...wenn man den Aufwand eines Solaranlageneinbaus (erst mal) scheut.

Falls es sich um ein Hochdach-Fahrzeug handelt und man einen Hochdachträger verbaut hat kann man auch darauf eine Alu-Box befestigen.

Auf dem Deckel der Box kann man ein 60 W-Solarpanel befestigen. Die Installation geht fix, ändert nichts am Fahrzeug selbst und ist ohne Spuren wieder entfernbar. Auch die Installation ist relativ schnell erledigt, wenn man alle benötigten Teile hat.

Die Box selbst ist sehr praktisch für alle möglichen Dinge, die man im Auto nicht haben möchte (Stühle, Schuhe, Schmutzwäsche...).

www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...erie#296277Anleitung hier

MartyMcFly schrieb:

Stimmt nicht ganz...
Das stand auch vor Euro6 schon so im Handbuch.

Danke. Wusste ich nicht.

Gruß, Guido

Nur zur Ergänzung:
Ok, der Solaranlagenaufbau ist lästig und teuer, aber Du hast davon ja mehr als nur den Erhalt der Batterien bei Standzeiten zu Hause,
sondern profitierst davon auch bei längeren Standzeiten beim Campen selbst - ein Stück mehr Unabhängigkeit.

Hi,

Ich wollte noch kurz meine Erfahrungen teilen, da meiner ja schon etwas in die Jahre gekommen ist und den ersten Batteriewechsel ohne Solar hinter sich hat.

Wir nutzen im Urlaub eigentlich nur Kühlschrank und selten Standheizung. Damit sind wir die ersten drei Jahre gut gefahren. 3-4 Tage Standzeit war kein Problem. Dann war die Spannung etwa bei 12.3-12.4V und musste nachgeladen
werden.

Im Jahr 6 hat sich die Standzeit ohne Nachladen auf 1-2 Tage verkürzt. Erst danach habe ich Solar eingebaut und die Batterien (Starter + Wohnraum) ersetzt (Starter AGM, Wohnraum LiFePO4). Ich denke mit Solar + StdBy Charger von Anfang an hätten die auch 10 Jahre gehalten (soweit ich die Berichte hier im Forum verfolge).

Die Investition für Solar auf dem Dach und neue Batterien halten sich in etwa in Waage wenn man beides selber macht oder beides machen lässt. Das heißt, die Rückverdienzeit würde ich mit etwa 6 Jahren abschätzen. Günstigere Lösungen, wie die Montage einer 60W Zelle auf der Kiste haben sich denke ich schon nach 1-2 Jahren rentiert.

Ich weiß aber auch das meine obige Erfahrung sicher auch mit unserer eher gelegentlichen Nutzung des Nugget im Alltag zusammenhängt (Kurzstrecke + 1-2 Langstrecken im Monat). Insofern wird es sicher auch andere Erfahrungen geben.

Letztendlich muss es jeder selbst für sich herausfinden.

Viele Grüße (z Zt.) aus der Schweiz,
Guido

Moin,

danke für die Tipps. Ich werde wahrscheinlich ein ähnliches Nutzungsverhalten haben wie du und also erst mal sehen was wird. Manchmal macht man sich ja ganz umsonst verrückt. Solar ist ist mal nicht drin, der Kauf hat mich ruiniert .

Viel Spaß noch in der Schweiz (da komm ich ursprünglich her).


Gruß
Daniel

Das verstehe ich auch. Vielleicht geht es ja auch gut.
Und wenn die Batterien dann mal platt sind, hast Du vielleicht wieder mehr finanziellen Spielraum und machst Update, wie das dann auch immer aussehen mag, evtl . mit Lithiumbatterien...

Hallo Guido,

eine Frage zu den 80%: Wenn ich Start/Stop deaktiviere und auch nur relativ kurze Strecken fahre, zeigt das Dometic-Display 100% Batterieladung an, wo z.B. zuvor 70% angezeigt wurden. Progammierungen von Convermod oder Dolimitischalter etc. habe ich diesbezüglich nicht.

Entsprechen die angezeigten 100% nicht realen 100% Ladung?

VG

Das war der ursprüngliche Lösungsweg, nur halt lästig, weil man immer an den Knopf denken muss und kein Start-Stop mehr hat.
Start-Stop funzt sowieso von Haus aus nicht bei allen Nuggets !

Hallo clp,

Start-Stopp-aus hat bei mir nicht funktioniert um permanent zu laden. Nur Abblendlicht-an hat die Lima veranlasst mindestens 13.5 V zu liefern.

Mit dem Dometic Display kenne ich mich leider nicht aus. Vielleicht kann da jemand mit vergleichbarer Ausstattung was zu sagen.

Gruß, Guido

Deaktivieren von Start-Stopp ist nicht identisch zum HLM via Dolomiti-Schalter.
Im HLM liegt die Ladespannung immer bei 14,+ V.
Mit deaktiviertem Start-Stopp geht sie nach nicht so richtig nachvollziehbaren Regeln auf 13,5V, teilweise sogar 12,x zurück. Da spielt die Temperatur u.a. auch eine Rolle.

BG, Rolf