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- Abenteuerliche Entdeckung beim Austausch der AGM-Batterien in Lithium, rechtzeitig entdeckter Schmorbrand
Abenteuerliche Entdeckung beim Austausch der AGM-Batterien in Lithium, rechtzeitig entdeckter Schmorbrand
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06 Dez 2021 16:12 - 06 Dez 2021 16:14 #31
von madmax
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madmax antwortete auf Abenteuerliche Entdeckung beim Austausch der AGM-Batterien in Lithium, rechtzeitig entdeckter Schmorbrand
...ach, das ist der völlig wahnsinnige Hektiker der gerne Akkus vom Hallendach knallt, find ich gut, alleine die "Showeinlagen" und "selten klare Worte" sind es Wert das eine oder andere Filmchen anzuschauen
👍👍👍
...da bist du glaub ich gut aufgehoben bonny!
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06 Dez 2021 17:48 #32
von bonny
Nugget Plus Hochdach Obsidianschwarz Metallic 185PS Automatik Bj 09/2020, 2x100Ah Zykloon HLC Lithium Akkus, ECOFLOW DELTA Power Station 1300, mit 3x160Wp Solartaschen von EcoFlow, EcoFlow River Mini, MAXXFan Deluxe, LPR 60 Ladebooster, Solarregler SR 12-40MPP-T, Victron Energy Smart Shunt
bonny antwortete auf Abenteuerliche Entdeckung beim Austausch der AGM-Batterien in Lithium, rechtzeitig entdeckter Schmorbrand
Der Type ist eben ein Ruhrpott Original erinnert mich immer ein wenig an Adolf Tegtmeier alias Jürgen von Manger, die alten Ruhrpottes wissen noch wer das ist. Ausschlaggebend für mich waren die Bauteile und die Art der 5Jahres Garantie, eben Ersatz sofort und nicht Umtausch. Sowie die Berichte von Nutzern. Bei dem immer unübersichtlicher werdenden Markt will ich einen Vertragspartner haben der schon länger am Markt ist und nicht gerade aufspringt ala Carex. Bei WCS hängen drei Meisterbriefe in der Bude und das sieht man dann auch bei der Ausführung der Arbeiten.
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06 Dez 2021 18:45 #33
von Dolomiti
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Dolomiti antwortete auf Abenteuerliche Entdeckung beim Austausch der AGM-Batterien in Lithium, rechtzeitig entdeckter Schmorbrand
Fest steht jedoch a) das Relais von Tyco kann viel mehr Strom ab als der Ladebooster. b) die Verkabelung mit 2x10 mm2 ist wie bereits geschrieben gängige Praxis. Nutzen wir auch im NFZ-Sektor. c) wäre der Anschluss nicht lose gewesen dann hätte nichts geschmort.
Ich kann mir aber nach dem einen Video sehr gut vorstellen wie der Kerle herumgehampelt ist und vor Entrüstung nicht mehr konnte und alles schlecht geredet hat weil er endlich was zu Dissen hatte

Man kann Kompetenz auch seriös herüber bringen und nicht auf einem Einzelfall (die meisten halten doch) herumreiten.
www.te.com/commerce/DocumentDelivery/DDE...14.pdf%7F9-1415001-5
LG, Maddin
Ich kann mir aber nach dem einen Video sehr gut vorstellen wie der Kerle herumgehampelt ist und vor Entrüstung nicht mehr konnte und alles schlecht geredet hat weil er endlich was zu Dissen hatte
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06 Dez 2021 19:00 - 06 Dez 2021 20:21 #34
von madmax
...klar, kommt ja auch von uns hier mitten aus'm Wald
PS: ...fällt mir grade ein, in dem hier weiter vorne verlinkten Film hast du ja selbst auf den Nugget hingewiesen bonny, ist das deiner oder noch ein weiterer mit "Tropfsteinhöhle" rund um den FI u.a. in der Küche?
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madmax antwortete auf Abenteuerliche Entdeckung beim Austausch der AGM-Batterien in Lithium, rechtzeitig entdeckter Schmorbrand
...das Relais von Tyco kann viel mehr Strom ab als der Ladebooster...
...klar, kommt ja auch von uns hier mitten aus'm Wald
PS: ...fällt mir grade ein, in dem hier weiter vorne verlinkten Film hast du ja selbst auf den Nugget hingewiesen bonny, ist das deiner oder noch ein weiterer mit "Tropfsteinhöhle" rund um den FI u.a. in der Küche?
