Hi,
Ja das ist mir bekannt! Ich schrieb ja... Ich mag unseren Nugget! Die große Liebe ist es momentan noch nicht - aber das liegt jetzt nicht so sehr an den Wehwehchen sondern eher an der Optik und dem Sync. Die Optik kannten wir aber schon vor der Unterschrift! Heute würde ich wohl einen mit Navi kaufen um dem Syncquatsch zu entkommen. Letztlich haben uns aber die "inneren Werte" überzeugt. Manche Details werden wir sicherlich noch im Laufe der Zeit für uns weiter optimieren. Das passt schon so.
Grüße
Stefan

P.S. Apropos Details optimieren... Ich möchte gerne unter der Heizungsregelung ein Ablagefach/ -netz zur Aufbewahrung von Telefonen, Tablet, Karten, etc. verbauen. Da unserer ja momentan fremd steht kann ich nicht nachmessen wie groß das Teil sinnvoll sein darf... Sitzt zufällig jemand gerade günstigerweise im Nugget und hat nen Zollstock in der Hand?

Nach 3in paar Fahrten, die sich alle so im Bereich zwischen 25 und 50km abspielen, konnte ich den Fehler nicht reproduzieren. Ich gehe mal laienhaft davon aus, dass eine Spritleitung sich jetzt endlich zurechtgeruckelt hat und der erforderliche Druck stets konstant ist.
Also, alles gut......
Zum Thema T6 oder T5 kann ich nur sagen: ich kann mir nicht vorstellen, dass die VW-Fahrer so oft auf ihr neues Gefährt angesprochen werden, wie das bei meinem Fahrzeug in den letzten 24 Monaten passiert ist. Wer meinen km-Stand kennt, kann sich denken, wo ich überall schon unterwegs gewesen bin. Und ich könnte schon fast Provision beantragen bei Ford

Nochmal: der Nugget ist kein schlechtes Auto! Wir haben uns ja bewusst für ihn entschieden - nur optisch besser gefallen tut uns nun mal der VW. Das mag bei vielen anderen anders sein und ist auch ok so. Wie auch immer, wir verteidigen unseren Nugget bislang recht erfolgreich gegen die stirnrunzulnde BMW-Ingenieursnachbarschaft: "und was bietet BMW auf dem Sagment so? Aha, Ferienwohnung oder Hotel! Und wie spontan und flexibel ist man da? Wird das auch mal schnell für eine Nacht am Wuschort von BMW aufgebaut?"

Nochmal: ich mag unseren Nugget! Die große Liebe ist es (noch) nicht.
Grüße
Stefan

P.S. hat schon jemand nachgemessen?

Gute Idee, bin ich mal gespannt...


Seitdem dort eine gute Halterung für mein ipad montiert ist, habe ich den Gedanken erstmal verworfen. Vor 2 Wochen wurde in Berlin 10 Minuten nach Verlassen des Autos morgens um 11:30 in mein Auto eingebrochen. Kleines Fenster Beifahrerseite. Die Alarmanlage hat den Dieb verschreckt. Seitdem denke ich eher über eine Safe - Lösung, als über Ablagefacher nach.

Das ist aber natürlich immer davon abhängig, wo man unterwegs ist und ich bin leider viel in den Großstädten unterwegs.
Gruss
Lothar

Hi,
Ich wollte mal kurz den Zwischenstand zum Ölverlust melden:
Nach drei Wochen Wartezeit dürfte ich endlich unseren Nugget zum fFH in München bringen. Eigentlich sind nur ein paar Kleinigkeiten auf Garantie zu machen (Windgeräusche, Quitschen, Stanheizungsauspuffrohr verlegen, Schwanenhalsleuchte defekt,... Fehlermeldung vom Kühlschrank - schaltet nicht mehr ab und eben die Ölfeuchte Stelle).
Nachdem das Auto von Niederlassung zu Niederlassung weitergereicht wurde (zwischenzeitlich könnte man mir nicht mal sagen wo mein Auto gerade ist), mir niemand sagen könnte was da so lange dauert und wieso das hin und her gefahre, wurde nach 2 1/2 Wochen doch tatsächlich (ok, ich würde am Telefon etwas pampig - und das werde ich wirklich nicht so schnell!) mal das Auto angesehen und ein paar Kleinigkeiten behoben. Kühlschrank muss noch geklärt werden, Leuchte wird bestellt und mit dem Öl... Naja, es wurde kein relevanter Ölverlust festgestellt. Auf meinen Hinweis hin, dass ich bei einem ein Jahr alten Auto keine Ölfeuchte akzeptiere würde ich erst einmal auf Herbst vertröstet... Dann werde man sich die Sache nochmal ansehen... Ehrlich gesagt habe ich wenig Hoffnung!
Mag sein, dass ich ehrlich Pech hatte und einiges schief lief... Aber dann hätte ich wenigstens eine saubere Kommunikation und kundenfreundliches Entgegenkommen erwartet ("Sorry, ist wer krank geworden und dann haben wir's versaut. Wir schauen uns kurz die Angelegenheit an, bestellen die Teile und machen einen neuen Termin damit Sie wenigstens fahren können). Nachdem ich viel Druck gemacht habe und die Angelegenheit wohl auch intern hochgekommen ist sind wir jetzt langsam soweit.
Ich habe es schon mal weiter oben geschrieben... Vielleicht bin ich von BMW verwöhnt? Aber da gab es einmal eine Kleinigkeit, die ich nach einer Reparatur (freundlich) reklamiert habe - es hat keinen Tag gedauert und ich hatte einen Anruf vom Werkstattchef, einen Gutschein für eine große, kostenlose Innenreinigung und wurde VIP-Kunde (kein Anstehen, kein Warten,...).
Klar zählt man dort auch mehr... Aber Ford... Naja!

