Ford Nugget Forum

Dieselkraftstofffilterheizung, habt ihr eine bekommen ? => Serviceaktion 17P05

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06 Dez 2018 08:45 #31 von galli
Der Kühler im Rücklauf sitzt hinter dem Filter.
Die Wärme wäre also schon verfügbar an dieser Stelle. Bleibt das kontraproduktive Sommerszenario.. ..
Ein thermostatgesteuerter Bypass zum Filter wäre m. E. dort "sinnvoll" denkbar, ähnlich einem Heizkreismischer.... aber was für ein Aufwand!
Aber auch dann geht der Filter zu, wenn er über Schnee parkt wird alles Kalt. Und bodennahe Temperaturen über Schnee sind ja gern ein wenig tiefer (wegen Kältestrahlung und Übergangswiderstand. zw. Boden und Luft).....

Warum versetzt mann das Filtergehause nicht (wieder) in den Windschatten vom Motorraum, so wie das bei zig PKW und auch beim Vorgänger der Fall war...?

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS

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06 Dez 2018 13:29 #32 von oefi2014
Ganz großes Kino von Ford, bin übern letzten Winter nicht gefahren und bin nun gekniffen falls dieser Winter wieder etwas härter wird.

EZ 07/2014

Gruss

Andreas

Nugget 2014 HD, 155 PS, Panther-Schwarz
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06 Dez 2018 13:40 - 06 Dez 2018 14:48 #33 von BarneyG
Sehe ich genauso! Eine absolute Frechheit von Ford.

EZ 04/2015
Bj. 11/2014

HD Bj. 2014 155PS
Letzte Änderung: 06 Dez 2018 14:48 von tourneo. Grund: Vollzitat gelöscht

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06 Dez 2018 13:45 - 06 Dez 2018 14:19 #34 von Main-Nugget
Hallo,

ob die Erstzulassung hilfreich ist weiß ich nicht. Das Baujahr MM/JJ ist m.E. hier wohl wichtiger. Eine Karre kann ja längere Zeit auf dem Hof des Händlers respektive bei Westfalia stehen.

Mein Fordhändler antwortete auf Anfrage: "Der Hersteller hat seine Produktion nach erkennen der fehlerhaften Modelle angepasst bzw. die fehlerhaften Modelle anhand der Fahrgestellnummer ausgewählt."

Muß aber auch sagen, dass wir noch keine Probleme mit versulztem Diesel hatten.

Baujahr: 10/15
EZ: 01/16

VG
Thomas

Nugget HD, 310L1, BJ 2015, 155 PS, Polar-Silber, Luftfederung, Audio Paket 40, Markise, 5 Stahlräder

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www.guttempler.de
Letzte Änderung: 06 Dez 2018 14:19 von Main-Nugget. Grund: Textzusatz

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07 Dez 2018 08:08 #35 von nugget-4711
Hallo zusammen.

So wie das von Ford-Seite läuft ist das echt bescheiden. Ich bin letzten Winter drei mal liegen geblieben. Kam dann mit ruckelndem Motor jedesmal beim Ford-Händler an, der auch gleich den Fehler-Speicher ausgelesen hat. Da es aber im letzten Winter keine Lösung für das Problem gab, riet man mir nur das Auto in der Sonne abzustellen und darauf warten, dass sich das Problem von selbst löst. In Kombination mit einem Heizlüfter (im Freien....), der in Richtung Dieselfilter pustete, löste sich das Problem in der Tat. Jetzt steht schon wieder ganz plötzlich der Winter vor der Tür.... Hartnäckige Anrufe bei meinem Händer (ich habe noch Garantie auf dem Wagen) ergaben aber nur die Antwort, dass er ohne Freigabe von Ford nix machen könne. Für mein Auto sei im Moment keine Ümrüstung vorgesehen. Ich vermute mal, dass er im letzten Winter keine Meldung an Ford geschickt hat. Schöne Bescherung.

