Hallo Nugget-Radler,

seit einigen Tagen hängt nun ein Übler i21 an unserem Nugget. Gar nicht übel so ein Übler! Heckklappe geht mit der abnehmbaren Brink-AHK auf und das völlig neue Patent zum Anbringen an die AHK stellt alle anderen Systeme, die wir vorher hatten, in den Schatten. Dieser lässt sich um 90 Grad abklappen, mit 2 Fahrrädern von je max. 30 kg beladen und am Ende zusammengeklappt in eine Tasche stecken und steht dann platzsparend im Keller/ Auto oder sonstwo in der Ecke. Wir haben ihn auch deshalb gekauft, weil er nur 13 kg wiegt und auch auf Fahrzeugen mit 50 kg Stützlast noch mit 2 normalen Fahrrädern zu verwenden ist. Das Fahrrad an der Nugget-Heckklappe sollte keinen superbreiten Lenker haben oder dieser müsste gedreht werden, um nicht gegen die Scheibe zu schlagen. Mit normalen Lenkern passt es aber ohne Lenkerdrehung (siehe Fotos). Vorteilhaft ist auch ein nicht zu hoch montierter Lenker beim Fahrrad an der Heckscheibe. Sonst könnte der laufende Heckwischer gegenstoßen bzw. dieser dürfte nicht betätigt werden.

Radlergrüße von der Spree vom Luig

Hi Luig,
Hört sich ja interessant an.
Foto bitte.

Hallo Andrea und Dieter,
hier kommen einige Fotos vom Fahrradträger, den wir am letzten Wochenende auf Herz und Nieren getestet haben. Das Ding ist super und lässt sich inkl. Fahrrädern blitzschnell an- und abbauen!
Gruß vom Luig

Hallo zusammen,

zugegebenermassen auch etwas verwirrt über die unterschiedlichen Erkenntnisse hier zu passendem Träger/AHK, damit sich Heckklappe noch öffen lässt, hier meine Erkenntnisse - so funktioniert es bei mir!

Starre AHK Serie ab MGS 2018: Brink in unteren Löchern, siehe Foto



Träger: Thule 937 E-Family von ATU, im Winter gekauft für 399.- EUR

www.atu.de/shop/Reise-und-Transport-w116...kEAQYASABEgKkZ_D_BwE

Ist wohl baugleich mit Thule G6 929, lediglich schwarze Haltestange (siehe auch Typzulassung), ummontiert auf 2te Fixierung in 5 Minuten.





So sieht es in Gesamtansicht aus:



Und das wichtigste: Heckklappe lässt sich abgeklappt öffnen mit 2-3 cm Abstand:)





PDC hinten schaltet sich ab mit Anzeige im Display, Rückfahrkamera funktioniert.
Träger ist sehr stabil.
Kurzum, bin rundherum zufrieden.

Besten Dank für die Infos hier die mir Entscheidung erleichtert haben.

Grüße

Jogo

Hallo zusammen,
jetzt muss ich doch mal nachfragen:
Warum legt ihr soviel Wert darauf, dass man den Fahrradträger abklappen kann, um noch die Heckklappe zu öffnen?

In der Zeit, in der ich den Fahrradträger abklappe, bin ich doch schon dreimal durch die Schiebetüre in die Küche und wieder zurückgelaufen.

Bedingt durch die beiden Schränke im Heckbereich, muss der Einstieg ja ziemlich mittig erfolgen, wo immer das Gestänge des Fahrradträger im Weg ist

Auf der Fahrt in den Urlaub, habe ich Tisch und Stühle von innen an der Heckklappe befestigt, und kann deshalb die Klappe eh nicht öffnen.
Auf dem Camping wird mein starrer Fahrradträger von Thule in die Ecke gestellt und gut is ...

Gruß
Torsten

@ Thorsten....

Einerseits...
Wir können die Klappe mit Träger nicht öffnen aber gut nachvollziehen dass es oft praktisch wäre....

Andererseits....
Der mittige Einstieg bei montiert umgelegtem Träger ist möglicherweise tatsächlich nicht sooo praktisch, einzig mit Auszug (Atera) ginge das von der Seite kommend ohne klettern....

Wir sitzen öfter hinter dem Auto bei offener Küche, als im Schiebetürbereich.... da ist ein kurzer freier Zugang ein MUSS.
Mit 5 Personen ist gefühlt immer eine Tür besetzt.....z. B. beim Einrichten am Platz. Da ist es dann sehr sinnig beide Wohnraumtüren offen zu haben.....


Da aber ein Evo3 und DL3 (als wir kauften gabs nur den DL3) gute 200.€ mehr kosten als der sonst baugleiche viel leichtere und eben auch viel günstigere Starre, entschieden wir uns kostenbewußt gegen den Auszug. Denn gemütlich hinter der offenen Küche sitzen ist schöner bei abgebauten und beiseite gestelltem Träger.....
Mit starken Jungs an Bord lösen wir den Träger auch schon mal sammt Ladung und parken ihn als Paket um..... Beides geht mitlerweile routiniert und schneller als der Kaffee kocht.....

Gruß galli

...mit Aufstelldach, 4 Personen und Gepäck würde ich Dich gerne mal 'eben' zum Kühlschrank gehen sehen bei einem Zwischenstopp...wir haben den ATERA strada dl3 mit Auszug...super Zugang trotz 4 (!) Räder...die 200,- sind sehr gut investiert.
Nur die Qualität der Radhalter (s. meinen anderen Beitrag link unten) finde ich unter aller Kanone für den Preis - habe es inzwischen selber gefixt

www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...hutz?start=30#164795

@ MM:
wenn der Durchgang zur Küche und der Bereich in der Küche zugebaut ist, hilft nur RedBull.
Nee, geht ja gar nicht, das ist ja im Kühlschrank

Spass beseite, bei unserer ersten Tour war der Durchgang und der Küchenbereich frei zugänglich.
Tisch/Stühle von innen an die Heckklappe und die leichten Klamotten im HD, der Rest war in den Schränken.
Deshalb würde MIR ein klappbarer Fahrradträger keinen Vorteil bringen.
Auf dem CP wird der Fahrradträger doch eh abgebaut, egal ob starr oder klappbar.

Gruß
Torsten

Auch bei 5er Besatzung und AD bleibt bei uns dieser Zugang zwingend frei. IMMER!
Lieber zuwenig Gepäck als zu viel Geräume.....

...ehrlich gesagt ist die Diskussion ja auch überflüssig. Entweder möchte jmd die Heckklappe öffnen oder nicht...insofern sehe ich es eher als Hilfestellung für Leute die es gerne möchten und nach dem bestmöglichen Träger suchen...meine Erfahrungen zum Träger habe ich ja berichtet