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- Standheizung Euroline Bj. 08 - Dauerbetrieb
Standheizung Euroline Bj. 08 - Dauerbetrieb
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18 Okt 2011 16:13 #21
von hulkyoh
Transit Euroline 2011 140 PS und Vollausstattung
hulkyoh antwortete auf Re:Standheizung Euroline Bj. 08 - Dauerbetrieb
Schick mir mal deine E-Mail-Adresse per PN. Ich habe die Anleitung der Mudoluhr als kleines PDF.
Dort ist das vom feinsten erklärt.
Gruß
Hulkyoh
Dort ist das vom feinsten erklärt.
Gruß
Hulkyoh
Transit Euroline 2011 140 PS und Vollausstattung
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18 Okt 2011 16:39 #22
von udo66
udo66 antwortete auf Re:Standheizung Euroline Bj. 08 - Dauerbetrieb
Hab ich gemacht,
hoffe, mein Bedienteil ist das gleiche.
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18 Okt 2011 19:18 #23
von udo66
udo66 antwortete auf Re:Standheizung Euroline Bj. 08 - Dauerbetrieb
also der Beschreibung nach bei der Steckerbelegung sieht es für mich wirklich so aus, das es nur mit der Brücke funktioniert
Steckerbelegung Kammer 3: Außentemperaturfühler oder Dauerheizen ohne Kl. 15 (Zündung)
Steckerbelegung Kammer 3: Außentemperaturfühler oder Dauerheizen ohne Kl. 15 (Zündung)
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18 Okt 2011 20:19 #24
von hulkyoh
Transit Euroline 2011 140 PS und Vollausstattung
hulkyoh antwortete auf Re:Standheizung Euroline Bj. 08 - Dauerbetrieb
Nabend, ich hab das gerade mal ausprobiert.
Klappt eins A.
Man muss aber die Belegungspins aus Metall haben.
Einfach so ein Kabel reinstopfen ging bei mir nicht
Ich kann mich nur nicht entscheiden ob ich das jetzt brücke oder Zündungsplus anschließe.
Gruß
Hulkyoh
Klappt eins A.
Man muss aber die Belegungspins aus Metall haben.
Einfach so ein Kabel reinstopfen ging bei mir nicht
Ich kann mich nur nicht entscheiden ob ich das jetzt brücke oder Zündungsplus anschließe.
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Hulkyoh
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18 Okt 2011 20:40 #25
von udo66
udo66 antwortete auf Re:Standheizung Euroline Bj. 08 - Dauerbetrieb
Was für Belegungspins aus Metal? Hab noch nicht reingeschaut.
Wenn das mit der Brücke geht mach ich das in jedem Fall - ist mir lieber als die Zündung eingeschaltet zu lassen.
Versteh ich sowieso nicht so richtig, die Zündung läuft doch über die Starterbatterie und die Heizung selbst über die Bordbatterie. Hoffe, ich mach mich mit meinem Elektrotechnik-Unwissen nicht lächerlich.
Wenn das mit der Brücke geht mach ich das in jedem Fall - ist mir lieber als die Zündung eingeschaltet zu lassen.
Versteh ich sowieso nicht so richtig, die Zündung läuft doch über die Starterbatterie und die Heizung selbst über die Bordbatterie. Hoffe, ich mach mich mit meinem Elektrotechnik-Unwissen nicht lächerlich.
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18 Okt 2011 20:46 #26
von hulkyoh
Transit Euroline 2011 140 PS und Vollausstattung
hulkyoh antwortete auf Re:Standheizung Euroline Bj. 08 - Dauerbetrieb
Also mit Belegungspins meine ich die Kontakte am Kabel.
Also die metallkontakte im Stecker, du siehst was ich meine wenn du den Stecker rausziehst und reinsiehst.
Naja und Zündung Stellung eins ist ja nicht wild, da sollten die Verbraucher normalerweise nicht laufen. Ich rede ja nicht von Stellung 2 wo das licht voll funktionsfähig ist und Klima und Lüftung angehen.
Gruß
Hulkyoh
Also die metallkontakte im Stecker, du siehst was ich meine wenn du den Stecker rausziehst und reinsiehst.
