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file Frage Tankprobleme - ich bekomme keinen Diesel in den Tank?!

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26 Mär 2016 14:41 #21 von Matze67
Hej Barney,
sieht bei mir auch so aus.
Gruß Matthias



310er HD EZ 2016, 155 PS ohne Start/Stop :-) in Magnetic Grey, Brock RC25 in schwarz matt und höher gelegt mit Goldschmitt Federn, Besatzung 2+1, St. Info 59 / 33 über PN

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26 Mär 2016 19:46 #22 von Homo Transitus
Bei den alten Modellen kam es regelmäßig zu dem Rückstau wenn die Tankentlüftung nicht richtig funktionierte. Seinerzeit lag ein Schlauch um den Einfüllhals der gerne abknickte. Wie das heute geregelt ist hab ich noch nicht nachgeschaut, aber ich würde 'ne Pizza auf mangelhafte Entlüftung setzen.

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD

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27 Mär 2016 17:26 - 13 Okt 2016 05:27 #23 von BarneyG
Dann ist es jetzt an der Zeit virtuell eine Pizza rüberzuschieben,...
Hatte nach der Konservierung vergessen ein Kreppband abzuziehen, das auf der Tankentlüftung.
Manchmal ist ja gar nichts kaputt,... :silly:




HD Bj. 2014 155PS

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Letzte Änderung: 13 Okt 2016 05:27 von norge. Begründung: Klick auf ' Einfügen ' - Grüsse norge ;-)
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27 Mär 2016 18:51 #24 von Fordesel
Mein allergrößten Respekt für das Geständnis :woohoo: , aber so etwas schafft irgendwie jeder mal....

Frohe Ostern und Gruß von Martin

2013er Nugget Hochdach 140PS...ist Geschichte
2013er T5 4Motion Hochdach
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27 Mär 2016 19:34 #25 von xxl_tom
Es sind eigentlich immer die falschen Fragen die man stellt, oder halt keine.
Ganz wichtig:
die Erste sollte lauten:
was hast du kurz vorher gemacht?
die Zweite:
Woran hast du gearbeitet?

Glückwunsch auch von mir zu deinem Mut.

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde

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27 Mär 2016 19:41 #26 von BerndF
:( Hi Barney "Erfahrung" ist die Summe der Fehler die man gemacht hat.
Grüßle und schöne Ostern.
Bernd

Nugget NB (Nasenbär) 155PS Silber Bj. 4-2015
Vorher T5 Syncro Pan-Am (90.000Km)

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28 Mär 2016 02:29 #27 von Thomas1960
Hey Barney,
ich komme gerade eben mit meinem Nuggi ohne Tankprobleme aus dem Tessin (war geil, leichter Sonnenbrand ;) ) und habe den Thread eben erst gelesen!
Die LÖSUNG hätte ich erst am 1. April verraten - respekt :laugh: !
Davon lebt das Forum auch... - tolle Geschichte mit Happy-End!

Weiter so,
Lg Thomas

Camping mit diversen Zelten, Radurlaub mit Zelt, Wanderurlaube mit Rucksack, insgesamt 4 diverse T3, ab dem 16.10.2015 Nugget HD Custom 155 PS in Magnetic Metallic. Wenn alles funktioniert ist er der BESTE.
Leider nicht immer.

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28 Mär 2016 09:19 #28 von Homo Transitus
Hallo BarneyG,

ist immer gut wenn ein Problem dann doch auf so "einfache" und preiswerte Art gelöst werden kann.

- Habe ich was gemacht?
- Hätte ich was machen sollen?
- Was kann dazu führen dass .....?
- Lösungsansätze immer von "Klein nach Groß" abarbeiten

P.S. Wenns mal immer so einfach wäre :unsure:

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD

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01 Apr 2016 08:09 #29 von wagnerro
Hallo zusammen,

auch ich hatte dieses Problem. Plötzlich hat es ca. 15 Minuten gedauert, bis der Dank befüllt war. In der Ford Werkstatt wurde der Befüllungsstutzen ausgetauscht. Danach sollte es wieder funktionieren. Ich bin von der Werkstatt zur Tankstelle. Leider war das Problem nicht gelöst. Meine Ford Werkstatt hat sich dann mit der Zentrale in Verbindung gesetzt. Ich musste einen weiteren Termin in der Werkstatt ausmachen... Das Ergebnis: Vor der Belüftung hatte sich ein dichtes Spinnennetz festgesetzt. Dieses wurde mit Druckluft entfernt und das Problem war gelöst.
Jetzt kann ich wieder sehr entspannt tanken!!

Viele Grüsse aus Freiburg
Roland

12/2014 Nugget 155 PS
2+2

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12 Okt 2016 23:05 #30 von Frank11
Hallo an Alle,

das Thema wurde an anderer Stelle bereits angerissen, aber keine weitere Info eingestellt, bzw. ich habe sie nicht gefunden.

Nun zum Problem:
Bei normalem Tankvorgang stoppt die Zapfpistole sofort.
Die Automatik kann ich nicht mehr benutzen.
Ich muss mit der Zapfpistole sehr behutsam umgehen um überhaupt Sprit in den Nugget zu bekommen.
Ist uns jetzt gerade bei einem Kurztrip an einer deutschen Tankstelle und auf der Rückfahrt an einer französischen passiert.
Kann also nicht an der Tanke liegen, sondern wie immer an Ford..... :huh:
Für 60 Liter zu tanken brauche ich ungefähr 10-15 Min. !!
Was bisher nicht so, kam jetzt plötzlich.
Das Ford-Tank-System heißt doch "easy fuel"...... :P

Meine Vermutung:
Die Entlüftung des Tanks funktioniert nicht mehr. Dann schäumt der Sprit und die Zapfpistole blockiert.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder evtl. sogar schon eine Lösung ??
Wie immer schon mal Danke für Eure Berichte.

Gruß Frank

Custom Nugget HD, Bj. 2014, 155 PS, Solar-Anlage, Ukatex, Bodenbox, Markisenhöherlegung, Goldschmittfedern, Unterfahrschutz, Windabweiser, u.v.m.

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