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Ford Nugget Forum

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Wozu dient die Dichtung an der Unterseite der Schiebetüre ab Facelift 2020 ?

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04 Jan 2021 08:34 #11 von Wexelpete
Nachschlag: Eine günstigere Alternative zum zwar hochwertigen aber auch teuren Omnia Band greenteQ BG1 53/15-32mm / 4m ist z.B. das

Panorama24 8m Komprimierband Acryl 300 40/8, Bandbreite 40mm, 4,3 m -Rolle, expandiert von 8 auf 40mm, anthrazit.
Suchbegriffe: Fugendichtband Kompriband Dichtungsband Fensterdichtband Quellband

+ dichtet den relevanten Bereich ebenso ab.
+ kostet weniger als die Hälfte.
+ dichtet mit weniger Druck ab = baut einen geringeren Anpressdruck auf.

Denn das greenteQ 15-32 expandiert ohne Gegendruck bis auf 80 mm, d.h. wenn die Schiebetüre lange offen steht, expandiert das Band dann so stark, dass dann die Türe nur noch mit "Schmackes" zugeht.

=> Langzeit-Test folgt! ;-)

Nugget L1 AD HOKKAIDO 185 PS Autom. EZ 02/20 | THAIS-Innenzelt | CaliberCSB2 & EtonUSB-6 | YACHTICON-Klapptoilette | BTSoC95% + Hochleistungsmodus | Lincoln_Experience | Solartasche 0,12kWp
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04 Jan 2021 10:05 #12 von Dolomiti
Hi, ich habe bei unserem (2015) nachgeschaut.
Gibt es nicht :S
Aber hier wird meines Wissens die Umluft der Standheizung ausgetauscht.
Muss es mir mal in Ruhe anschauen, evtl. mit dem Nebler verfolgen.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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04 Jan 2021 10:10 #13 von galli
Hallo Maddin
Da brauchst du keinen Nebler. Wenn in der Trittstufe Beifahrertüre keine Lüfterrosette ist, wird die Umluft zur SH via Karosseriehohlräume/Schiebetüreinstieg geführt.

Gruß galli

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
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04 Mär 2021 13:59 - 04 Mär 2021 14:53 #14 von Firefighter

NupluVan schrieb: Hallo
Die Dichtung wird beim Basisfahrzeug mit etwas höherem Bodenaufbau durch Dämmung und Teppich schon irgendeinen Zweck erfüllen.Nach dem Umbau ist sie wohl überflüssig.


Auf alle fälle leigt sie beim Basisfahrzeug am Bodenaufbau nch schließen der Türe an und macht was sie soll....Abdichten. Ich konnte das an einem Basis Turneo besichtigen. Beim Nugget ist sie wohl ohne nutzen.:-)

Gruß Christian

Nugget HD 2020,130PS, Hokaido Orange, Licht und Sichtpaket, Danhag modul :-) für Heizung.
Besatzung: Fahrer, Navigator, zwei junge Erkunder 10 und 12 :-)
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28 Feb 2022 18:26 - 28 Feb 2022 18:36 #15 von Gnadenhammer
Moin,

konntest du auch an der Geräuschkulisse was feststellen?

Funktioniert das Kompriband?

Panorama24 8m Komprimierband Acryl 300 40/8, Bandbreite 40mm, 4,3 m -Rolle, expandiert von 8 auf 40mm, anthrazit.
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Grüße
Michal

09.2020 Nugget AD Magnetic Grey 185PS Autom. Xenon, Sicht-Packet 3+Audio24, CrossAlert, AHK abnehmbar, SommerPacket, Tisch an der Heckklappe, Moskitonetze.
Letzte Änderung: 28 Feb 2022 18:36 von Gnadenhammer.

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01 Mär 2022 21:49 #16 von Wexelpete
Hallo Michal, hier ist der Hauptthread zu Deiner Frage:

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...e-schiebetuer#267153

=> Bei unserem Nugget BM 09/2019 hat das Kompriband auch lautstärkemäßig etwas gebracht,
wobei mir nur wenn ich mal hinten saß was geräuschmäßig auffiel. Vorallem bei nasser Straße.

Primäres Ziel war aber, den kalten Lufthauch abzustellen, der mich nachts störte.

Viele Grüße, p e t e r

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01 Mär 2022 22:18 #17 von geta
Hallo Peter,

was erbrachte dein (Langzeit-)Test mit dem Panorama24-Komprimierband?

Kannst du es noch empfehlen?

Gerhard

Nugget Plus AD 2022, 185 PS, Automatik, "Komplettausstattung", Strom-autark: Votronic-Booster 70 A, 300 Wp Wattstunde-Solar, 2.500 Watt Solartronic Wechselrichter an 300 Ah BullTron LiFePO4 plus Büttner StandByLader Pro (lädt die Ford Batterien mit). Gas nie benutzt, da mit Induktion gekocht wird.

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01 Mär 2022 23:22 #18 von Wexelpete
Hallo Gerhard,

ich tu' mir ein wenig schwer damit, Dir zu antworten, denn ich möchte nicht verantwortlich dafür sein, wenn Dein Nugget ob Deiner vielen Opimierungswünsche erst im Herbst fertig wird... ! ;)

Zu Deiner Frage: Ja - die Zusatzdichtung tut bisher problemlos ihren Dienst - kann ich nur empfehlen. Und man kauft ja eh' eine Rolle vom Kompriband, also da könnte ich noch oft erneuern, falls sie sich mal verabschieden würde.

Im letzten Sommer kam ich aber mal ins Zweifeln:

Das Öffnen der Schiebetüre ging immer schwergeängiger... ich tippte zuerst auf zu hohen Anpressdruck ( große Fläche! ) meiner nachgerüsteten Dichtung, vielleicht durch die hohen Temperaturen... die große Haftreibung ( große Fläche! ), ein "Ansaugen" der Dichtfläche, etc. ... !?

Aber nein - weit gefehlt:

Oben ( ! ) links an der Schiebetüren-Öffnung sitzt ein gummierter Druckschalter.
Der sollte bei geschlossener Tür auf eine türseitige kreisrunde Lackschutzfolie drücken.

Diese Folie hatte sich komplett verschoben - am ursprünglichem Ort haftete aber noch der Kleber - der bei den sommerlichen Temperaturen mit dem Gummistopfen des Schalters eine innige Verbindung einging - die es bei jedem Öffnen der Türe zu lösen galt. Daher der erhöhte Kraftaufwand.

Lösung: Lackschutzfolie entfernt - AluKlebeband an diesselbe Stelle der Türe - seither alles gut!

---

VG, p e t e r

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02 Mär 2022 11:06 #19 von karlm
Bei meinem Modell hängt die Dichtung auch so in der Gegend rum. Ich glaube ich werde auch mal das Kompriband anbringen, da unten ist ja ein riesiger Luftraum.

Gruß, Philipp.
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10 Mär 2022 13:17 #20 von karlm
Ich hab das Kompriband gestern angebracht. Die Gummidichtung habe ich drangelassen. Es passt genau, dünner sollte es allerdings nicht sein.

Gefühlt ist das Auto jetzt deutlich ruhiger als vorher. Kann aber Einbildung sein.

Ich hatte auch heute morgen die Standheizung an, war kalt. Normalerweise habe ich beim Anheizen immer so leichten Diesel/Abgasgeruch im Auto für ein paar Minuten. Als ich zum Auto kam, hatte ich das aber nicht. Keine Ahnung, ob das Kompriband da was abdichtet.

Auf jeden Fall ist mein Band etwas zu kurz abgeschnitten (habe mich an der Gummidichtung orientiert). An den kleinen Löchern, die links und rechts an den Enden noch sind scheint es mächtig kalt reinzupfeiffen.

Danke für den super Tipp! Ich glaube das ist eine hervorragende Sache mit dem Kompriband den ganzen Unterbau vom Auto abzutrennen.

Gruß, Philipp.
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