Anders Fahrzeug der selbe Fehler...Die Schläuche sind es meistens nicht nur die Rohre wo die Schläuche drauf Gepresst sind. Blankes unbehandeltes Metall. Wasser und Salz und andere Einflüsse tun den Rest. ALSO ÖFTER MAL ne Wachsdose nehmen und die Leitungen ein Sprühen . Und gut is es. Einfach mal den guten Alten Schmier Service wieder aufleben lassen .
Gruß Heiko

Hallo Tosel, hier hatten schon mehrere das Problem! Versuch doch mal die Suchfunktion, ggf. über Google, zu bemühen. dann findest du alle Antworten.

Ich hab mal schnell im Internet nachgesehen. Bei e-bay habe ich 2 Leitungen für 75 u. 85 Euro inkl. Vers. gesehen, die passen müssten. Der Einbau dürfte nicht schwierig sein. Dazu noch für ca. 10 Euro 1l Hydrauliköl. 85 Euro anstatt 900 Euro! Lasst euch doch nicht ständig über den Tisch ziehen.

Gruß Hans!

Mk3Di schrieb:

Anders Fahrzeug der selbe Fehler...Die Schläuche sind es meistens nicht nur die Rohre

Hi Heiko, Rohre nach nur sechs Jahren, kaum noch Winterdienst erlebt? Interessant.... Allerdings sprach mein Händler nur von Schläuchen - könnte natürlich ein Verbund aus beidem sein....hm....Allerdings hat er mir auch erzählt, dass es sich eben um ein möglichst billiges Industriefahrzeug handelt, weshalb Ford da einfach nur eine Menge "billige" Teile hineingeklatscht hat. Angesichts der Tatsache, dass noch im jungfräulichen Lebensalter meine Kupplung, das Zweimassenschwungrad, und der Turbo kaputt gingen, kann ich das nachvollziehen....

Gruß, tosel

Keinhorst schrieb:

Hallo Tosel, hier hatten schon mehrere das Problem!

Hallo Hans,

über Google habe ich gesucht, aber nur entferntere Themen gefunden, vor allem wenig, was auf den Custom Transit ab 2013 zutrifft. Aber ich suche gleich noch einmal genauer hier im Forum.

Danke für den Tipp mit dem selber machen. Ist schon ein echt gravierender Preisunterschied. Aber ich habe keine Möglichkeiten, selbst tätig zu werden, mir fehlen einfach die technischen Voraussetzungen vor Ort...Und mit freien Werkstätten habe ich mittelmäßige Erfahrungen gemacht. Die eine hat mir den Seitenschweller auf der Hebebühne eingedrückt, die andere hat Preise à la Ford genommen oder schlecht gearbeitet...

Dennoch vielen Dank für die Info

tosel

Meiner verliert auch Öl an der Servolenkung, weis einer welche Leitung es ist, sieht man schlecht bei halbwegs drunter legen, das ich die bestellen kann.

Ich habe letzte Woche 700€ für den Spass gezahlt.
War kurz nach dem Kundendienst, komisch

qwei schrieb:

Meiner verliert auch Öl an der Servolenkung, weis einer welche Leitung es ist, sieht man schlecht bei halbwegs drunter legen, das ich die bestellen kann.

Dann beantworte ich mal deine frage.Ist keine große aktion die Leitung einzubauen, die Rücklaufleitung, mit Öl und O-Ringkit hat mich auch 250 Euro gekostet. Plus ca 2-3 Stunden relaxed arbeiten.Das schlimmste ist die Kiste auf Höhe zu bringen.







Mit viel Fett Montiert, vielleicht hält die neue länger als 5 Jahre.

Hallo, herzlichen Dank für die Rückmeldungen, auch für die sehr gute bildliche Beschreibung des Einbaus. Es lässt sic schon eine Menge sparen, ist auf einer Kiesauffahrt in der Winterzeit aber doch recht aufwändig. Und ohne Bühne würde ich das nicht machen, nachdem ich einmal erleben musste, wie mein Nugget in einer Werksatt vom Wagenheber rutschte und der Seitenholm zerquetscht wurde...

Ich habe um die € 850 gelöhnt, habe den Wagen zurück. Zusammen mit vier neuen Bremsen (musste wohl sein) habe ich € 1900 gelöhnt. Leider macht die Servopumpe Geräusche, hat scheinbar einen Schlag weg bekommen.
Und interessanterweise war bei Abholung Fordhändler etwas mehr als max. eingefüllt worden - nach nur zwei kurzen Fahrten ist jetzt wieder etwas unter min..... Hoffe, dass es nur die Luft im System ist, die sich da bemerkbar macht. Also gleich Montag wieder zum Händler und noch einmal auffüllen lassen..

Viel Fett, oder Wachs, etc. bringt laut dem Meister meines Vertrauen gar nichts, das Leitungssystem wird von innen nach außen marode, meinte er.

Grüße,

tosel

Hallo,
Ich habe es bei mir gesehen als ich Waschwasser auffüllte da stand er knapp vor minimum, denke das die bei deinem beide Leitungen ersetzt haben, da passen die 850 Euro schon.
Ich sehe auch keinen Schaden an der Rücklaufleitung Leitung, rein Optisch sieht die gut aus, an der Druckleitung sind 2 O-Ringe, von dem dünneren hat ein stück gefehlt, die recherche hat ergeben das es fast immer die Rücklaufleitung ist, nur die O-Ringe einbauen war mir dann doch zu heikel, das ist schon eine Sauerei auf der Achse da habe ich schon eine Weile geputzt bis die wieder sauber war, egal bis jetzt ist es dicht.