Danke für eure Rückmeldungen.

Geht die Heckklappe mit umgeklappten Rädern noch auf?

Beim P22 S geht es ja knapp auf, den kann man aber nicht so schön zusammenfalten.

Ich habe etwas Angst, dass der kleine Träger Probleme mit zwei E-Bikes bekommt.
Aber eure Beschreibung läßt mich hoffen.

Danke.

Hallo Klaus

Beim i21 60° geht die Klappe definitiv nicht auf. Ich glaube sogar, dass die Heckklappe am Kupplungskopf des Trägers streifen würde, wenn die Anhängerkupplung im oberen Lochmuster verschraubt ist.
Nach unten versetzen birgt es das Risiko, dass schnell mal Berührungen im Gelände passieren.
Beim Video von Stebo geht die Klappe beim S22 90° auf. Ich weiss allerdings nicht auf welcher Höhe die Anhängerkupplung da ist. Stebo fragen.

Gruss

Andreas

Hallo Klaus

Der i22 ist auf 2x 30Kg zugelassen

Gruss

Andreas

Beim I22 90 Grad geht die Heckklappe auf, Kupplung allerdings in den unteren Löchern, war aber noch nie ein Problem. auch im "Gelände".

Asche auf mein Haupt - auch die Uebler i21 wurde in diesem langen Faden bereits vorgestellt.

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...-fuer-die-ahk#246887

kann deshalb gerne dort angehängt werden.

Ich ergänze aber mal meine Erkenntnisse Stand 09-2021

Nugget geeignet: (ohne Gewähr - aber aus diversen Erfahrungsberichten im Forum)
Uebler i21 mit 90° - Preise um 650€ - Achtung der 60° Neigung ist billiger, aber die Klappe geht dann nicht auf
Uebler P22 S 90° - Preise um 557€ - nicht ganz so kompakt wie der i21

Nicht gut geeignet
Uebler X21 S da nur 60° Neigung

Die Heckklappe geht meistens recht eng an allen Trägern vorbei, deshalb wird empfohlen die Ford AHK nach unten zu versetzen.
Bei der abnehmbaren Brink bin ich nicht fündig geworden.

Atera ist ein Sonderfall - da andere Technik!
Atera Strada DL3 nur 23,5 Kg pro Fahrrad
Nicht für schwere E-Bikes*
Vorteil, muss nicht komplett umklappen, da der Träger nach hinten fährt und es ist mehr Luft zur Heckklappe.
*Mein Nachbar, der auch einen Nugget hat 🚨, hat mir den Atera empfohlen und gesagt, das man beim Transport eh den Akku rausnehmen soll und dann das Gewicht einhalten kann.

Nuggibär schrieb: Bei uns ist die Kupplung bereits ab Werk montiert. D.h. wenn der Fahrradträger montiert ist, und der Stecker angekuppelt, weiss das FZ, das da hinten etwas dran ist. In der Anzeige im Cockpit kann angegeben werden, wie lange der Anhänger ist. Dort 1 Meter eingeben.
Toter-Winkel Assitent und Querverkehrswarnung funktionieren weiterhin einwandfrei.

Das ist ja super, das geht bei uns leider nicht und ich vermisse dies. Da wir meist unsere Fahrräder mitnehmen hätte ich das auch gerne.

Geht das bei jemand mit einem 2019er und einem Atera Fahrradträger?

@Camping-Flitzer:
Diese Funktion ist beim 2019er Modelljahr bereits im Bordbuch beschrieben, aber nicht verfügbar. Erst ab Modelljahr 2020 (mit dem Wechsel von 170 auf 185 PS beim größten Diesel) kam dieses Feature. Leider.

Danke für deine Antwort.

Schade, dass das beim 19er nicht geht.

In welchem Menü lässt sich die Anhängerlänge denn einstellen, falls das Auto das kann?