Ja z.B..

Ich dachte da an die folgende Kombination:

www.fraron.de/wechselrichter/reiner-sinu...200-2000w/a-1719488/

www.fraron.de/einbauzubehoer/netzumschal...16a-230v/a-85888760/

Wobei ich auch noch auf die Bewertung von @ Maddin warte, zwengs Trennung Landstromkreis / Wechselrichterstromkreis, wobei ich mir recht - aber eben nicht 100 %tig - sicher bin, dass das NVSG (2. Link) die beiden Stromkreise trennt.


Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Jepp,

das ist genau das was ich geschrieben habe.
Danke, aber ich bin halt eben noch nicht so ein Ur-Nuggi, wie Du und kenne noch nicht / nicht alle Posts hier im Forum.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Mir stellt sich die Frage ob ich den Aufwand betreiben würde, oder einfach ein Verlängerunskabel von der Powerstation zum Kocher lege.
Wenn ich das oben im Küchenregal befestige kann ich dort den Kocher einstecken und den auf die Glasplatte stellen.
Dann habe ich auch nicht das Kabelgebamsel über den Kühlschrank zur Steckdose.

Der Rest vom Fahrzeug kann ja weiter mit 12V betrieben werden.

Jo, ich hab den Konverter auch nur lose rumliegen wenn ich ihn brauche.
Dreifachstecker ist dann eh dran und der Boiler kann losrennen.
Oder ich mach Mobil Office darüber.

Aber die Netzvorrangschaltung ist halt schon was feines.
Sollte doch mal über eine feste Installation nachdenken.

Das Teil von Amazon hat mir gefallen.

LG, Maddin

Guten Ostermorgen allerseits,

die schwäbische Sparlösung für €9 wurde noch gar nicht erwähnt: einfach einen mechanischen Umschalter nehmen, dazu noch garantiert ohne Standbystromverbrauch! Das sind ja je nach Modell bis zu 2,1Watt pro Stunde von den guten 230Volt, also schonmal 6Ah weg von meiner Batteriekapazität in 24 Stunden.

www.amazon.de/Heschen-Universal-Nockensc...v%2Caps%2C195&sr=8-4

Gibt’s natürlich überall anders auch, aber hier mit Anschlussbild. Wichtig wäre mir z.B. die 0-Stellung dazwischen..
Und man sollte wie so oft im Leben wissen und verantworten was man tut - Fehler könnten schon unangenehme Folgen haben (wobei wirkt der WR eigentlich als Trenntrafo? - aber das ist eher ne Frage für die „E-ler“ unter uns)

LGrüssle Andreas

In der Tat, der gute alte Schalter.
Passt.
Aber ich belasse es bei der „fliegenden“ Version.
Ansonsten liegt der Wandler in der Sitzbank.

LG, Maddin

, klasse Idee.
Die einfachsten Sachen sind oft die Besten.
Ich werde das schwäbische Modell, auch als Badener , wohl so umsetzen.
Aber ist der oben gepostete Schalter der RICHTIGE ?


Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

PS: Ich war früher sehr oft in Dornstadt tätig, war ne schöne Zeit.

Ja , der Schalter passt: Anschluss zum Beispiel 1+3 gebrückt=L im Nugget, 2=L vom WR,4= L außen. Usw.
Ein zweipoliger Schalter würde es auch tun, weil man die Schutzleiter außen+innen verbinden könnte.
Das ganze ist eben ein Mittelweg- wie Maddin schreibt noch simpler geht immer oder oft: bei mir liegt derzeit im Nugget auch die Mehrfachsteckdose rum.
Aber Dank der Idee des Forums baue ich mir nun erstmal zwei kleine Klötzchen um die Ebike Akkus mit 12V zu laden, dann sind zumindest deren Ladegeräte mit Kabel weg. Und ein paar Verlustprozente auch.
LGrüssle von der Alb runter Andreas

Ironie AN
Zwei selbstgebaute(!!!) Klötzchen UND einen elektrischen(!!!) Schalter einbauen - da droht aber bei BEIDEN Projekten Todesgefahr und Zulassungsverlust!

Weil: eigenmächtige Veränderungen an Dingen, die mit CE-Kennzeichen ausgeliefert wurden
Ironie AUS

Und jetzt renn ich lieber... (duck und wech )

Wünsche frohen Osterausklang

Marty