Grüße
Stefan

So,
Unserer war mal wieder 2 Wochen in der Werkstatt - u.a. wegen der ölfeuchten Stelle. Zufällig war wohl die letzten Tage ein Außendienstler von Ford da, der sich das mit angeschaut hat. Ergebnis: es wird erstmal nichts gemacht, weil sich keine Tropfen bildeten. Außerdem wurde angeblich der Simmerring mittels Endoskop untersucht und für dicht befunden.
Mir wurde erklärt, dass das schwarze Geschmier auch von ausgetretenem Kupplungsstaub, der sich mit Spritzwasser vermischt hat kommen könnte. Ist das plausibel?
Wenn dem so wäre, ist es mir natürlich lieber, dass nichts ausseinander gebaut wird! Wer weiß was danach alles nicht funktioniert...

Grüße
Stefan

Leckage hat auch was gutes. Bei hohen Geschwindigkeiten wird durch Öldampfnebel ein Korrosionsschutz erzeugt. Diesen hat unser Ford bitter nötig. Sehr innovative Ingenieure. Auch bei meinem Auto (12500km) ist an der selben Stelle Verfärbung durch Öl zu sehen, allerdings nicht so massiv.
Egal welches Problem im Forum angesprochen wird, mein Wagen hat es auch.
Dazu habe ich auch den passenden (oder passiven fFH).

Hallo zusammen,
ich melde mich auch wieder mal um euren Rat anzufordern. Mich hat es ebenfalls erwischt! Unser Nugget feierte vor kurzem seinen 3. Geburtstag. Bis dahin hatte ich außer Kleinigkeiten wie den Scheibenwischer nichts zu beanstanden. Jetzt im Juli mußte ich zum TÜV. Der TÜV Prüfer machte mich darauf aufmerksam dass sich unten am Fahrzeug ein Ölverlust feststellbar ist. Nicht schlimm, aber bei einem 3 Jahre alten Fahrzeug mit 29 TKM nicht normal. Darauf bin ich zu meinem Ford Händler, Termin zur Untersuchung, Diagnose: Getriebeölverlust- wie bei anderen auch: Getriebe raus, neu abdichten, etc. Kosten ca. 1.500.- €. Na, prima. Kulanzantrag bei Ford gestellt- abgelehnt! Siehe hier:

Sehr geehrte Frau Drabek, sehr geehrter Herr Drabek,
vielen Dank für Ihre Anfrage. Heute erhalten Sie die versprochene Antwort. Die verspätete Rückmeldung bitten wir zu entschuldigen.
Wir können sehr gut nachvollziehen, dass Sie aufgrund der ungewöhnlichen Beanstandung Ihres Ford Transit Nugget und den damit verbundenen Kosten verärgert sind.
Selbstverständlich bemühen wir uns, unseren Kunden bei hohem Reparaturaufwand über den Garantiezeitraum hinaus gemeinsam mit unseren Ford Vertragspartnern im Rahmen einer freiwilligen Kostenbeteiligung entgegenzukommen.
Aufgrund Ihrer Bitte, den Sachverhalt zu prüfen, haben wir gemeinsam mit Ihrem Ford Vertragspartner und unserer internen Fachabteilung Ihr Anliegen besprochen. Leider müssen wir Ihnen mit diesem Schreiben bestätigen, dass die Möglichkeit einer Kulanz bedauerlicherweise nicht gegeben ist.
Wir hoffen sehr, dass Sie aufgrund der Geschehnisse und Ihrer Verärgerung in diesem Fall, nicht auf einen schlechten Kundenservice schließen. Wir sind immer sehr bemüht unseren Kunden einen individuellen Kundenservice zu bieten, leider sind unsere Bemühungen aber nicht immer mit einem positiven Ausgang verknüpft.
Wir danken Ihnen für die Möglichkeit einer Stellungnahme und verbleiben mit freundlichen Grüßen
Mit freundlichen Grüßen
xxxx
Spezialistin
Fachbereich Sonderanfragen
Ford Kundenzentrum

Na ja, muß man wohl akzeptieren. Jetzt meine Frage an die Fachleute: Soll ich das reparieren lassen? Ich habe Angst dass mehr kaputt geht als jetzt. Der Ölverlust ist ja minimal, vielleicht einige Tropfen. Oder soll ich das beobachten und erst machen lassen wenn es wirklich nicht mehr geht? Was meint Ihr?
Liebe Grüße an alle
Caligula (Walter)

Hallo,
Getriebe oder Motoröl?
Bei Motoröl beim Ausbau dabei sein. Teil mitgeben lassen. Fotos von der Dichtung machen oder gleich einen Sachverständigen beauftragen
Gruß Toms