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Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern ab 2014
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27 Apr 2024 12:00 - 27 Apr 2024 12:10 #31
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern ab 2014
!!!FEDERN!! .....es sind hydraulische Federn!
.....und die liefern eine definierte DRUCKKRAFT ... über einen Zylinder mit (auf diesen Druck) vorkomprimiertem Gas.....
Die Druckkraft unterstützt dabei einen schweren gelenkig montierten Gegenstand anzuheben, so dass es von Hand leichter (oder ganz von alleine) geht.
Ein Dämpfer (Stoßdämpfer) verhindert nur bei einer vorhandenen (mechanischen) Feder eine Rückschwungbewegung... hat aber keine eigene Federkraft.
.....und die liefern eine definierte DRUCKKRAFT ... über einen Zylinder mit (auf diesen Druck) vorkomprimiertem Gas.....
Die Druckkraft unterstützt dabei einen schweren gelenkig montierten Gegenstand anzuheben, so dass es von Hand leichter (oder ganz von alleine) geht.
Ein Dämpfer (Stoßdämpfer) verhindert nur bei einer vorhandenen (mechanischen) Feder eine Rückschwungbewegung... hat aber keine eigene Federkraft.
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Letzte Änderung: 27 Apr 2024 12:10 von galli.
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08 Mai 2024 16:59 - 08 Mai 2024 17:02 #32
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioToi, Osram H4 LED, 2 Erw + 2 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern ab 2014
... Beiträge #27 bis #29 hier angehängt ...
Grüsse norge
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10 Jul 2024 20:57 - 10 Jul 2024 21:31 #33
von Eulenspiegel
Viele Grüße Gustav
Nugget L1 HD mit 130 PS mit 6 manuellen Gängen, 5 Gurtplätz, 4 Längsbetten
und TTT. Bestellt 01.2022, Basis gebaut 12.2022, Westfalia Fertigstellung 15.06.23, Abholung 14.07.23
Eulenspiegel antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern ab 2014
Hallo zusammen,
vielen Dank an RolfB für das Teilen der Idee mit dem Klemmring und der Distanzscheibe zur Stabilisierung des Aufnahmenippels.
Ich habe die Idee nun auch umgesetzt. Geworden sind es Federn mit 1000 N.
Viele Grüße Gustav
vielen Dank an RolfB für das Teilen der Idee mit dem Klemmring und der Distanzscheibe zur Stabilisierung des Aufnahmenippels.
Ich habe die Idee nun auch umgesetzt. Geworden sind es Federn mit 1000 N.
Viele Grüße Gustav
Viele Grüße Gustav
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Letzte Änderung: 10 Jul 2024 21:31 von Eulenspiegel.
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14 Dez 2024 06:51 #34
von Luthzifer
Nugget Raptor L1 AD, Hokkaido Orange, 185 PS, Automatik, EZ Juli 2022, Dolomiti-Schalter, 20mm Distanzscheiben je Rad, isolierte Schiebetür, Seitenwand und Heckklappe, gefilzte Verkleidungen.
Luthzifer antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern ab 2014
@ruper400
Ich habe nun meine beiden 1200N Gasfedern ebenfalls verbaut.
Mir ist dabei aufgefallen, dass auf den letzten rund 30mm Hubweg, die Ausfedergeschwindigkeit enorm viel langsamer ist.
Hat das aktuell mit den Temperaturen zu tun oder kann man die Federn irgendwie einstellen?
Danke und Gruss
Ich habe nun meine beiden 1200N Gasfedern ebenfalls verbaut.
Mir ist dabei aufgefallen, dass auf den letzten rund 30mm Hubweg, die Ausfedergeschwindigkeit enorm viel langsamer ist.
Hat das aktuell mit den Temperaturen zu tun oder kann man die Federn irgendwie einstellen?
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14 Dez 2024 09:27 - 14 Dez 2024 09:34 #35
von norge
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norge antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern ab 2014
Hej Silvan,
das muss so - und nennt sich 'Endlagendämpfung' - ohne diese würde dir deine Heckklappe ungebremst an den oberen Anschlag knallen, was auf Dauer weder für die Gasdruckfedern noch für deren Aufnahmepunkte gut wäre.
Die Gasdruckfedern sind bei niedrigen Temperaturen generell träger, das liegt wohl hauptsächlich an den steiferen Dichtelementen, bei wärmeren Temperaturen wird das wieder deutlich dynamischer
Wir haben seit über zehn Jahren verstärkte Federn von Sødemann drin, so allmählich lassen sie ein wenig nach - mit Radelträger muss ich im Winter die letzten Zentimeter nach oben nachhelfen - die Klappe bleibt dann aber ganz oben.
Im Sommer passt noch noch alles
Grüsse norge
das muss so - und nennt sich 'Endlagendämpfung' - ohne diese würde dir deine Heckklappe ungebremst an den oberen Anschlag knallen, was auf Dauer weder für die Gasdruckfedern noch für deren Aufnahmepunkte gut wäre.
Die Gasdruckfedern sind bei niedrigen Temperaturen generell träger, das liegt wohl hauptsächlich an den steiferen Dichtelementen, bei wärmeren Temperaturen wird das wieder deutlich dynamischer

Wir haben seit über zehn Jahren verstärkte Federn von Sødemann drin, so allmählich lassen sie ein wenig nach - mit Radelträger muss ich im Winter die letzten Zentimeter nach oben nachhelfen - die Klappe bleibt dann aber ganz oben.
Im Sommer passt noch noch alles

Grüsse norge
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Letzte Änderung: 14 Dez 2024 09:34 von norge. Grund: Ergänzung
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14 Dez 2024 14:09 #36
von Luthzifer
Nugget Raptor L1 AD, Hokkaido Orange, 185 PS, Automatik, EZ Juli 2022, Dolomiti-Schalter, 20mm Distanzscheiben je Rad, isolierte Schiebetür, Seitenwand und Heckklappe, gefilzte Verkleidungen.
Luthzifer antwortete auf Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern ab 2014
Salü Norge
Danke für die schnelle Rückmeldung.
Dachte schon fast, dass es auch noch an der kälte liegt.
Nur gehen die letzten cm nun gar nicht mehr hoch ohne Hand.
Da scheinen die 1200N nicht auszureichen für den Fahrradträger, Campingtisch und die gedämmte Heckklappe...
Mal schauen, wie es dann im Sommer klappt.
Gruss
Danke für die schnelle Rückmeldung.
Dachte schon fast, dass es auch noch an der kälte liegt.
Nur gehen die letzten cm nun gar nicht mehr hoch ohne Hand.
Da scheinen die 1200N nicht auszureichen für den Fahrradträger, Campingtisch und die gedämmte Heckklappe...
Mal schauen, wie es dann im Sommer klappt.
Gruss
Nugget Raptor L1 AD, Hokkaido Orange, 185 PS, Automatik, EZ Juli 2022, Dolomiti-Schalter, 20mm Distanzscheiben je Rad, isolierte Schiebetür, Seitenwand und Heckklappe, gefilzte Verkleidungen.
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