Hallo, okay dann sind die Dinger bei uns knapp billiger. Aber auch nicht viel 790 bei uns.
Trotzdem danke

LG Heiko

Hallo,

hat schon jemand die DELTA Max (2016Wh) von EcoFlow im Nugget Plus HD im Einsatz?
Mich würde hierbei interessieren, ob diese z. Bspl. im Schrank unter der Küche reinpassen könnte.
Hat ja schon mal jemand hier das mit der Delta Max ausprobiert im Nugget?
Viele Alternativen dürften sich m. M. nach hier nicht anbieten, um den Energie-Klotz irgendwo versteckt unterzubringen?

grüße,
Jürgen

- Nun die wichtigste Frage Hat jemand schonmal die Krups Essenza Mini (1260Watt) mit Ecoflow River erfolgreich betrieben?

Diese Frage hatte ich ja in einem vorherigen Post gestellt. Diese wurde mir in einer Facebook-Gruppe beantwortet (sogar mit Video) .....es geht. Der Vorgang geht wohl etwas länger wie bei Landstrom, aber Kaffee wird einwandfrei gebrüht.

Nö, ich muss meinen Kaffee leider per Hand mahlen und mit der AeroPress zubereiten …… mein Frauchen will das so 🙄
Ich hoffe das ding geht bald kaputt …. meine natürlich die AeroPress 😉

Grüße Hans

ja, Du musst nur in den Boostmodus schalten, ist halt der Akku dann schneller leer.
Umwelttechnisch sind die Kaffeemaschinen suboptimal und der Kaffeepreis für die Kapseln viel zu teuer.

www.welt.de/finanzen/verbraucher/article...nd-seinen-Preis.html

Meiner Meinung nach eine Bialetti, da schmeckt der Kaffee wesentlich besser, Du hast weniger Müll, geht sehr schnell, geht auch nicht so schnell kaputt und den Kaffeesatz kannst Du getrocknet zum Schnacken verjagen benutzen und wesentlich weniger Stauraumverschwendung im Nugget und der ist ja eh sehr begrenzt.

Grundsätzlich hast Du da natürlich recht. Wir haben auch eine Bialetti an Bord.
Allerdings geht es manchmal schneller und auf der Fahrt einfacher, wenn man sich "geschwind" einen Kaffee rauslassen kann.

Wir haben die EcoFlow 1260 Wh. Bringt im Nugget/BigNugget 2 Tage mehr, man spart sich einen Wechselrichter samt Verkabelung und kann Solarmodule (Einzelheiten bitte bei EcoFlow nachlesen) direkt zum Laden anschließen.
Wer sich bei EcoFlow für den Newsletter anmeldet, wird u. a. über immer wieder laufende Rabattaktionen informiert. Wir haben so 150 € gespart.

@Sirius999

Passt die 1260 Wh in das freie Fach bei den Wassertanks?
Ich bin auch schon am überlegen ob ich mich von meiner River trenne und mir die größere zulege.

Grüße Hans

Habe mir gerade mal die Spezifikation der EcoFlows angeschaut.
EcoFlow setzt bei all seinen Powerstations auf NMC-Zellen.
Das finde ich persönlich nun leider Suboptimal für den Einsatz im Wohnmobil.
Sollte es hier mal zu einem Zell-Defekt kommen, hat man schnell eine praktisch unlöschbare Brandbombe im Fahrzeug.
LiFePo-Zellen wären für den Einsatz im WoMo bzgl. äußerst geringer Brandgefahr i. Vgl. zu NMC-Zellen doch die bessere Wahl?
Was denkt ihr zu dem Thema?

Grüße,
Jürgen

Hallo Jürgen,

Sehr suboptimal sogar. Ich kenne natürlich jetzt nicht die vorgenommenen Sicherheitsvorkehrungen der Hersteller solcher Powerstationen, aber das Problem liegt schon in der Grundchemie der NMC-Zellen, mit stark erhöhter Sauerstoffanreicherungen und damit dem hohen Brandrisiko. NMC sind die Zellen, mit dem höchsten Sicherheitsrisiko alle Lithium-Varianten.



Quelle

Ich kenne auch keinen Wohnmobilhersteller, der NMC-Batterien verbauen würde. Es kommen da ausschließlich LiFePO4 -Batterien zum Einsatz. Die Sicherheit hinsichtlich möglich Brandrisiken liegen bei LiFeO4 wesentlich niedriger. Ich kenn keinen E-Auto-Hersteller, der NMC-Zellen verwendet, obwohl die die höchste Energiedichte aufweisen. Auch Tesla hat NMC schon lange aufgrund der hohen Sicherheitsrisiken verbannt und nutz LFP.

Warum jetzt ausgerechnet mobile Powerstationen mit riesigen Kapazitäten mit NMC-Zellen so gepuscht werden, kann ich eigentlich nicht nachvollziehen.