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Kaufempfehlung mit hoher Laufleistung?
25 Mai 2020 11:36 #1
von paul.k
Kaufempfehlung mit hoher Laufleistung? wurde erstellt von paul.k
Hallo Nuggetgemeinde!
Nachdem ich bis jetzt immer stiller Mitleser war, habe ich mich entschlossen auch auf einen kleinen Nugget zu setzen
Da ich gerne kleine, versteckte Stellen zum Campen anpeile, habe ich mich fĂŒr einen Euroline entschieden.
Nun sehe ich bei den gĂ€ngigen Plattformen eine nicht allzugroĂe Auswahl, von der auch nur ein Teil an Privatpersonen verkauft wird...
Ein preislich interessantes Angebot und dazu auch noch bei mir um die Ecke gibt es hier:
www.autoscout24.de/angebote/ford-transit...7ea46ed9e?cldtidx=7#
Einziges Manko ist, dass er schon sehr viele km auf dem Buckel hat, sogar mehr als mein alter Volvo
Das schreckt mich doch ein bisschen ab, da ich ĂŒberhaupt nicht weiĂ, was man von einem Motor diesen Jahrgangs erwarten kann.
Was ist eure Meinung dazu? Muss ich mir da nicht so viele Sorgen machen?
Viele GrĂŒĂe
Paul
Nachdem ich bis jetzt immer stiller Mitleser war, habe ich mich entschlossen auch auf einen kleinen Nugget zu setzen
Da ich gerne kleine, versteckte Stellen zum Campen anpeile, habe ich mich fĂŒr einen Euroline entschieden.
Nun sehe ich bei den gĂ€ngigen Plattformen eine nicht allzugroĂe Auswahl, von der auch nur ein Teil an Privatpersonen verkauft wird...
Ein preislich interessantes Angebot und dazu auch noch bei mir um die Ecke gibt es hier:
www.autoscout24.de/angebote/ford-transit...7ea46ed9e?cldtidx=7#
Einziges Manko ist, dass er schon sehr viele km auf dem Buckel hat, sogar mehr als mein alter Volvo
Das schreckt mich doch ein bisschen ab, da ich ĂŒberhaupt nicht weiĂ, was man von einem Motor diesen Jahrgangs erwarten kann.
Was ist eure Meinung dazu? Muss ich mir da nicht so viele Sorgen machen?
Viele GrĂŒĂe
Paul
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25 Mai 2020 12:13 - 25 Mai 2020 12:16 #2
von kk56k
kk56k antwortete auf Kaufempfehlung mit hoher Laufleistung?
Scha mal
hier rĂŒber
.
Der Motor ist an sich fĂŒr seine ZuverlĂ€ssigkeit bekannt, aber fast 380 tkm sind natĂŒrlich auch schon eine ganz schöne Hausnummer. Es gibt wahrscheinlich wenig Vergleichswerte, was der Motor im Normalfall wirklich erreichen kann, weil das Experiment in der Regel durch die Karosserie beendet wird
HĂŒbsch aufbereitet haben sie den Transit. Selbst die Reifen sehen aus, wie mit Schuhcreme eingeschmiert
Dieser Faden
lĂ€sst allerdings befĂŒrchten, dass das nicht lange so bleiben wird, auch wenn der Vergleichskandidat einige Jahre mehr auf dem Buckel hat.
Der Motor ist an sich fĂŒr seine ZuverlĂ€ssigkeit bekannt, aber fast 380 tkm sind natĂŒrlich auch schon eine ganz schöne Hausnummer. Es gibt wahrscheinlich wenig Vergleichswerte, was der Motor im Normalfall wirklich erreichen kann, weil das Experiment in der Regel durch die Karosserie beendet wird
HĂŒbsch aufbereitet haben sie den Transit. Selbst die Reifen sehen aus, wie mit Schuhcreme eingeschmiert
Dieser Faden
lĂ€sst allerdings befĂŒrchten, dass das nicht lange so bleiben wird, auch wenn der Vergleichskandidat einige Jahre mehr auf dem Buckel hat. Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
26 Feb 2025 18:29 - 26 Feb 2025 18:33 #9
von norge
Radl&Zelt â 2xR4 34PS â 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau â 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau â ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ă9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 HundemĂ€del norges Umbauten
norge antwortete auf Kaufempfehlung mit hoher Laufleistung?
Hej Eike,
willkommen im Forum
Die Bleche an den vorderen RadlÀufen rosten unverhÀltnismÀssig schnell, das Ford hier eine geschÀumte Sperrschicht eingebracht hat, die den Wasserablauf von oben stark behindert und ein permanent feuchtes Klima schafft.
