Ford Nugget Forum

Über Solaranlage Starterbatterie und Wohnraumbatterien laden

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07 Apr 2021 21:08 #11 von Guate
Hi Wolfgang,

sorry, dass ich nicht reagiert hatte. Landstrom für mehrere Tage anzuschließen ist im Moment schwierig, aber ich werde es jetzt einfach mal über Nacht machen und dann die Werte von heute Abend und morgen Vormittag vergleichen.

Ich werde die Daten dann hier schreiben, vielleicht kannst du dann ja noch einmal deine Einschätzung dazu abgeben.

Schönen Abend
Thorsten

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07 Apr 2021 21:21 #12 von Guate
So, gerade noch einmal gemessen und siehe da, irgendetwas scheint doch nicht ok zu sein. Vor dem Anschluss an Landstrom hatte die Starterbatterie eine Spannung von 12,38V und die Wohnraumbatterien von 12,57V. Das scheint mit den Werten von heute morgen zu passen. Direkt nach dem Anschließen an Landstrom hatte die Wohnraumbatterie eine Spannung von 14V (ansteigend) und die Starterbatterie 12,38V. Das war heute morgen ja tatsächlich anders. Jetzt ließe sich vermuten, dass das Axxellon-Gerät, genau wie bei dir, nicht zuverlässig arbeitet. Ich bin gespannt, welche Werte ich morgen messe!

VG
Thorsten

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07 Apr 2021 21:37 #13 von Guate
Schon wieder ich...

Aus einem Kommentar (#224) von _kai_ in dem Thread Link zum Thread schreibt Kai, dass der Axxellon Ladeadapter auch Strom an die Starterbatterie weitergibt, wenn die Wohnraumbatterien von der Solaranlage geladen werden. Kann das jemand bestätigten? Wenn das nämlich so ist, bräuchte man doch keinen Solarladeadapter mit einem zusätzlichen Ausgang für die Starterbatterie, weil diese ja dann eh mit versorgt wird, oder?

Fragen über Fragen, wenn man selbst zu wenig Ahnung hat, sorry!

VG
Thorsten

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07 Apr 2021 21:54 #14 von 06854c71070c08bf7d78dce4294350f8
06854c71070c08bf7d78dce4294350f8 antwortete auf Über Solaranlage Starterbatterie und Wohnraumbatterien laden
Hallo Thorsten,
der Axxellon Adapter lädt nur die Starterbatterien wenn man am Landstrom hängt.
Um mit dem Solarmodul die Starter-Batterien zu laden, brauchst Du noch den Votronic oder Büttner Stand-by Lader. Dieser wird einfach zwischen die Wohnraum-Batterien und due Starter-Batterien geschaltet und versorgt die Starter-Batterien mit einer Erhaltungsladespannung. Funktioniert bei mir einwandfrei 👍
Gruß
Jochen

- Nugget Hochdach 130 PS, EZ 07/2020, Schaltgetriebe, Brock RC25T 7x17 mattschwarz, PyritSilber, großes Heki...

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07 Apr 2021 22:21 #15 von Guate
Hi Jochen,

danke für die Antwort. Da die Solaranlage noch in Planung ist, werde ich dann wohl das duale Ladegerät von Votronic nehmen. Oder hat die Lösung mit dem Standby-Lader irgendwelche Vorteile?

VG
Thorsten

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07 Apr 2021 22:26 #16 von 06854c71070c08bf7d78dce4294350f8
06854c71070c08bf7d78dce4294350f8 antwortete auf Über Solaranlage Starterbatterie und Wohnraumbatterien laden
....Nein, das kannst Du auch machen. Ich hatte meinen Victron Laderegler schon und habe dann mit dem Stand-by Lader nachgerüstet...
Gruß
Jochen

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08 Apr 2021 06:47 - 08 Apr 2021 06:54 #17 von tourneo
Diese Beiträge wurde rausgelöst aus einem anderen Beitrag zum Thema Trennrelais.

Können wir bitte mal bei einem Thema bleiben und nicht innerhalb eines Fadens ständig das Thema wechseln!

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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08 Apr 2021 11:19 - 08 Apr 2021 12:38 #18 von Guate
Guten Morgen Wolfgang,

heute Morgen liegt bei weiterhin abgeschlossenem Landstrom die Spannung der Starterbatterie bei 13,9V und die Spannung der Wohnraumbatterien bei 13,5V.

Das Axxellon-Gerät scheint also richtig zu funktionieren.

Ich meine irgendwo im Forum gelesen zu haben, dass das Gerät seine Arbeit einstellt, wenn bei abgeschlossenem Landstrom der Motor (bzw. die Zündung) angestellt wurde und erst seine Arbeit wieder aufnimmt, wenn man den Landstrom einmal getrennt hatte. Das könnte dann auch bei mir der Grund gewesen weil, warum damals trotz Landstrom nach 5 Tagen Stehzeit die Starterbatterie leer war.

VG
Thorsten

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08 Apr 2021 13:25 #19 von wsch
Moin Thorsten,

Ich habe es gerade mal getestet - es stimmt, wenn bei Landstromanschluß die Zündung eingeschaltet wird, ist die Erhaltungsladung zur Startbatterie unterbrochen. Nach kurzer Unterbrechung der Landstromversorgung ist wieder alles i. O.

Das war mir jetzt auch neu - gut dass wir darüber gesprochen haben ;)

LG Wolfgang


PS: zur einfacheren Überwachung der Startbatterie habe ich am Kundenanschluß ( am Fahrersitz ) einen Bluetooth Batteriewächter ( Ctek Batterie Sense ) fest angeschlossen

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08 Apr 2021 13:34 #20 von Guate
Hi Wolfgang,

unsere Erkenntnis macht mich jetzt auch wirklich zufrieden. Ein Problem, von dem man nicht weiß, was die Ursache ist, ist schon wirklich nervig.

Ein Batteriewächter hatte ich mir vor Ostern ebenfalls bestellt und kommt vermutlich heute an. Aber sollte mein Vorhaben mit einer Solaranlage umgesetzt werden, dann überlege ich, die BlueBattery bzw. die BlueSolar von _kai_ einzubauen. So wie ich es verstanden habe, wird darüber dann auch die Spannung der Starterbatterie überwacht. Oder sehe ich das falsch? Weißt du Näheres?

VG
Thorsten

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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