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06 Dez 2021 22:06 - 06 Dez 2021 22:08 #35
von norge
... das hatten wir hier im Forum aus dem gleichen Betrieb leider auch schon mal anders gehört : ... Einbau einer Solaranlage ...
Grüsse norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Abenteuerliche Entdeckung beim Austausch der AGM-Batterien in Lithium, rechtzeitig entdeckter Schmorbrand
... Bei WCS hängen drei Meisterbriefe in der Bude und das sieht man dann auch bei der Ausführung der Arbeiten ...
... das hatten wir hier im Forum aus dem gleichen Betrieb leider auch schon mal anders gehört : ... Einbau einer Solaranlage ...
Grüsse norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
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07 Dez 2021 01:57 #36
von bonny
Nugget Plus Hochdach Obsidianschwarz Metallic 185PS Automatik Bj 09/2020, 2x100Ah Zykloon HLC Lithium Akkus, ECOFLOW DELTA Power Station 1300, mit 3x160Wp Solartaschen von EcoFlow, EcoFlow River Mini, MAXXFan Deluxe, LPR 60 Ladebooster, Solarregler SR 12-40MPP-T, Victron Energy Smart Shunt
bonny antwortete auf Abenteuerliche Entdeckung beim Austausch der AGM-Batterien in Lithium, rechtzeitig entdeckter Schmorbrand
Ach Norge , ist dein Beispiel von 2014 was so nebulos beschrieben wird und in Eindeutigkeit nur als privat Telefonat angeboten wird jetzt das einzige Beispiel? Dann hat der Betrieb ja ordentlich dazugelernt in den letzten 7 Jahren. Aber mit Sicherheit werden auch Heute noch irgendwelche Arbeiten fehlerhaft ausgeführt. Auch wenn ich da kein Beispiel zu gefunden habe, aber jede Menge positive Beiträge. Ich kann eben auch nur von meinen Erfahrungen mit dem Betrieb berichten und die waren nun mal sehr positiv.
Nugget Plus Hochdach Obsidianschwarz Metallic 185PS Automatik Bj 09/2020, 2x100Ah Zykloon HLC Lithium Akkus, ECOFLOW DELTA Power Station 1300, mit 3x160Wp Solartaschen von EcoFlow, EcoFlow River Mini, MAXXFan Deluxe, LPR 60 Ladebooster, Solarregler SR 12-40MPP-T, Victron Energy Smart Shunt
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07 Dez 2021 08:28 - 07 Dez 2021 08:31 #37
von madmax
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madmax antwortete auf Abenteuerliche Entdeckung beim Austausch der AGM-Batterien in Lithium, rechtzeitig entdeckter Schmorbrand
Moin bonny,
den Tröt den Norge da rausgezogen hat hab ich komplett vergessen, aber der war ehemals umfangreicher und schon etwas grenzwertig bzw. nebulös damals (... aus Kundensicht). Aber was man so hört und sieht aus der Ferne wurde das tatsächlich deutlich besser in der Firma und der Unterhaltungswert ist ja mittlerweile auch nicht zu vernachlässigen
(...wenn es einen selbst nicht trifft
)
Zu dem anderen Nugget im Film, das war nicht deiner hab ich verstanden. Evtl. sollten mal die Plus Besitzer hinter ihre Küche schaun. Ich vermute echt da fehlen bei bestimmten Modellen oder Baujahren komplett die Folien und die original Laderaum/Seitenverkleidungen, nicht nur bei deinem. Es würde m.E. die Tropfsteinhöhle deutlich vermindern wenn das Loch zum Außenblech hin mit einer starken Folie geschlossen wäre und eventuelle Durchbrüche für Wasser und Kabel auch einigermaßen verschlossen sind um die Luftzirkulation aus dem Wohnraum zu unterbinden. Der FI und Sicherungen sollten auf der "Wohnraumseite" der Folie sein mit etwas Abstand damit diese sich der Raumtemperatur anpassen können. Um die Kabel mache ich mir da keine Sorgen, aber Verschraubungen, Klemmen und Sicherungsautomaten im permanenten Wasserdampf ist etwas kontraproduktiv bei solchen "Sicherheitseinrichtungen".