Naja und Zündung Stellung eins ist ja nicht wild, da sollten die Verbraucher normalerweise nicht laufen. Ich rede ja nicht von Stellung 2 wo das licht voll funktionsfähig ist und Klima und Lüftung angehen.
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18 Okt 2011 21:01 #27
von udo66
udo66 antwortete auf Re:Standheizung Euroline Bj. 08 - Dauerbetrieb
Alle klar, mir ist Licht geworden, werde ich morgen direkt nachschauen.
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20 Okt 2011 08:23 #28
von Waldschrat
Euroline, EZ 04/2009, 140 PS ~ 220.000 km
Waldschrat antwortete auf Re:Standheizung Euroline Bj. 08 - Dauerbetrieb
hulkyoh schrieb:
Moin hulkyoh,
ich frage mich was Du mit dem Zündungsplus erreichen willst?
Das mit der Brücke funktioniert und übergeht auch das Signal der Programmwahlzeit.
BSP: Mit der Uhr 05:00 Heizbeginn gewählt (würde in diesem Modus für 120 min. laufen).
Um 04:30 drückst manuell Heizen, die Heizung läuft durch bis Tank leer
. Die Programmzeit ist deaktiviert.
Mir fehlt nur noch der externe Taster auf Pin 7 um die Heizung auch von hinten starten zu können. Sollte auch keine Hürde darstellen kurz 12 V auf 7 zu schicken.
Servus
Waldschrat
Ich kann mich nur nicht entscheiden ob ich das jetzt brücke oder Zündungsplus anschließe.
Moin hulkyoh,
ich frage mich was Du mit dem Zündungsplus erreichen willst?
Das mit der Brücke funktioniert und übergeht auch das Signal der Programmwahlzeit.
BSP: Mit der Uhr 05:00 Heizbeginn gewählt (würde in diesem Modus für 120 min. laufen).
Um 04:30 drückst manuell Heizen, die Heizung läuft durch bis Tank leer
Mir fehlt nur noch der externe Taster auf Pin 7 um die Heizung auch von hinten starten zu können. Sollte auch keine Hürde darstellen kurz 12 V auf 7 zu schicken.
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Waldschrat
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20 Okt 2011 08:35 #29
von udo66
udo66 antwortete auf Re:Standheizung Euroline Bj. 08 - Dauerbetrieb
Moin Waldschrat,
in einem vorherigen Post von Dir hast Du geschrieben Brücke von Pin 3 auf 12 und dann geht´s.
Woher hast Du diese Brücke? Ich (als Elektrikerlaie) sehe nur, das da nicht viel Platz im Stecker ist.
in einem vorherigen Post von Dir hast Du geschrieben Brücke von Pin 3 auf 12 und dann geht´s.
Woher hast Du diese Brücke? Ich (als Elektrikerlaie) sehe nur, das da nicht viel Platz im Stecker ist.
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- Waldschrat
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20 Okt 2011 09:04 #30
von Waldschrat
Euroline, EZ 04/2009, 140 PS ~ 220.000 km
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Waldschrat antwortete auf Re:Standheizung Euroline Bj. 08 - Dauerbetrieb
Hi Udo,
hier die Brücke. Hab vom Bosch Dienst neue Stecker für die Löcher. Als Elektriklaie 2 wusste ich nicht dass die Stecker gesichert sind
Das grüne Teil links sichert/sperrt die Stecker. Die Brücke siehst ja, das schwarze Kabel.
Servus
Waldschrat
edit: Pin 12 ist mit braun belegt - mit schwarz zusammenklemmen. Pin 3 ist leer . schwarz rein. Und Obacht dass die anderen Pins nicht raushüpfen, da is Strom dazwischen falls man die Sicherung nicht zieht
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
hier die Brücke. Hab vom Bosch Dienst neue Stecker für die Löcher. Als Elektriklaie 2 wusste ich nicht dass die Stecker gesichert sind
Das grüne Teil links sichert/sperrt die Stecker. Die Brücke siehst ja, das schwarze Kabel.
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Waldschrat
edit: Pin 12 ist mit braun belegt - mit schwarz zusammenklemmen. Pin 3 ist leer . schwarz rein. Und Obacht dass die anderen Pins nicht raushüpfen, da is Strom dazwischen falls man die Sicherung nicht zieht
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Euroline, EZ 04/2009, 140 PS ~ 220.000 km
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