können und zu wissen, dass man abends noch Saft hat.
@Knuth: Bucht: lux.pro
LG
Holgi
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12 Jul 2012 13:06 #234
von surfnugget
Womo-Historie: T3, T4 kurz, T4 lang, Sprinter Bj. 03, T5, Nugget Bj. 11, HD, 140PS bis 2018
Seit 2018 Sprinter 316 - WOMO-Ausbau mit Bad, Standheizung, Heißwasser, 100W Solar, 5 Betten, elektr. Hubbett, Kompressorkühlbox
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surfnugget antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
[img] @ Hartmut:
Wir stehen immer ,wild`. Und wenn man im Urlaub so´n Schietwetter wie derzeit hat, ist die Batterie schnell leer. In Schweden, Norwegen und GB kann man auch im Sommer die Heizung gebrauchen, dann noch Kühlschrank und ggf. DVD, schon ist der Saft leer. Außerdem schont Solar die Gelbatterie, weil die Regler meist eine Trainingsfunktion haben.
Meine Kosten:
100 Watt-Panel: 96,-
Regler : 23,-
Kabel : 20,-
Stecker : 5,-
Sikaflex : 10,-
Aluwinkel : 12,-. Macht 166€
Wäre ich kleinlich, würde ich jetzt noch die Spritersparnis berechnen und den verbesserten Wiederverkauf nebst hoffentlich längerer Lebensdauer der Bordbatterie.
Ergo: Die Bastelei und die Funktion verbunden mit der technischen Spielerei sind mir 166 € wert.
Wir stehen immer ,wild`. Und wenn man im Urlaub so´n Schietwetter wie derzeit hat, ist die Batterie schnell leer. In Schweden, Norwegen und GB kann man auch im Sommer die Heizung gebrauchen, dann noch Kühlschrank und ggf. DVD, schon ist der Saft leer. Außerdem schont Solar die Gelbatterie, weil die Regler meist eine Trainingsfunktion haben.
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Wäre ich kleinlich, würde ich jetzt noch die Spritersparnis berechnen und den verbesserten Wiederverkauf nebst hoffentlich längerer Lebensdauer der Bordbatterie.
Ergo: Die Bastelei und die Funktion verbunden mit der technischen Spielerei sind mir 166 € wert.
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12 Jul 2012 13:24 #235
von surfnugget
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surfnugget antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Ich habe mich für die Kabelführung durch die Notentlüftung der Dachhaube entschieden:
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12 Jul 2012 13:26 #236
von surfnugget
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Von außen ist kein Kabel zu sehen und kein Lock im Hochdach.
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12 Jul 2012 13:44 #237
von K_K_S
K_K_S antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Das ist mal eine interessante Variante, so noch nicht gesehen! Wie geht's dann im Innenraum Weiter?
LG, Knuth
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- Holgi
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12 Jul 2012 17:10 #238
von Holgi
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Hi,
genau, wie geht`s weiter? Und mach doch bitte noch eine Nahaufnahme Deiner Aluwinkelverklebung.
Und grüße die Familie!
Holgi
genau, wie geht`s weiter? Und mach doch bitte noch eine Nahaufnahme Deiner Aluwinkelverklebung.
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Holgi
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12 Jul 2012 17:26 #239
von Holgi
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12 Jul 2012 21:05 #240
von surfnugget
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surfnugget antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
ok. Bilder folgen, komme aber gerade vom Surfen an der Nordsee und kann meine Arme kaum hochhalten- zum fotografieren reicht es nicht mehr...
Nur so viel: die Kabel habe ich innen mit grauem Tape zusammengeklebt (wegen des geringeren optischen Kontrastes auf dem grauen Teppich) und zwischen oberem Dachfensterrahmen und seitlichen Dachfensterrahmen über dem Teppich verlegt. Hier will ich aber noch tunneln, das dürfte auch nicht so schwer sein (wenn es nicht ständig regnen würde...). Die Kabel klemmen also größtenteils unter den Fensterrahmen. Unter dem seitlichen Dachfenster taucht es dann hinter dem Führungsbrett des Hochbettes weg. Der Regler sitzt neben dem Hecklautsprecher auf der Fahrerseite. Darunter läuft das Kabel dann in der Dachholmverkleidung und wird somit gar nicht mehr gesehen. (genau 2x5m Kabel à 4mm²))
Nur so viel: die Kabel habe ich innen mit grauem Tape zusammengeklebt (wegen des geringeren optischen Kontrastes auf dem grauen Teppich) und zwischen oberem Dachfensterrahmen und seitlichen Dachfensterrahmen über dem Teppich verlegt. Hier will ich aber noch tunneln, das dürfte auch nicht so schwer sein (wenn es nicht ständig regnen würde...). Die Kabel klemmen also größtenteils unter den Fensterrahmen. Unter dem seitlichen Dachfenster taucht es dann hinter dem Führungsbrett des Hochbettes weg. Der Regler sitzt neben dem Hecklautsprecher auf der Fahrerseite. Darunter läuft das Kabel dann in der Dachholmverkleidung und wird somit gar nicht mehr gesehen. (genau 2x5m Kabel à 4mm²))
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