Ford Nugget Forum

Diverse Maße und Änderungen BJ ab 2014 gegenüber BJ 2000 - 2013

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20 Mär 2019 12:31 #41 von tourneo
Ja der Küchenblock, so viele verpatzte Chancen, die Batterie ist weg, dafür ein Loch zurückgeblieben, wo die früher stand.
Und nicht einmal ein Versuch seitens des Ausbauers da was draus zu machen, traurig.

Meines Wissens ist es auch immer noch nicht möglich, wenigstens gegen Aufpreis vernünftige Fenster im Wohnraum zu erhalten, die nicht nur einen Spalt weit aufzumachen sind, sondern ganz. Der Zubehörmarkt gibt sowas doch her.
Das ist völlig unverständlich.

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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20 Mär 2019 12:46 #42 von Sirius999

galli schrieb: ...Diese fehlenden 10 cm am Tisch wären verfügbar, indem man die Gurte zeitgemäß in die Sitzlehne integriert hätte....

Die 10 cm würden uns tagsüber für die Unterbringung des Bettzeugs fehlen - wenn ich Deinen Vorschlag richtig verstanden habe.
Was mich mehr stört: Dass man die vorderen Sitze nach vorne drehen muss, wenn man unten das Bett baut. Die fehlenden 2 (?) cm hätte man irgendwie noch rauskitzeln können. Hat man nicht mal im längeren Plus gemacht.
LG Sirius

BigNugget, 185 PS, Automatik :-)
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20 Mär 2019 12:56 #43 von Sirius999

tourneo schrieb: ...die Batterie ist weg, dafür ein Loch zurückgeblieben,
...wenigstens gegen Aufpreis vernünftige Fenster im Wohnraum zu erhalten....


Das Loch nutzen wir als Reservelager für Haferflocken, Müsli, Nudeln, Duschgel und vieles mehr und es ist voll, wenn wir losfahren. Es würde uns fehlen.
Bei den Fenstern wäre mir eine Konstruktion wichtig, die ein Reinregnen verhindert, wenn es geöffnet ist.
LG Sirius

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20 Mär 2019 12:59 #44 von galli
@sirius
Wenn z. B. die Lehne zurückklappen der letzte Handgriff beim Bettenrückbau wäre, würde der Raum für Bettzeug locker reichen, da man das ja komrimieren kann.

Uns reicht der im alten wie neuen identische Raum unter der Spüle sogar für 2x Bettzeug und 5x Stühle...... allerdings komprimieren wir die Federdecken deutlich.....

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
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20 Mär 2019 15:44 #45 von GB
Anstelle des Lochs hat man beim Alten den Platz unter dem Beifahrersitz und fast problemlos zugänglich, wüßte gar nicht wo ich das ganze Zeug in einem neuen hintun sollte.
VG GB

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20 Mär 2019 18:05 #46 von Zweitbesetzung
Meine Rede! Dort haben wir Kabel, Adapter, Spanngurte - das brauchen wir griffbereit nicht ggf unter schlafenden Kindern unter der Bank oder zugestellt irgendwo in der Küche... Das Fach würde ich auch schmerzlich vermissen.

2+2(13+16) und jetzt leider ohne Hundeomi :(
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21 Mär 2019 10:44 - 21 Mär 2019 10:45 #47 von kk56k
Ich bekomme jetzt schon Mitleid mit den ganzen Besitzern und glühenden Verfechtern der alten Modelle, die sich irgendwann von diesen trennen müssen, wenn der Zahn der Zeit sie zernagt hat und dann mit der harten Realität konfrontiert werden, sich dem murksigen Nachfolger zu- oder vom Nugget abwenden zu müssen, zumal es mich wohl als einen der nächsten treffen wird :ohmy:
Letzte Änderung: 21 Mär 2019 10:45 von kk56k.

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21 Mär 2019 10:48 #48 von Zweitbesetzung
Na, bis dahin hockt bei uns kein Kind mehr auf der Rückbank ;) Und zu zweit tun sich ganz andere Möglichkeiten am Markt auf, weil die Bedürfnisse doch stark variierrn, ob man als Single, junges Paar, Familie oder älteres Paar on tour geht...

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21 Mär 2019 11:12 - 21 Mär 2019 11:30 #49 von Tom Shanks

Sirius999 schrieb:
Das Loch ...


Ich kanns grad nicht nachvollziehen - welches Loch bzw. wo war die Batterie früher?

🤙🏄‍♂🧘‍♂ - Nugget HD 2019, Chroma Blau, 130 PS, feste AHK mit abklappbarem Thule 929 Träger, Fiamma Carry Bike, Sicht 3, Audio 24, Hochdachträger, Zölzer Kanu/Surfträger
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21 Mär 2019 11:50 #50 von Söhnstetter
… da sind wir ja mal gespannt, was da für Einschränkungen … oder auch Vorteile … auf uns zukommen, wenn wir auf Tour gehen.
Wir werden berichten … bald geht es los !

Mit den besten Grüßen von der schwäbischen Ostalb
Heike & Wolfgang & Archi,
bis 03/2019 mit dem 2012er HD-Nugget in Avalon-Grau, Kunststoff-Kiste u. eBike-Träger
ab 03/2019 mit dem 2018er Nasenbär in Magnetic-Grau Metallic mit Selectshift-Automatikgetriebe

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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