Jetzt bleibt mir nur zu hoffen, dass es möglichst schnell zackig kalt wird und ich wieder liegen bleibe. Diesemal werde ich dann aber schön brav die Hotline anrufen und selbst nix unternehmen. Wird dann mit Abschleppen, Ersatzwagen usw. zwar deutlich teurer für Ford, mir aber in diesem Fall wirklich egal. Ich habe mein Bestes getan. Und ziehe dafür nun die Ar...-Karte.

Gruß,
Sascha

www.biotoi.de - Die erste 100% Nugget-taugliche Trocken-Trenn-Toilette mit Kompostierfunktion

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07 Dez 2018 10:04 #36 von Frank11
Hallo,

ich habe nun das zweite mal Ford angeschrieben mit der Frage, wie es denn sein kann, dass bei manchen Fahrzeugen gleichen Baujahrs eine Nachrüstung vorgenommen wird und bei manchen nicht.

Gleiche Antwort : Kein Eintrag im ETIS....:pinch:

Das mit dem Baujahr und der EZ finde ich sinnvoll.

Daher:
BJ: 31.01.2014
EZ: 19.05.2014

Ich bleib aber dran.....:evil:

Gruß Frank

Custom Nugget HD, Bj. 2014, 155 PS, Solar-Anlage, Ukatex, Bodenbox, Markisenhöherlegung, Goldschmittfedern, Unterfahrschutz, Windabweiser, C-Tek, Kraftstoffvorheizer, uvm.

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07 Dez 2018 16:43 #37 von Thomas1960
Hallo Leute,

ich scheine ja einen Ausnahmehändler zu haben!
Freilich - freiwillig oder auf dem Servicewege kam das auch nicht in die Gänge.
Ich bin freundlich - bestimmt offensichtlich zur rechten Zeit aufgetreten und habe dadurch von der erneuten Rückrufaktion erfahren.
Der Nugget musste vor Ort (FzGst-Nr. hat nicht genügt (wissen Die denn, was sie tun?)) um die benötigten Teile zu lokalisieren.
D.h. mit ETIS etc. kommen sogar die Erbauer nicht weiter :blink: ? Was ist denn das für eine Serienstreuung?
Ich habe ja hier meine Daten sogar frei zugänglich ins Forum gestellt zur sinnvollen verwendung.
Macht Dampf - notfalls über den ADAC wie damals beim Vorgängermodell mit den Motorschäden.
Wer weiß, was uns mit dem Custom noch blüht.

Liebe Grüße
Thomas

Camping mit diversen Zelten, Radurlaub mit Zelt, Wanderurlaube mit Rucksack, insgesamt 4 diverse T3, ab dem 16.10.2015 Nugget HD Custom 155 PS in Magnetic Metallic. Wenn alles funktioniert ist er der BESTE.
Leider nicht immer.

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15 Dez 2018 10:39 - 15 Dez 2018 10:44 #38 von silverstoffel
Moin,
fahren zwar keinen Nugget, aber einen 2.2 Tourneo EZ 05/2015 Re-Import (aus Plauen). Sind Winter 2016/2017 und 2017/2018 je einmal auf Grund ausflockendem Paraffin liegen geblieben. Obwohl kein Eintrag im ETIS wurde unser Fahrzeug vom örtlichen Händler (Traunstein) diesen August mit Diesel-Heizung nachgerüstet.
Hatten uns Anfang des Jahres direkt bei Ford informiert, wie "wir" vorgehen müssen/können und die Info erhalten, dass der betreunende Händler das Fahrzeug melden muss. Anscheinend hat der Händler das auch getan.
Insofern solltet ihr bei Probs Euren Händler der die Inspektionen durchführt bissl Druck machen. Wenn er sich dem annimmt, kommt von Ford auch eine Lösung.
Grüße vom Chiemsee
Letzte Änderung: 15 Dez 2018 10:44 von silverstoffel.
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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