Insgesamt wirken die Bilder von Tripro, speziell von der Heckkamera schon etwas besser. Die Innenraumkamera ist etwas, das ich persönlich nicht bräuchte. Die Bilder sind für eine klassische Dashcam nicht perfekt. Das scheint aber wohl bei den meisten digitalen Rückspiegel der Fall zu sein. Die Kamera ist auf einen bestimmten Bereich fokussiert. Wenn du Bildausschnitte betrachtest, die am Bildschirmrand liegen und eine andere Entfernung haben, wird es mit der Bildschärfe immer schwierig sein.
Am meisten hat mich der Unterschied in der Dunkelheit beeindruckt. Aus meiner Erfahrung ist das auch im Vergleich zu anderen Kameras meistens das auffälligste Unterscheidungsmerkmal.
Ich habe 840s und bin damit soweit zufrieden. Fokus liegt für mich klar auf dem Rückspiegel. Was ich bei Nachtfahrten etwas störend finde, ist die Bildschirmhelligkeit. Ich finde dass dieser nachts ein wenig blendet. Bei starker Dunkelheit gibt es auch ein leichtes Schneegestöber auf dem Schirm. Das finde ich aber erträglich.
Wenn du vorrangig an der Dashcam-Funtion interessiert bist, solltest du das Problem mit dem verdeckten Bereich für die Frontkamera mit berücksichtigen (siehe im Thread weiter vorne). Oder du benötigst eine separate Kameraeinheit wie z.B. Eulenspiegel sie bei sich verbaut hat (ebenfalls weiter vorne zu finden). Wie gut bzw. scharf die Aufnahmen von diesem System sind, weiß ich allerdings nicht.

Moin,
die Auflösung der Frontkamera ist auch nicht super. Die Nummernschilder von überholenden Autos sind am Computer nur bedingt lesbar. Ich habe neulich auf der Autobahn einem Steinschlag gefangen, da habe ich versucht das vermeintliche Fahrzeug zu identifizieren. Die letzten beiden Ziffern vom Nummernschild waren nur zu erraten. Mein Fokus liegt aber auch auf dem Rückspiegel.

Moin, ein kleines analoges Upgrade musste ich mir noch gönnen



Ansonsten war der erste Einsatz im letzten Urlaub sehr erfreulich - der freie Blick nach hinten ist wirklich eine große Verbesserung zu vorher (mit und ohne Anhänger!).

Otto

Hallo Zusammen,

ich hatte dieses Jahr zwei Schäden,
- einmal beim Rückwärtsfahren einen so langen Überstand mit Heckklappe erwischt, den weder die FORDKamera, noch die Sensoren (beides unten) angekündigt haben
- einmal ist mir einer in die Front ins parkende Auto (natürlich Fahrerflucht )

Auch wenn es "nur Lack und Beule" war und beides über Versicherung fachmännisch wieder tip top ist - Mega ärgerlich, aufwendig und wäre ggf. entweder vermeidbar gewesen oder ggf. Verursacher finden durch die Wolfbox G900 Pro.
Jetzt mit 30 % geschossen direkt bei Wolfbox (geben noch AddOns und Garantieverlängerung, wenn man will); (immer noch teuer, aber liegt weit unter meinem Eigenanteil für die Versicherung)

Folgende erste Fragen.
1. Für die Plus Länge - reicht das "normale" Kabel bis hinten, wenn Rückspiegel oben angebracht wird?
2 Oder @ Tomma: auch wenn Kamera unten angebracht wird (bin noch ein wenig ambivalent bzgl. der Position)?

3. Jene, die Hardwire-Kit für Dashcam angebracht haben und kein SoLar und keine LifePo haben > wieviel Strom zieht die beim Anschluß an Bordelektronik zur dauerhaften Versorgung der Dashcam, wenn der Wagen steht (oder habe ich falsches Verständnis)?

Danke schon mal im voraus

Hallo Cama,
das mitgelieferte Kabel reicht für die obere Befestigung. Unten brauchst du eine Verlängerung. Zur Frage 3 kann ich dir nichts gescheites Antworten.

Gruß
Volker

Hallo Cama,
Ja, kann auch bestätigen, dass das Kabel ausreicht. Stromverbrauch habe ich bislang nicht gemessen. Wie schon in einem vorherigen Beitrag angemerkt, ist die Funktion im Stand nicht so richtig optimal. Es ist zwar möglich die Erschütterungsempfindlichkeit einzustellen, aber selbst die geringste Empfindlichkeit führt dazu, dass die Kamera beim Türschließen eine Aufnahme sichert und nach und nach die Speicherkarte vollmüllt. Zugegeben, wenn man deine Erfahrung gemacht hat, ist das wahrscheinlich das kleinere Übel. Ich fand es aber nervig und habe die Funktion im Stand deaktiviert.

Hallo zusammen,

ich habe mir gestern die Wolfbox G840S eingebaut und nach der ersten Ausfahrt muss ich sagen: Die Sicht nach hinten ist spürbar besser. Der Einbau hat sich auf jeden Fall gelohnt!

Allerdings steht bei mir in Kürze der TÜV an. Hat jemand von Euch diesbzgl. Probleme mit dem TÜV bekommen?

Nein, hat bei der HU niemanden interessiert.

Vielleicht hat jemand ähnliche Erfahrung: Bei Hitze/starker Sonneneinstrahlung macht sich der Spiegel mit angeklemmter Wolfbox selbständig und wandert langsam mit der Neigung nach "unten", scheinbar ist die Wolfbox zu schwer für das Gelenk im Spiegel. Muss nochmal schauen ob man das irgendwie fester bekommen kann.

Otto