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Facelift: "obligatorische Jahresprüfung"

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04 Mai 2022 12:19 #31 von KlausKlaus
KlausKlaus antwortete auf Facelift: "obligatorische Jahresprüfung"
Leben und leben lassen: die korrekte Spezifikation wird der Handel auch nicht mehr viel billiger einkaufen können.....vielleicht um 5 Euro eventuell.

Klaus

Big Nugget 180PS Schalter, davor 90er Klappdach Reimo Bausatz, 70PS

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04 Mai 2022 12:20 #32 von Camper-Neuling
Camper-Neuling antwortete auf Facelift: "obligatorische Jahresprüfung"
Aber bitte auch berücksichtigen, dass beim Händlerpreis die Altölentsorgung inbegriffen ist.
Wenn ich Händler wäre, würde ich meinem Kunden, der sein Öl selber mitbringt, auch sein Altöl in die Hand drücken.

Viele Grüße
Bine

Seit 06/2022 Besitzer eines Nugget plus HD 185PS/Schaltgetriebe in chroma-blau 🤩 (Bestellt 01/2021 - nach 18 Monaten endlich da!) - jetzt mit Kühlbox-Optimierung 😎!
wird bewacht von einem aufmerksamen Howi-Mix-Mädel 🐾
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04 Mai 2022 12:32 #33 von madmax
... 23.-/l Euro :blink:
Da kann man schon mal die Bremse ziehen, da würde ich auch mit dem Kanisterchen losziehen.

Viele Grüße Max
HD 2008 140PS salsa / HD 2013 140PS mngrau / HD 2010 140PS royalgrey / ein 385Nm Plus HD magnetic met. wird's nach 19 Mon ggf. 10/22!? ST-Info 734 / 745 via PN

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04 Mai 2022 12:34 #34 von Kontur
Hersteller und Mineralölhändler von Verbrennungs- und Getriebeölen sind nach der AltölV zur Rücknahme der Altöle verpflichtet.

Dh. man kann es dem Händler unkompliziert 1:1 verpackt retour schicken. :-)

Q: www.gesetze-im-internet.de/alt_lv/__8.html

Viele Grüße, Tim.
Nugget L1/AD 185 PS Autom. | BJ 12/2020 | abn. AHK | Kürbis Metallic | Votronic 1212-90A Ladebooster | 300AH LiFePo4 Bulltron | 1-2KW Inverter | Netzvorrangschaltung | 120+200W Solartasche | 6L Boiler
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04 Mai 2022 14:10 #35 von krümel

...Der Händler will inklusive Steuer 23 € je Liter. ...

Mich erstaunen diese unterschiedlichen Preise ja immer wieder.
Mein Nugget war letzte Woche zur 4 Jahresinspektion beim FFH und da habe ich 13,36 € für den Liter Castrol 0W-30 bezahlt. Fand ich jetzt nicht so überteuert, als dass ich mir den Stress mache da selber 2 Kanister anzuschleppen.
Insgesamt habe ich für die Inspektion 480,- € bezahlt, incl. Korrosionsschutzkontrolle, Bremsflüssigkeitswechsel und Leihwagen.

2018er Nugget mit 130 Pferdchen und Automatik in Titan-Grau

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Bestellt: Nugget+, wieder mit 130 PS und AT, diesmal in Kürbis-Orange

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05 Mai 2022 11:37 #36 von Sirius999
Relevante aktuelle Infos zur "obligatorischen Jahresprüfung" gibt es hier im Forum:

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...ahrespruefung#271651

Vielleicht hängt ein Mod die Themen zusammen?

Zu den Ölpreisen: Ich kenne eine Fordwerkstatt im Raum HH, die für Castrol Edge (Magnatec) 0W-30 rund 29 Euro pro Liter berechnet.

BigNugget, 185 PS, Automatik :-)
Ich glaube jedem, der die Wahrheit sucht. Ich glaube keinem, der sie gefunden hat (Kurt Tucholsky)
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05 Mai 2022 14:21 #37 von GB
Na wer das bezahlt hat, kann ja Mal gemäß StGB 291 versuchen wegen Wucher das Geschäft nichtig werden zu lassen und falls Wucher festgestellt ist, ist sogar eine Strafe möglich, wobei allerdings einige Bedingungen erfüllt sein müssen.
VG GB

Nugget AD 11/2013 - 140 PS
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05 Mai 2022 23:50 #38 von kastala
Hallo Jan,

nur mal nebenbei. Die Reifen mit der größten Profiltiefe sollten sich bei jedem Fahrzeug immer auf der Hinterachse befinden.
Aber natürlich - Deine Entscheidung.

Gruß
Axel
Nugget+AD 185PS/Schalter/Pyrit-Silber/EZ 04/2022
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11 Mai 2022 15:55 #39 von Guy Incognito
Guy Incognito antwortete auf Facelift: "obligatorische Jahresprüfung"
Hallo kastala,
danke für deinen Hinweis. Das weiss ich natürlich.

Mir geht es eher darum, die etwas schuppig abgefahrenen Vorderreifen wieder gleichmässig runter zu fahren. Deshalb Wechsel ich von vorne nach hinten. Von der reinem Profiltiefe her, nehmen sich Voder- und Hinterräder nicht viel.

Grüße Jan

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2021er Nugget Plus AD,185PS,ATM,Vollausstattung,235/60R17 auf Loder KlassikB,SPACCER,Goldschmitt,Danhag,SOG,VCC1212-30,SwissSolar 200 Wp mit MPP250DuoDigital,BlueBattery D2

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23 Mai 2022 06:21 #40 von Guy Incognito
Guy Incognito antwortete auf Facelift: "obligatorische Jahresprüfung"
Guten Morgen zusammen,
vergangenen Mittwoch war es nun soweit, der Nugget war mit bereits ca. 27000 km zur obligatorischen Jahresprüfung.
Das ganze hat lediglich ca. 70 Minuten inkl. Ölwechsel (auf eigenen Wunsch) und dem achsweisen Wechsel der Räder gedauert.

Das Original-Ford Öl: Castrol D 0W-30 Magnatec Professional - WSS-M2C950-A habe ich bei Motoroel zu etwa 7 € / L besorgt.
So hat mich alles zusammen 161,56 Euro gekostet.

Grüße Jan

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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