Ich verstehe eure Argumente.
Allerdings finde ich es mindestens seltsam, dass Ford dann von 2022 bis 2025 keinen Nugget verkauft.
Seit wann gibt's den Bestellstopp? Mitte 2021 war das, meine ich.

Vor knapp zwei Wochen auf der A5 bei Freiburg

Für welchen Zeitraum ist denn der Modellwechsel bei Ford vorgesehen?
Ich erinnere mal an den Modellwechsel vom Transit zum T-Custom. Das MJ 13 des alten Transit gab/gibt es nur als Nugget, die Fahrzeuge dafür wurden am Ende der Fertigungszeit noch auf Halde produziert. Und Westf. hat noch lsnge NACH Ende der Transit Fertigung (bis Jahresende 13) diese Hslde "abgearbeitet"....
Also eine deutliche Zeitverschiebung beim Modellwechsel des Campers...

Warten wirs ab

P. S. Premiere des Custom Nugget war seinerzeit auf der Caravan Salon 2012. Zu dem Zeitpunkt waren die reinen Customs bereits ein paar (wenige) Wochen auf der Strasse......

Hi galli,

gem. promobil: Der neue Ford Transit Custom wird voraussichtlich erst in der zweiten Jahreshälfte 2023 an den Markt gehen. Entsprechend sind noch keine Preise bekannt.

ich denke es wird kein Abverkauf, wie 2013 geben. Da kostete ein vollausgestatteter Nugget 140 PS 33.000 Euro

Hier mal eines der ersten Videos: Link

Gruß
Ronny

Interessant finde ich, dass Ford dieses Fahrzeug überhaupt schon ein Jahr vor dem Verkaufsstart zeigt. Im Transportsegment scheint es nun auch wichtiger geworden zu sein, sich rechtzeitig zu zeigen. VW baut seit 19 !! Jahren nun den T5 mit diversen Updates, aber im Grunde noch den alten aus 2003. Ford erst seit 10 Jahren den Transit und Transit Custom, also im Vergleich noch recht neu. Die Konkurrenz aus Frankreich, Mercedes und ggf. noch Korea ist auch noch nicht so alt.

Falls jemand die Maße schon jetzt interessieren, wäre das mit einem Besuch in Hannover gerade leicht zu erledigen. Von den Bildern von vorne und hinten sieht er für mich nach oben nicht allzu verjüngt aus, vergleichbar wie der bisherige. Aber hier machen schon wenige Grad im Winkel am Ende viel aus.

Für mich hat sich der TC im Vergleich zum VW Tx seit 2012 überhaupt erst zu einer ernstzunehmenden Alternative entwickelt (den Vorgänger hätte nie in Betracht gezogen, auch als Nugget nicht) und meine persönlichen Erfahrungen der letzten Monate bestätigen das. Die Bauqualität ist ziemlich vergleichbar, manche Lösungen besser, andere weniger. Am meisten feiere ich die Schmetterlings-Wischer, weil man hier auch als Beifahrer was sieht (beim Transit gibt es das ja nicht und beim neuen TC auch nicht mehr).
Wenn der neue dann generell keine Starrachse mit Blattfederung mehr haben sollte (also nicht nur bestimmte wie die E-Version), Allrad, LED-Licht und 8-Gang Automatik sowie dann auch hohe Anhängelasten möglich sind, würde ich persönlich auch gar keinen VW Tx mehr nachtrauern, falls ich diese Dinge unbedingt bräuchte. Ich denke VW wird da einiges im Lastenheft mitbestellt haben, um seine Kundschaft mit dem umgelabelten Transit halbwegs beglücken zu können.

Optisch finde ich ihn sogar besser als den jetzigen, aber das ist ja Geschmacksache.

oefi2014 schrieb:

ich denke es wird kein Abverkauf, wie 2013 geben. Da kostete ein vollausgestatteter Nugget 140 PS 33.000 Euro

Immer diese Übertreibungen...😂..

Gruß galli