Ford Nugget Forum

Kaufberatung: Motorisierung, Audiosystem, Moskitos

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29 Okt 2020 12:06 - 29 Okt 2020 12:10 #21 von pommes
Dankeschön, Kikakeule!

Ich habe schon beide Nuggets, kurz und lang, auf einer Messe gesehen. Allerdings habe ich da dem Plus leider keine wirkliche Beachtung geschenkt. Ich fand die Toilette damals einfach seltsam.

Bei uns in der Nähe gibt es allerdings einen Fordhändler, der hat den Nugget und auch den Plus auf dem Hof stehen. Muss mir das nochmal anschauen. Wirklich beengt fand ich die kurze Nuggetküche auf der Messe eigentlich nicht, ich bin aber auch weder sonderlich groß noch voluminös. Mit ginge es eher um Stauraum und Zugang zur Toilette.

Aber wie gesagt, Knackpunkt ist die Tiefgarage, ansonsten sähe ich den Plus schon deutlich vorne insgesamt.

T3 California HD => T4 Selbstausbau => Knaus BoxStar 540
Letzte Änderung: 29 Okt 2020 12:10 von pommes.

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29 Okt 2020 13:05 - 29 Okt 2020 13:10 #22 von kikakeule
Gerne, hab das Thema ja auch gerade erst durch. Gestern bestellt...

Wir sind beide groß und ich bin dazu noch voluminös :laugh:

Achte mal beim Drehen auf die Schulterfreiheit. Da haben wir es primär gemerkt. Ich meine es ging auch im normalen Nugget aber wir hatten die Wahl da wir keine Parkhaus- oder -platzprobleme haben...

Edit: Der Term "Parkhausprobleme und Parkplatzprobleme" ist interessant, er darf anscheinend vollkommen Dudenkonform zu "Parkhaus- oder -platzprobleme" werden :woohoo:

Viele Grüße
Sven

15 Monate gewartet bis 01/2022 auf: Nugget Plus 185PS, Automatik, Vollausstattung minus Xenon - Ich hoffe auf LED zum Nachrüsten!
Letzte Änderung: 29 Okt 2020 13:10 von kikakeule. Grund: Vollzitat entfernt

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29 Okt 2020 15:52 #23 von Naggert
Hallo Pommes,
wir haben den Plus. Bevor er da war und in den ersten Wochen nach der Lieferung wollten wir unbedingt eine Toilettenabdeckung (Brett oder Kissen oder ...). Mangels Umsetzungszeit haben wir es erst mal so belassen und mittlerweile stört uns der anfänglich etwas gewöhnungsbedürftige Blick auf den Klodeckel überhaupt nicht mehr. Auf Reisen hängen hinten eh Jacken, die den Anblick etwas kaschieren. Aber auch so stört es uns überhaupt nicht mehr.
Wenn du Angst hast, dich später zu ärgern, würde ich in jedem Falle den Plus nehmen.
Viel Spaß weiterhin
Naggert

Nugget Plus, EZ 05/20, 185 PS, Automatik, AHK, 3m Markise, Schlechtwegepaket, Audio 21, Sichtpaket 3, Lichtpaket...

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29 Okt 2020 16:12 #24 von Dolomiti
Ne Materialschlacht gibt es auf dem Potti bei uns eh ned.
Zur Zeit fahren wir Landvergnügen an.
Da passt es. Potti = Pippibox.
Mir ist das auch etwas suspekt, in der Küche 💩
Aber jedem wie es ihm gefällt.
Das heißt, es ist meine ganz persönliche Meinung.
Ist nicht weiter Diskussiongrundlage.
Einfach meine Meinung akzeptieren weil es meine ist.
Ich akzeptiere auch eure.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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29 Okt 2020 16:53 #25 von pommes

Naggert schrieb: Ich habe Sichtpaket 3 mit Geschweindigkeitsregelanlage (das ist für mich im Nachhinein die beste Entscheidung gewesen)...


Du meinst die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, oder?

T3 California HD => T4 Selbstausbau => Knaus BoxStar 540

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29 Okt 2020 17:30 #26 von Naggert
Ja, ich hatte "adaptive" vergessen. Die ist für mich und meine Familie (egal wer fährt) super. Man muss sich erst daran gewöhnen (richtigen Abstand einstellen) und auf die Anlage vertrauen :S :ohmy: :)
Ein bisschen ausprobieren. Dann ist die aber echt toll. Der Verkäufer sagte: Einmal eingestellt und den Spurhalteassistent aktiviert, dann fährt das Teil bis zum Gardasee fast alleine. Na gut, Spurhalteassistent schalte ich in der Regel aus, aber der adaptive Tempomat ist das erste was auf der Autobahn aktiviert wird. Bei viel Verkehr, stockendem Verkehr ... wieder aus.

Viele Grüße
Naggert

Nugget Plus, EZ 05/20, 185 PS, Automatik, AHK, 3m Markise, Schlechtwegepaket, Audio 21, Sichtpaket 3, Lichtpaket...
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20 Nov 2020 18:59 #27 von pommes
Ich bin heute mal einen Transit Custom lang 130 PS mit allem Schnickschnack Probe gefahren. Die Motorisierung scheint locker ausreichend zu sein, allerdings fuhr er sich insgesamt leider etwas enttäuschend. Ich komme ja vom T4 und habe mir da natürlich einen deutlichen Komfortgewinn erhofft. Ich fand den Wagen insgesamt aber recht hart und auch laut. Da hätte ich etwas mehr Autofeeling erwartet. Ist und bleibt eben ein Transporter.

T3 California HD => T4 Selbstausbau => Knaus BoxStar 540
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20 Nov 2020 22:23 #28 von wonkothesane
Tja und was ist jetzt Deine Überlegung weiterhin?

LG holger

19´er N+ (Schalter) mit diversen lustigen Extras

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21 Nov 2020 16:41 #29 von pommes
Danke der Nachfrage. Unsere Überlegung geht ganz klar in die Richtung, ob es überhaupt der Nugget werden wird. Ich muss mal noch den kurzen als Automatik fahren, vielleicht ist der etwas smoother. Wir wollen auf jeden Fall einen Wagen, mit dem man entspannt auch mal längere Strecken fahren kann. Da sehe ich den Custom nach der Probefahrt leider nicht wirklich.

Ich finde die Heckküche wirklich toll, aber wenn ich bei der Fahrt ständig Abstriche machen muss, dann bringt das auch nichts auf Dauer. Beim Campen muss man eh so viele Kompromisse eingehen - da ist die Frage, ob die Küche an der Seite, hinten oder gar draußen ist schon fast egal.

T3 California HD => T4 Selbstausbau => Knaus BoxStar 540

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21 Nov 2020 21:01 #30 von Kürbis
Erstaunlich. Mein letztes Auto war auch ein T4, und ich finde den Unterschied riesig, gerade was die Lautstärke betrifft. Der Nugget ist doch so was von leise. Und ich bin sehr geräuschempfindlich.
Vielleicht stimmte was an dem Leihwagen nicht?

seit 29.5.2020: kürbisfarbener Ford Nugget Plus HD, 185PS Schaltgetriebe, Vollausstattung 🎃

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage