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Verlust Hydrauliköl Servolenkung

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29 Dez 2023 14:02 #31 von Mk3Di
Mk3Di antwortete auf Verlust Hydrauliköl Servolenkung
Anders Fahrzeug der selbe Fehler...Die Schläuche sind es meistens nicht nur die Rohre wo die Schläuche drauf Gepresst sind. Blankes unbehandeltes Metall. Wasser und Salz und andere Einflüsse tun den Rest. ALSO ÖFTER MAL ne Wachsdose nehmen und die Leitungen ein Sprühen . Und gut is es. Einfach mal den guten Alten Schmier Service wieder aufleben lassen .
Gruß Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
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29 Dez 2023 14:09 - 29 Dez 2023 14:26 #32 von Keinhorst
Keinhorst antwortete auf Verlust Hydrauliköl Servolenkung
Hallo Tosel, hier hatten schon mehrere das Problem! Versuch doch mal die Suchfunktion, ggf. über Google, zu bemühen. dann findest du alle Antworten.

Ich hab mal schnell im Internet nachgesehen. Bei e-bay habe ich 2 Leitungen für 75 u. 85 Euro inkl. Vers. gesehen, die passen müssten. Der Einbau dürfte nicht schwierig sein. Dazu noch für ca. 10 Euro 1l Hydrauliköl. 85 Euro anstatt 900 Euro! Lasst euch doch nicht ständig über den Tisch ziehen.

Gruß Hans!

zuvor T3 TD Westf. Multivan m.AD, seit 4/2013 Nugget HD neu,140 PS,7,5-8,5l, Midnight Sky Grau Met., 100W Solar, Goldschmitt 2 Kreis Zusatzluftfed., Lokari Innenkotfl.,
Letzte Änderung: 29 Dez 2023 14:26 von Keinhorst. Grund: Nachtrag
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30 Dez 2023 09:37 #33 von Tosel
Tosel antwortete auf Verlust Hydrauliköl Servolenkung

Anders Fahrzeug der selbe Fehler...Die Schläuche sind es meistens nicht nur die Rohre

Hi Heiko, Rohre nach nur sechs Jahren, kaum noch Winterdienst erlebt? Interessant.... Allerdings sprach mein Händler nur von Schläuchen - könnte natürlich ein Verbund aus beidem sein....hm....Allerdings hat er mir auch erzählt, dass es sich eben um ein möglichst billiges Industriefahrzeug handelt, weshalb Ford da einfach nur eine Menge "billige" Teile hineingeklatscht hat. Angesichts der Tatsache, dass noch im jungfräulichen Lebensalter meine Kupplung, das Zweimassenschwungrad, und der Turbo kaputt gingen, kann ich das nachvollziehen.... :angry:

Gruß, tosel

Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."

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30 Dez 2023 09:43 #34 von Tosel
Tosel antwortete auf Verlust Hydrauliköl Servolenkung

Hallo Tosel, hier hatten schon mehrere das Problem!

Hallo Hans,

über Google habe ich gesucht, aber nur entferntere Themen gefunden, vor allem wenig, was auf den Custom Transit ab 2013 zutrifft. Aber ich suche gleich noch einmal genauer hier im Forum.

Danke für den Tipp mit dem selber machen. Ist schon ein echt gravierender Preisunterschied. Aber ich habe keine Möglichkeiten, selbst tätig zu werden, mir fehlen einfach die technischen Voraussetzungen vor Ort...Und mit freien Werkstätten habe ich mittelmäßige Erfahrungen gemacht. Die eine hat mir den Seitenschweller auf der Hebebühne eingedrückt, die andere hat Preise à la Ford genommen oder schlecht gearbeitet...

Dennoch vielen Dank für die Info :)

tosel

Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."

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30 Dez 2023 16:18 #35 von qwei
qwei antwortete auf Verlust Hydrauliköl Servolenkung
Meiner verliert auch Öl an der Servolenkung, weis einer welche Leitung es ist, sieht man schlecht bei halbwegs drunter legen, das ich die bestellen kann.

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30 Dez 2023 16:59 - 30 Dez 2023 17:01 #36 von norge
norge antwortete auf Verlust Hydrauliköl Servolenkung
... sechs Beiträge ans bestehende Thema angehängt ...

Grüsse norge

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
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30 Dez 2023 21:09 - 30 Dez 2023 21:13 #37 von jkaily
jkaily antwortete auf Verlust Hydrauliköl Servolenkung
Ich habe letzte Woche 700€ für den Spass gezahlt.
War kurz nach dem Kundendienst, komisch

Nugget AD 170PS schwarz; Brink-AHK; Bj.: 12/2016;
Letzte Änderung: 30 Dez 2023 21:13 von jkaily.

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07 Jan 2024 08:47 - 07 Jan 2024 09:08 #38 von qwei
qwei antwortete auf Verlust Hydrauliköl Servolenkung

Meiner verliert auch Öl an der Servolenkung, weis einer welche Leitung es ist, sieht man schlecht bei halbwegs drunter legen, das ich die bestellen kann.

Dann beantworte ich mal deine frage.Ist keine große aktion die Leitung einzubauen, die Rücklaufleitung, mit Öl und O-Ringkit hat mich auch 250 Euro gekostet. Plus ca 2-3 Stunden relaxed arbeiten.Das schlimmste ist die Kiste auf Höhe zu bringen.







Mit viel Fett Montiert, vielleicht hält die neue länger als 5 Jahre.




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07 Jan 2024 11:00 #39 von Tosel
Tosel antwortete auf Verlust Hydrauliköl Servolenkung
Hallo, herzlichen Dank für die Rückmeldungen, auch für die sehr gute bildliche Beschreibung des Einbaus. Es lässt sic schon eine Menge sparen, ist auf einer Kiesauffahrt in der Winterzeit aber doch recht aufwändig. Und ohne Bühne würde ich das nicht machen, nachdem ich einmal erleben musste, wie mein Nugget in einer Werksatt vom Wagenheber rutschte und der Seitenholm zerquetscht wurde...

Ich habe um die € 850 gelöhnt, habe den Wagen zurück. Zusammen mit vier neuen Bremsen (musste wohl sein) habe ich € 1900 gelöhnt. Leider macht die Servopumpe Geräusche, hat scheinbar einen Schlag weg bekommen.
Und interessanterweise war bei Abholung Fordhändler etwas mehr als max. eingefüllt worden - nach nur zwei kurzen Fahrten ist jetzt wieder etwas unter min..... Hoffe, dass es nur die Luft im System ist, die sich da bemerkbar macht. Also gleich Montag wieder zum Händler und noch einmal auffüllen lassen..

Viel Fett, oder Wachs, etc. bringt laut dem Meister meines Vertrauen gar nichts, das Leitungssystem wird von innen nach außen marode, meinte er.

Grüße,

tosel

Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."

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07 Jan 2024 13:08 - 07 Jan 2024 13:11 #40 von qwei
qwei antwortete auf Verlust Hydrauliköl Servolenkung
Hallo,
Ich habe es bei mir gesehen als ich Waschwasser auffüllte da stand er knapp vor minimum, denke das die bei deinem beide Leitungen ersetzt haben, da passen die 850 Euro schon.
Ich sehe auch keinen Schaden an der Rücklaufleitung Leitung, rein Optisch sieht die gut aus, an der Druckleitung sind 2 O-Ringe, von dem dünneren hat ein stück gefehlt, die recherche hat ergeben das es fast immer die Rücklaufleitung ist, nur die O-Ringe einbauen war mir dann doch zu heikel, das ist schon eine Sauerei auf der Achse da habe ich schon eine Weile geputzt bis die wieder sauber war, egal bis jetzt ist es dicht.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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