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Ganzjahresreifen drauf lassen oder auf Winterreifen wechseln?
03 Feb 2020 07:48 #42
von xxl_tom
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
xxl_tom antwortete auf Ganzjahresreifen drauf lassen oder auf Winterreifen wechseln?
Servus Kai,
Zur besseren Vergleichbarkeit der Messwerte solltest du mit GPS- Geschwindigkeit- und Wegstrecke und nicht nach Tacho rechnen...
Ich "darf" den Tempomat auch nicht mehr nach Tacho +10 einstellen
Zur besseren Vergleichbarkeit der Messwerte solltest du mit GPS- Geschwindigkeit- und Wegstrecke und nicht nach Tacho rechnen...
Ich "darf" den Tempomat auch nicht mehr nach Tacho +10 einstellen
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
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03 Feb 2020 10:32 - 16 Apr 2020 23:17 #43
von RudiRadlos
Hallo,
ich habe noch etwas genauer nachgelesen:
Die Kategorisierung von A bis E führen die Hersteller - anhand bestehender EU-Kriterien - selbst durch
(mit etwas Glück ohne Schmuh, aber halt nur für das eigene Produkt).
Der Vergleich zwischen Sommer- und Winterreifen ist nur sehr eingeschränkt möglich (siehe im eingefügten Text in #41). Zudem soll die Gummimischung bei Winterreifen 'weicher' sein als bei Sommerreifen, um auch bei Kälte ausreichend 'Grip' zu haben, was zu einem erhöhten Rollwiderstand führen kann.
Wo sich in diesem Zusammenhang die 'Ganzjahresreifen' einordnen lassen, weiß ich leider nicht
.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Ganzjahresreifen drauf lassen oder auf Winterreifen wechseln?
_Kai_ schrieb: Ist da jetzt ein Unterschied in der Kategorie „C“ zwischen Sommer und Allwetter/Winter?i
Hallo,
ich habe noch etwas genauer nachgelesen:
Die Kategorisierung von A bis E führen die Hersteller - anhand bestehender EU-Kriterien - selbst durch
(mit etwas Glück ohne Schmuh, aber halt nur für das eigene Produkt).Der Vergleich zwischen Sommer- und Winterreifen ist nur sehr eingeschränkt möglich (siehe im eingefügten Text in #41). Zudem soll die Gummimischung bei Winterreifen 'weicher' sein als bei Sommerreifen, um auch bei Kälte ausreichend 'Grip' zu haben, was zu einem erhöhten Rollwiderstand führen kann.
Wo sich in diesem Zusammenhang die 'Ganzjahresreifen' einordnen lassen, weiß ich leider nicht
.Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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31 Mai 2021 11:51 #45
von 910ea54efab91a6201644334dca23de9
Ford Nugget L1 HD | EZ20 | 185PS | Automatik | AHK | Dachheckträger | div. Schnickschnack | Superzufrieden!
910ea54efab91a6201644334dca23de9 antwortete auf Ganzjahresreifen drauf lassen oder auf Winterreifen wechseln?
Mahlzeit,
interessanter Beitrag von Mayte86.
Seit heute frisches Forumsmitglied. Willkommen.
Bist du beruflich mit dieser Werkstättenkette verbunden?
Allwetterreifen darf man in Deutschland das ganze Jahr fahren:
Um die Winterreifenpflicht in Deutschland zu erfüllen, mussten Ganzjahresreifen bisher das M+S-Symbol aufweisen. Die Abkürzung M+S steht für Matsch und Schnee. Seit dem 1. Januar 2018 reicht dies für Neureifen nicht mehr aus.
Viele Autofahrer sind verunsichert: Welche Reifen darf ich fahren? Sind Ganzjahresreifen bald verboten? Die Antwort lautet nein. Denn es handelt sich nicht um ein allgemeines Allwetterreifen-Verbot ab 2018, das Verbot gilt lediglich für Ganzjahresreifen, die ausschließlich das M+S-Symbol tragen. Das bedeutet: Nur noch Ganzjahresreifen mit Schneeflocken-Symbol (auch “Alpine”-Symbol genannt) sind für den Winter zulässig.
Allerdings gilt für Reifen mit M+S-Kennzeichnung, die vor dem 31. Dezember 2017 produziert wurden, eine Übergangsfrist: Bis zum 30. September 2024 können Allwetterreifen “M+S” ohne Schneeflockensymbol gefahren werden. Danach sind diese Allwetterreifen verboten!
Im Ausland gelten leider abweichende Gesetzesregelungen.
Aber da kann sich ja jeder selber aufschlauen.
Beste Grüße
Michael
interessanter Beitrag von Mayte86.
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Bist du beruflich mit dieser Werkstättenkette verbunden?
Allwetterreifen darf man in Deutschland das ganze Jahr fahren:
Um die Winterreifenpflicht in Deutschland zu erfüllen, mussten Ganzjahresreifen bisher das M+S-Symbol aufweisen. Die Abkürzung M+S steht für Matsch und Schnee. Seit dem 1. Januar 2018 reicht dies für Neureifen nicht mehr aus.
Viele Autofahrer sind verunsichert: Welche Reifen darf ich fahren? Sind Ganzjahresreifen bald verboten? Die Antwort lautet nein. Denn es handelt sich nicht um ein allgemeines Allwetterreifen-Verbot ab 2018, das Verbot gilt lediglich für Ganzjahresreifen, die ausschließlich das M+S-Symbol tragen. Das bedeutet: Nur noch Ganzjahresreifen mit Schneeflocken-Symbol (auch “Alpine”-Symbol genannt) sind für den Winter zulässig.
Allerdings gilt für Reifen mit M+S-Kennzeichnung, die vor dem 31. Dezember 2017 produziert wurden, eine Übergangsfrist: Bis zum 30. September 2024 können Allwetterreifen “M+S” ohne Schneeflockensymbol gefahren werden. Danach sind diese Allwetterreifen verboten!
Im Ausland gelten leider abweichende Gesetzesregelungen.
Aber da kann sich ja jeder selber aufschlauen.
Beste Grüße
Michael
Ford Nugget L1 HD | EZ20 | 185PS | Automatik | AHK | Dachheckträger | div. Schnickschnack | Superzufrieden!
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31 Mai 2021 11:54 #46
von seku
Nugget HD, BJ 2020, 130PS Automatik
seku antwortete auf Ganzjahresreifen drauf lassen oder auf Winterreifen wechseln?
Naja interessant...Form und Inhalt lassen darauf schließen, dass es sich hier wohl eher um einen als Werbung getarnten Post handelt
Nugget HD, BJ 2020, 130PS Automatik
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