Hallo,

die 17 kg beziehen sich auf die Beladung mit drei Rädern.
Überall ist eine Traglast von 50 kg angegeben (Prospekt, Anleitung, ...).
Deshalb bei zwei Rädern jeweils 25 kg.

Gruß Hans

Hallo zusammen,

es scheint demnächst ein schwarzes Redesign des Fiamma für den Transit Custom und für den Nugget Plus zu geben, bei Berger ist er schon gelistet (kostet das Doppelte) und hat dort jetzt ein Logo für 2 E-Bikes hinterlegt, ob die mitgelieferten Rails dann auch größer sind, bleibt abzuwarten.

Gruß Ma$elo

Hat jemand von Euch schon mal die 3. Radschiene (Quick Rail) installiert?

Dafür muss man ja den Schraubenkopf in die Führungsnut der Radschiene einführen, die Schraube durchˋs Rohr stecken und dann mit der Mutter sichern. Ich bekomme die mitgelieferten Schrauben aber nicht durch die Bohrlöcher des Radträgers durch. Die Bohrlöcher sind mit einer Art Plastik-Steckhülse versehen. Muss da einfach etwas Gewalt einsetzen?

Gruß & Dank
Patrick

HI Patrick,

ich habe die 3. Schiene dran. Ich hatte das Anfang letzen Sommers montiert und erinnere mich, dass ich auch das Problem mit den Hülsen hatte. Ich meine, ich hätte die mit einem Schraubenzieher einfach rausgestoßen. Die Hülsen dienen ja dem Korrosionsschutz, was hinfällig ist, wenn da Schrauben reinkommen. Ohne Gewähr, aber ich meine so war´s.
Viel Erfolg!
Andreas

Vielen Dank, Andreas! Ich checke das nochmal am Wochenende!

Hallo Zusammen,

erstmal vielen Dank für die Tipps und die Antwort auf meine Frage.
So war ich ausreichend sensibilisiert für den Einbau. Also letzten Herbst den Carry-Bike von Fiamma gekauft. Wollte am letzten WE einbauen.....
Die erste Überraschung, die oberen beiden Haken haben keine Markierung bzgl. rechts/links. Was vermutlich bedeutet, dass es egal ist ob links oder rechts. Umso mehr habe ich ein blödes Gefühl, wenn ich mir die die Haken mit etwas Abstand ansehen, dann sind die nicht ganz in der Flucht also nicht senkrecht. Ich hoffe das Alugestell des Trägers passt trotzdem und das gleicht sich beim weiteren Zusammenbau aus. Der nächste Punkt, die Breite der oberen Aufhängung ist nicht 92 cm wie schon so oft festgestellt, sondern ca. 67 cm. Verbunden mit dem Folgeproblem, dass auch bei mir der Spalt zu eng ist, da nicht über den Scharnieren, und beim vollen Öffnen der Heckklappe die Haken an die obere Karosseriekante stoßen. Es kam öfter der Hinweis, dass man die Heckklappe entsprechend justieren kann.

Könnt Ihr das etwas genauer beschreiben?

Vielen Dank und eine guten Start in die Saison

René

HI Rene,

eigentlich ganz einfach:

1) Neben den offenen Scharnieren einen Kunststoff-/Holzkeil mit Beklebung rechts + links ansetzen.

2) Dann die Schrauben leicht lösen

3) Keile einklopfen oder einschieben bis genug Luft ist - bei mir 2 mm

4) Schrauben wieder anständig zu ziehen.

5) Wasserprobe mit Gartenschlauch (kein Wasser prima) + Probefahrt mit in der Küche sitzen(kein übermäßiger Lärm prima).

Fertig!

Viel Erfolg
Bodo

PS: Alternativ kurzer Abstecher zum Freundlichen oder Karosseriebauer ums Eck!

Hallo Bodo,

scheint nicht so schwer zu sein.
Der Tipp mit dem Wasserschlauch ist sehr gut, nicht das wir nach der nächsten Regentour in Pool im Auto haben.

Vielen Dank

René

Hallo zusammen,

ich hänge mich mal hier dran.

Habe auch einen Carrybike (Endziffer 07A) für Hochdach Nugget Plus erstanden (Nugget ist 12/2020 HOCHDACH) soweit sollte das also zusammenpassen. Träger und Fahrzeug.

Ich danke schon Mal für die Tipps mit dem Verstellen des Spaltmaßes und ggf. dem Verbiegen der "schwarzen Platten" damit das Teil nicht gegen das HD prallt.

Soweit bin ich aber noch gar nicht:

Dieser untere Querträger macht mir Sorge. Gleiches hab ich auch hier schon gelesen mit "Der steht ab" bzw. "Hat eine "andere Biegung" als die Heckklappe".

In der Tat der Querträger steht so weit ab, dass ich diesen nicht auf beiden Seiten eingehängt kriege.
Die "Kralle" steht so weit ab, dass ich das nur mit "Gewalt" reinkriege und mich dann nicht wirklich traue die Schrauben "anzuknallen", um dann diesen Träger zu fixieren, bzw. ranzuziehen.
Da sind doch Lackschäden oder "Dellen" vorprogrammiert, oder wie habt Ihr das gemacht?

1,5nm (lt. Anleitung) ist ja auch irgendwie nicht "anknallen"?
Außerdem müssen die Krallen ja auch so dicht dran, dass die dann an den Rücklichtern vorbeipassen ohne diese zu zerstören.
Vom vielen probieren ist die Lackschutzfolie schon derbe in Mitleidenschaft gezogen. Die muss ich sicher neu machen...

Also wie habt Ihr diesen unteren Querträger an die Heckklappe gebracht?
Tatsächlich mit "Gewalt" und dann mit den Schrauben beiziehen?
Aber 1,5nm zieht das doch nicht bei, oder?

(Drehmomentschlüssel für so wenig Drehmoment kriege ich erst morgen vom Nachbarn geliehen)

Ich bin irgendwie ratlos.

Viele Grüße

Lars