Auch wir haben Post bekommen. Beim FH wurde jedoch abgewunken und ich solle mich mal an Westfalia wenden. Nachdem ich das Schreiben dann vorgelesen hatte, will man sich das nun mal ansehen.
Allerdings teilte uns der FH auf die Angabe unserer Fahrgestellnummer hin nur mit, dass es eine ganz andere Rückrufaktion durch Ford gäbe (Ölverdünnung, anderer Thread ). Habt ihr eine ähnliche Antwort erhalten ?


Lieben Gruß

Ich habe auch die Tank-Rückruf-Aufforderung erhalten. Mein Händler weiss nichts davon und will sich erst einmal bei Ford schlau machen. Bis dahin werde ich nichts unternehmen und nutze den Nugget wie gewohnt. Hört sich nach einem Kommunikations-Desaster an!

Hallo Elke, das ist mir schon klar. Aber ganz ehrlich, wenn ich mir vorstelle, dass ein Westfalia Händler am Tank rumschraubt, wird das sicher nichts. Da die Nuggets fast ausschließlich über Ford-Händler verkauft werden, würde ich mir schon vorstellen, dass das von Westfalia bei Ford eingesteuert wird. Als Ford Autohaus hätte ich auch keinen Bock eine Reparatur zu machen und dann zu versuchen bei Westfalia das Geld einzutreiben. Bei Korrekturen an Innenausbau und Dach sieht das natürlich anders aus, da ist eine Autohaus sicher nicht der ideale Ansprechpartner. Meine Werkstatt hat übrigens immer noch keine Info bekommen.
Grüße
TFU

Hallo,

nachdem ich die Mitteilung über den Rückruf per Post erhalten hatte, wandte ich mich umgehend an einen großen Ford-Händler / Servicebetrieb in Koblenz.
Zu meinem Erstaunen war die Dame am Empfang bereits über die Aktion informiert. Man hatte die Maßnahme schon an anderen Nuggets durchgeführt!

Auch bezüglich einer anderen, vorausgegangenen Rückrufaktion bezüglich des Basisfahrzeugs bin ich dort bestens betreut worden.

Man sollte sein Fahrzeug nur in den Ford-Niederlassungen warten lassen, die selber Nuggets verkaufen und für die Westfalia kein Fremdwort ist.

Viele Grüße
Voyageur

Die Untersuchung wegen des Tanks hat keinen Schaden gezeigt.

Allerdings musste der Nugget zwei Nächte stationär bleiben, da der FFH meine ausführliche Email zur Rückrufaktion nicht gelesen hatte, so dass die Werkstattanweisung von Westfalia nicht rechtzeitig angefordert wurde.

Bei der Gelegenheit hat die Fordwerkstatt in Düsseldorf aber gleich ein Update der Motorsoftware vorgenommen. Und das Motoröl wurde nach nur 4800km auf Kulanz ausgetauscht, obwohl die Kontrollleuchte nicht aktiv war.

Moin Ihr Lieben,

Heute hat mein fFh nun also den Tank kontrolliert (knapp 20 min Sache).

Alles paletti.

LG von der Ostsee

Hallo Alle,

mit Westfalia habe ich, wie schon geschrieben, abgesprochen, dass die "offizielle Überprüfung" erst 3/21 erfolgen kann, da ich in Frankreich bin.

Aber ich habe mit Westfalia abgesprochen, dass ich schon mal vorab selber nachschaue.
Dazu hat mich meine Frau auch gezwungen gebeten.

Da ich keinen TORX T-55 gefunden habe, bin ich zu einer Werkstatt in der Nachbarschaft gefahren, habe mir einen geliehen und nachgeschaut.

Neben der Sichtkontrolle, habe ich mit einer Kugelschreiber-Mine die Oberfläche "abgefahren" und habe keine Kanten oder Vertiefungen feststellen können, nur glatte Flächen.

Also alles in Ordnung.

Damit pausiert das Thema für 10 Monate, dann wird es offiziell geprüft und abgehakt.

Gruß Markus

Auch bei meinem Nugget: alles gut!

Dann sind wir wohl die Ersten, letzte Woche haben wir den Termin gehabt Bergland Gruppe Hennef 20 Minuten später kam die Info, dass wir einen weiteren Termin für einen Tankwechsel benötigen werden. Fahren können wir noch sollen aber nicht voll Tanken.

Auf Anfrage bei Westfalia habe ich den Brief nun auch per E-Mail bekommen. Scheinbar gibt es keine Postkutschen von DE nach AT - finde ich sehr befremdlich und unprofessionell. Als Kunde, egal aus welchem Land würde ich mir erwarten, dass ich proaktiv über solche Mängel informiert werde...

Am 2.Juni bin ich in der Werkstadt.

Lg, Michael