Hallo zusammen,

gerade zufällig in der aktuellen Camper-Vans gelesen:



Info und Video

Allerdings steht dort "nicht kompatible für Modelle mit Klimaanlage"? Vermutlich wegen der Tiefe? Damit fallen ja alle Nuggets und auch sonst vermutlich 90% aller Transit Custom raus...

Gibt scheinbar alternativ zu den passenden Halteklammern auch noch einen kompletten Gittereinsatz .

Würde sagen interessant, leistungsstark und teuer, aber vielleicht für den ein oder anderen interessant.

Gruß,
Ronny

Hallo Ronny,
danke für den Hinweis.
Ich glaube bei einem Neuwagen würde ich die mit ordern, ist zwar ein Batzen Geld, aber auch ein toller Sicherheits-Aspekt den ich selbst nutzen kann und nicht nur das Fahrzeug

Ciao Werner

Hallo Werner,
stimmt, ein vernünftiges Scheinwerferlicht ist ein enormer Sicherheitsgewinn und vermittelt auch gerade älteren Verkehrsteilnehmern einen extrem erhöhten Fahrkomfort.
Nur wenn schon moderne LED BELEUCHTUNG, dann bitte für das Abblendlicht, für Fernlicht würden normale und preiswertere Halogenscheinwerfer reichen
Man stelle sich nir mal vor, man fährt eine längere Zeit mit Fernlicht in Tageslichtartiger Helligkeit und Farbe und schaltet dann bei Gegenverkehr auf die trüben Halogenfunzeln runter, da siehste erstmal nix mehr
Meistens fahren wir doch im Verkehrsgetümmel zwischen all den Hightech Kutschen mit ihrem Lametta vorne und hintenrum und damit wir nicht untergehen in all den Lichtverschmutzungen unserer urbanen Lebensräume, wollen auch unsere Nutzfahrzeuge schicke Abblendlicht Funzeln haben
Und vor allem, bevor ich nicht sicher wäre, ob die teuren Zusatzphotonenschleudern im Falle einer defekten Elektronik nicht auch reparabel wären, würde ich die Finger davon lassen.
Ich hätte am liebsten Bi-Xenon Scheinwerfer in 35Watt für Abblendlicht und Fernlicht in meinem Nugget, LED müsste gar nicht unbedingt sein, denn im Gegensatz zu den LED Beleichtungseinrichtungen, egal ob vorne oder hintenrum, kann man die Xenonbrenner noch tauschen und muss im Schadensfall nicht den gesamten Scheinwerfer/Leuchte ersetzen.
Blendende Grüße in die Gemeinde
Matze67

Schließe mich Matze67 komplett an. Hinzu kommt, dass zumindest ich 80-% mit Abblendlicht fahre / fahren muss und das Fernlicht zwar kein Top-Highlight, aber für mich ausreichend ist. Das Abblendlicht ist ok, hat im Vergleich zum Stand der Technik jedoch eigentlich Verbesserungspotenzial...

Warten wir mal gespannt auf einen Vergleich mit den neuen Xenon-Scheinwerfern im Facelift-Modell (auch wenn dies für alle schon mit Nugget-versorgten Mitglieder nichts bringen wird).

Gruß,
Ronny

Siehste, jetzt hab ich wieder was gelernt.
Hi Matze67, an das hab ich noch gar nicht gedacht!

Man stelle sich nir mal vor, man fährt eine längere Zeit mit Fernlicht in Tageslichtartiger Helligkeit und Farbe und schaltet dann bei Gegenverkehr auf die trüben Halogenfunzeln runter, da siehste erstmal nix mehr

Mit dem Licht des Nuggis bin ich ja nicht so ganz zufrieden, und würde es mir gerne heller wünschen.
Mit Bi-Xenon hab ich überhaupt keine Erfahrungen, nur vom hören u. sagen hatte es für mich den Anschein dass die Lampen sehr heiß werden, teuer sind und nicht lange halten. Und dass die nicht zum nachrüsten sind. Hab mich deshalb nie mehr damit befasst.
Das schicke interessiert mich nicht, mir gehts nur um die bessere Sicht.
Ich finde das mit den LED-Modulen auch eine Katastrophe, nichts mehr auszutauschen.
Hi RonnyLP, auf den Vergleich bin ich auch gespannt.
Eventuell können wir das ja mal bei einem Nuggettreffen gegenüberstellen.

Ciao Werner

Hallo,

mich würde an diese Stelle einmal interessieren, ob überhaupt jemand hier im Forum die normalen Glühlampenfunzeln des Nuggetscheinwerfers schon einmal gegen andere Leuchtmittel ausgetauscht hat, und wie das aussieht. Oder gibt es eventuell die Möglichkeit, den standardmäßig verbauten Scheinwerfer gegen einen ultramodernen (LED Taglichtstreifen, usw.) auszutauschen? Würde das doch recht gelb wirkende Licht gerne aufpeppen, ohne etwas außerhalb des Scheinwerferkorpus machen zu müssen...

VG

Tosel

Hallo zusammen,

vielleicht löst sich das Problem ja bald durch eine Zulassung der Nachrüst-LEDs für Abblendlicht auch in Europa (in USA oder Japan, sind die LED-Retrofits im Straßenverkehr ja wohl bereits zugelassen), ich würde die 100 bis 150EUR investieren =>



www.spiegel.de/auto/aktuell/led-nachrues...-test-a-1216829.html

Herzliche Grüße
Andreas

Ein Ersatz für die "H4-Teelichter" der kostenmäßig überschaubar wäre ....... Das trau ich den öffentlichen Vertretern der Industrieinteressen nicht zu. Solange man noch richtig Geld macht mit Xenon und LED Lampen. Und außerdem ist da ja noch doch die Verdienstspanne bei - sonst vielleicht vermeidbaren (?) - Unfällen

Hallo zusammen,
ich habe die Serienlampen gegen Philips X-tremeVision ausgetauscht und bin damit zufrieden. Das Licht ist wesentlich weißer, das gelbliche Gefunzel war mir auch ein Dorn im Auge.
Grüße,
Thomas

Hallo Freunde der Nacht,

Gute Nachrichten für alle Transit custom Nuggets bis 2019.

Osram hat die H7-LEDs für die Vormodellpflege-Fzge freigegeben.
Scheinwerfer-Genehmigungsnummer E9 6893
Osram LED

Leider ist unser Nach-Mopf-Nugget nicht frei gegeben.
@osram: bitte auch die "neuen" Nuggets freiprüfen!


Leuchtende Grüße
Bodo