Yepp, Andi


Beim Umbau auf LiFePo vor 2 Monaten kam mir dann obiger Gedanke einfach das bereits vorhandene Kabel des Dolomitischalter mit über das Relais zu führen. Den Dolomitischalter hatten wir vorher bei den AGM's auch schon drin.
Laut BEMM soll es "negative" Unterschiede beim BMS-Timing geben ob mit oder ohne aktiviertem HLM-Modus geparkt wird. Dass der HLM Einfluss auf das BMS-Timing hätte, wäre mir bisher allerdings nicht aufgefallen.
Bei Motor AUS ist der HLM nun in jedem Fall sicher deaktiviert

Beste Grüße, Rolf

P.S.
Warum HLM (HochleistungsLadeModus)?
Einfache Möglichkeit mit 100% anstatt nur 80% geladenen Starterbatterien ins "Autark sein" zu starten....