den Tröt den Norge da rausgezogen hat hab ich komplett vergessen, aber der war ehemals umfangreicher und schon etwas grenzwertig bzw. nebulös damals (... aus Kundensicht). Aber was man so hört und sieht aus der Ferne wurde das tatsächlich deutlich besser in der Firma und der Unterhaltungswert ist ja mittlerweile auch nicht zu vernachlässigen
Zu dem anderen Nugget im Film, das war nicht deiner hab ich verstanden. Evtl. sollten mal die Plus Besitzer hinter ihre Küche schaun. Ich vermute echt da fehlen bei bestimmten Modellen oder Baujahren komplett die Folien und die original Laderaum/Seitenverkleidungen, nicht nur bei deinem. Es würde m.E. die Tropfsteinhöhle deutlich vermindern wenn das Loch zum Außenblech hin mit einer starken Folie geschlossen wäre und eventuelle Durchbrüche für Wasser und Kabel auch einigermaßen verschlossen sind um die Luftzirkulation aus dem Wohnraum zu unterbinden. Der FI und Sicherungen sollten auf der "Wohnraumseite" der Folie sein mit etwas Abstand damit diese sich der Raumtemperatur anpassen können. Um die Kabel mache ich mir da keine Sorgen, aber Verschraubungen, Klemmen und Sicherungsautomaten im permanenten Wasserdampf ist etwas kontraproduktiv bei solchen "Sicherheitseinrichtungen".
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07 Dez 2021 10:59 #38
von Stefan.AC
Nugget-HD - 224 Nächte - Bj 04/2019 - 170 PS - 150 Wp Solar - BB D2 - forscan + OBDLink-EX - police dark mode - 100% SOC - oberes Bett ausgebaut - Sitzbank durch Längsbank ersetzt -> Tanzsaal
VW T3-HD - Bj 1988 - 70 PS - weiß - wir leben nach 25 Jahren getrennt
Stefan.AC antwortete auf Abenteuerliche Entdeckung beim Austausch der AGM-Batterien in Lithium, rechtzeitig entdeckter Schmorbrand
Wer hat denn da Folien? Mir sind da beim Einbau des Heizungszusatzschalters keine aufgefallen, nur nacktes Blech.
Am Tisch unten ist auch noch mal ein offener Durchbruch zur Außenwand.
Am Tisch unten ist auch noch mal ein offener Durchbruch zur Außenwand.
Nugget-HD - 224 Nächte - Bj 04/2019 - 170 PS - 150 Wp Solar - BB D2 - forscan + OBDLink-EX - police dark mode - 100% SOC - oberes Bett ausgebaut - Sitzbank durch Längsbank ersetzt -> Tanzsaal
VW T3-HD - Bj 1988 - 70 PS - weiß - wir leben nach 25 Jahren getrennt
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07 Dez 2021 11:08 #39
von bonny
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bonny antwortete auf Abenteuerliche Entdeckung beim Austausch der AGM-Batterien in Lithium, rechtzeitig entdeckter Schmorbrand
Das wurde mir auch von WCS bestätigt weder seitlich hinter dem Brett mit den Sicherungen und dem Hauptschalter ist zur Fahrzeugseite eine Isolierung noch im weiteren Bereich nach hinten hinterm Kühlschrank und den unteren Schränken, da war auch alles nass aber eben nicht soviel Kabelverbinder. Hat denn schon jemand im Forum in dem Bereich eine Isolierung angebracht? Und mit welchem Material? WCS meinte Armaflex geschlossenporig in 9mm Stärke. Hat das schon Jemand von Euch verbaut?
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07 Dez 2021 11:23 #40
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Moin Stefan,
ich vermute da hat kein neuzeitlicher Nugget mehr Folien und Verkleidungen. Bei den Vorgängern und ggf. auch bei den ersten Customs gabs das aber mal hinter der Küche. Eigentlich so wie im Rest des Fahrzeugs an Türen und Seitenwänden. Bei den Alten waren zudem die Sicherungen und der FI auch etwas "eingehaust". M.E. kein expliziter Feuchtraum Verteilerkasten aber zumindest einigermaßen luftdicht.
ich vermute da hat kein neuzeitlicher Nugget mehr Folien und Verkleidungen. Bei den Vorgängern und ggf. auch bei den ersten Customs gabs das aber mal hinter der Küche. Eigentlich so wie im Rest des Fahrzeugs an Türen und Seitenwänden. Bei den Alten waren zudem die Sicherungen und der FI auch etwas "eingehaust". M.E. kein expliziter Feuchtraum Verteilerkasten aber zumindest einigermaßen luftdicht.
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