Infos dazu und zu weiteren neuralgischen Stellen findest du in diesem von Marco/"Dr. Tsanta" hervorragend dokumentierten Thema :
www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...-scheinwerfer#166913
Ein weiteres Thema speziell zu den RadlÀufen, den Schaumelementen und der Ford-TSI ("Technischen Service Information") :
www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...wasser-her?start=150
Bei unserem 2012er waren diese Bleche beidseitig (obwohl wir das Schaumelement durchbohrt hatten) bereits nach rund 6 Jahren durch - wurde seinerzeit noch im Rahmen der 12 Jahres-Garantie gegen Durchrostung von Ford zuerst "Punktlackiert" und ein halbes Jahr spÀter dann richtig gemacht (=> einschweissen neuer Bleche).
Das ist mittlerweile sieben Jahre her und sieht auch von innen (mittels Endoskopkamera geprĂŒft) noch gut aus.
Das o.g. Schaumelement hatte ich bei der Instandsetzung komplett entfernen lassen, danach nach der Ford-TSI die Bohrungen innen in die RadlÀufe gesetzt und mittels Hohlraumversiegelung nachgearbeitet.
Ob und wie stark diese Stelle rostet hÀngt wohl von der Menge des bei der Montage eingebrachten Schaumes ab - und die war anscheinend abhÀngig von der 'Tagesform' der Monteure ...
... zur Frage nach einer Kaufempfehlung mit hoher Kilometerleistung - wir sind aktuell bei 207.000 km und soweit alles fein - wir sind mit unserem Baujahr sehr zufrieden und bleiben dabei ...
GrĂŒsse norge
willkommen im Forum
Die Bleche an den vorderen RadlÀufen rosten unverhÀltnismÀssig schnell, das Ford hier eine geschÀumte Sperrschicht eingebracht hat, die den Wasserablauf von oben stark behindert und ein permanent feuchtes Klima schafft.
Infos dazu und zu weiteren neuralgischen Stellen findest du in diesem von Marco/"Dr. Tsanta" hervorragend dokumentierten Thema :
www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...-scheinwerfer#166913
Ein weiteres Thema speziell zu den RadlÀufen, den Schaumelementen und der Ford-TSI ("Technischen Service Information") :
www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...wasser-her?start=150
Bei unserem 2012er waren diese Bleche beidseitig (obwohl wir das Schaumelement durchbohrt hatten) bereits nach rund 6 Jahren durch - wurde seinerzeit noch im Rahmen der 12 Jahres-Garantie gegen Durchrostung von Ford zuerst "Punktlackiert" und ein halbes Jahr spÀter dann richtig gemacht (=> einschweissen neuer Bleche).
Das ist mittlerweile sieben Jahre her und sieht auch von innen (mittels Endoskopkamera geprĂŒft) noch gut aus.
Das o.g. Schaumelement hatte ich bei der Instandsetzung komplett entfernen lassen, danach nach der Ford-TSI die Bohrungen innen in die RadlÀufe gesetzt und mittels Hohlraumversiegelung nachgearbeitet.
Ob und wie stark diese Stelle rostet hÀngt wohl von der Menge des bei der Montage eingebrachten Schaumes ab - und die war anscheinend abhÀngig von der 'Tagesform' der Monteure ...
... zur Frage nach einer Kaufempfehlung mit hoher Kilometerleistung - wir sind aktuell bei 207.000 km und soweit alles fein - wir sind mit unserem Baujahr sehr zufrieden und bleiben dabei ...
GrĂŒsse norge
Radl&Zelt â 2xR4 34PS â 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau â 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau â ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ă9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 HundemĂ€del norges Umbauten
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
26 Feb 2025 18:51 - 26 Feb 2025 19:03 #10
von Jo Eike
Jo Eike antwortete auf Kaufempfehlung mit hoher Laufleistung?
@Butzkopf. Danke fĂŒr deine Antwort. Hast du ein paar Eckdaten zu deinem Wagen? 
@bmwrt7 Auch dir danke fĂŒr deine Einordnung.
@Norge - Die Links funktionieren leider nicht. Kannst du da nochmal schauen?
Hat noch jemand Insights zu dem Thema mit dem Motorschaden? War das nur ein Thema bis Bj 2009 oder bestand das Problem auch darĂŒber hinaus?
Danke vorab
@bmwrt7 Auch dir danke fĂŒr deine Einordnung.
@Norge - Die Links funktionieren leider nicht. Kannst du da nochmal schauen?
Hat noch jemand Insights zu dem Thema mit dem Motorschaden? War das nur ein Thema bis Bj 2009 oder bestand das Problem auch darĂŒber hinaus?
Danke vorab
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