m.W. ist der Nugget mit Aufstelldach 2,09 m hoch. Wenn das korrekt ist (Höhe über 2 m) ist der Nugget nicht vollständig innenstadttauglich. Das ist sehr schadel, zumal andere Hersteller auf Fordbasis Fahrzeuge mit einer Gesamthöhe von 1,99 m anbieten. Der Nugget ist super, wenn nur die unglückliche Fahrzeughöhe nicht wäre. Weiß jemand, ob Ford/Westfalia plant, den Nugget innenstadttauglich anzubieten?

Unwahrscheinlich. Dazu müsste ein anderes Basisfahrzeug her. Einen Nugget zeichnet mindestens ein Aufstelldach aus, dh. unter 2m wird es nichts geben (können).

Eine Hilfe ein passendes Parkhaus zu finden: "Parkopedia" im Google Playstore (inkl. Höhenbegrenzungsfilter)

Wenn es unbedingt unter 2 m sein müssen, schau mal bei der Nuggetschmiede. Die bauen unter anderem Nuggets (um) mit speziellem Fahrwerk, die dann unter 2 m kommen.

Klickst du hier , da findest du unten auf der Seite das entsprechend YouTube Video.

Ganz billig ist sowas aber nicht.

vielen Dank für die Info

" Einbau unseres Vollluftfederfahrwerks ermöglicht eine Absenkung auf exakt 2 Meter Höhe! "

Dh. aber weniger Bodenfreiheit bei Einfahr-. o. Etagenrampen. Das GFK Dach schaut nach dem gleichen von Westfalia aus. Ergo 9cm Absenkung, das wird bei einigen Parkhäusern sportlich. Zumal dann gar keine Reserve zur Deckenhöhe besteht. Ich fahre mit 2.09m auch in 2.10m Tiefgaragen, aber man muss sich klarmachen, wenns am Dach knirscht hat man dennoch den Ärger am Hals. Verkehrswegesicherungspflicht hin oder her.

Selbst bei unter 2m Höhe wird in so manchem Parkhaus das Rangieren und Einparken angesichts von Länge und Breite auch ein "Vergnügen" das man dann doch meist meidet. Die Reduzierung der Höhe vom alten (2,19m) auf 2,09m beim neuen hat es schon verhindert, dass man oben noch etwas Laden kann (bei uns Tisch, Stühle, Hocker, Decken). Allerdings ist die Höhe wohl auf die Sperrbalken an der franz. Küste z.B. Cote d'Azur meist 2,10m ausgerichtet (Rapido ließ grüßen).
VG GB

vielen Dank.
Das ist in der Tat ein Risiko. Da der Nugget nicht ganz billig und mit 2,09 m nicht innenstadttauglich ist und in meine private Garage auch nicht passt, denke ich darüber nach, mir entweder ein 4,99 m langes und dann eben auch höheres Wohnmobil zu kaufen, in dem ich dann auch mehr Platz habe (z.B. Pössl 499 Vario). Dann hätte ich die gleichen Einschränkungen (was die Höhe betrifft) und die gleichen Freiheiten (was die kurze Länge betrifft).

Da dann aber die deutlich abweichende Breite beachten! Fällt mir aktuell jedes Mal aufs Neue positig auf, nachdem ich von einem 5,40er Ducato auf einen L1 Nugget gewechselt bin, klar die 40cm entscheiden auch regelmäßig über geht oder nicht, aber die Breite macht es in dem Fall auch.

Mal anders herum Betrachtet,wenn man den Transit Tieferlegt wirkt sich das bestimmt Positv auf den Spritverbrauch aus....
Hab da was gefunden das vieleicht für euch Interessant ist.
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