Frage Big Nugget erste offizielle Fotos

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19 Sep 2019 10:22 - 19 Sep 2019 10:29 #61 von galli
galli antwortete auf Big Nugget erste offizielle Fotos
Nun ja, wenn ich auf einem Grundstück ein altes Haus abreisse um ein neues zu bauen, muss ich nicht wieder den alten Grundriss wählen um die Wohnadresse zu behalten.....

Der Name wird nun von Ford eben für ein Reisemobil mit anderem Konzept verwendet.

Beispiele dafür gibts zuhauf

Der Zafira war kleiner Van und ist plötzlich Kleinbus
Der Grand California hat auch keine Seitenküchewie der kleine Cali.

Und den Big Nugget von 2008-11 mit Längsbetten und Heckbad ist nun mal Historie. Der neu vorgestellte hat eben jetzt Heckquerbetten und ein Mittelbad, angeboten für Leute, die sowas suchen.

Ein Fiat 500 hatte im original der 60er auch Heckmotor, Luftgekühltnd Heckantrieb.
Muss man das deswegen in einer Neuauflage genauso aufgreifen, nur um dem Namen gerecht zu werden?
Hier hat niemand Probleme das völlig andere Neufahrzeug unter demselben Namen zu nennen, nur weil lediglich die Formensprache der Aussenhülle an den alten erinnert.

Ebenso beim neuen Big Nugget
Aussen ist es der Kastenwagen mit Blechdach geblieben (dein XL, Klaus, kam ja erst später) in seiner aufrechten Kantigkeit erinnert er mehr an den alten Bignugget, als der runde Nasencustom an den Nugget bis 2013.
Nur innen ist halt jetzt eine grundlegend anders aufgeteilte "Wohnung" . Eine völlig neue Generation von Big Nugget eben!

Gruß galli

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2013er 125PS-AD in atlantikblau , davor 2010er 140PS-AD coloradorot , Ø7,6L/100km
Besatzung 2+3 Ho&Ub Schutz
Letzte Änderung: 19 Sep 2019 10:29 von galli.
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19 Sep 2019 11:36 #62 von nugget_dir_ein
nugget_dir_ein antwortete auf Big Nugget erste offizielle Fotos
Moin,

es ist ja wie es ist....

Galli hat recht, das ist eben ein neuer Big.

Aber in einen Nugget-Forum sei es gestattet, wenn der unerfüllte Wunsch nach einem großem Hochschläfer für 5 Personen im "Nugget-Style", nicht erfüllt wird, seine Unzufriedenheit zu äußern!

Ein Aspekt bei bei dieser Sache ist aber bei Klaus auch unberücksichtigt geblieben: Der Kasten ist ohne Dachaufsatz ala XL, ist für einen Hochschläfer nicht hoch genug. Das Schlafen wäre wieder, die Eigentümer der Standard Bigs mögen mir verzeihen, wieder ein Krampf geworden.

Es mögen zwar nur einige Zentimeter sein, die diesem Wagen fehlen, aber ohne GFK Häubchen ist das Raumgefühl dann auch nicht das richtige und auch die Bettlänge würde aufgrund der Dachschräge nicht ausreichend sein. Auch das geniale Gefühl, bei Regen unter leisem monotonen Pochen einzuschlafen, fehlt.

Wenn schon, dann bitte richtig. Sei Ford der "Namenklau" geschenkt.

Somit haben wir auch noch die Chance, neben Nugget und Nugget Plus, auf einen Nugget XL B) :silly:

Sonst baut das Forum einen, an Fähigkeiten sollte es nicht mangeln.

Thing positiv!

Grüße Uwe

Erst: 2009er HD, 140 PS, tangorot metallic, dann: 2013er HD, 125 PS, avalon grau metallic,
Jetzt: 2009er Big Nugget XL, Winterpaket, Anhängerkupplung, große Dachluken, Rückfahrkamera, Ladebooster...
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19 Sep 2019 21:17 #63 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Big Nugget erste offizielle Fotos
... und denkt daran wir haben einen echt geilen vollendeten Bauplan dafür hier im Forum ;) :woohoo:

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
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19 Sep 2019 21:45 - 19 Sep 2019 22:00 #64 von theo.lustig
theo.lustig antwortete auf Big Nugget erste offizielle Fotos
Moinsen,

Aus meiner Sicht haben alle Recht.
Die Befürworter und die Gegner.

Es wird Menschen geben die das Auto kaufen, und welche die es nicht tun.
Für einige passt es, für andere nicht.
Jeder Käufer wird die Entscheidung in Relation zu seinem Lebensstil und Anforderungen treffen.

Da hier im Forum (fast) alle sehr flexibel, offen und freundlich sind, freue ich mich zukünftig auch Neu Big Nugget Fahrer auf einem der vielen Nugget Treffen zu sehen.

Die Runde wird halt mit Neu Big Nugget Menschen größer.

Und vielleicht kommt ja einer der abtrünnigen Ex-Nugget Kollegen, die heute Pössl, Clever oder sonst was fahren, dann auch wieder mit einem Big Nugget um die Ecke.

Denn alle die, die sich von den Nugget abgewandt und die Nuggetrolle verweigert haben, genau die, die bekommen nun die Chance auf Läuterung. :P
Es gibt jetzt keine Ausrede mehr, nicht mehr Nugget zu fahren.
Nein es gibt jetzt eine Nugget Alternative.
Schließlich haben genau diese, die Verweigerer, dazu geführt das der neue Big Nugget so ist wie er ist.
Ford hat sich diesen angenommen und geliefert. :cheer:

Der letzte Teil ist nur Spaß.
Lasst uns gespannt sein, wenn wir hier demnächst begrüßen.

LG
Theo

P.S.
Für mich ist der neue Big Nugget nichts.
Bei 2m Körperlänge und etwas zu viel auf den Rippen und einer Partnerin mit Größe 1, 85m , schlank, ist das nichts mit dem Kinderbett im Heck :(
Daher habe ich auf den alten Grundriss gehofft. Bin zwar noch ein bisschen enttäuscht, werde aber darüber wegkommen.

Vorher: Zelt, Knaus Südwind 540 TK + VW T4 - 2.5D 78 PS - Selbstausbau, Mc Louis Glen 432 auf Fiat Ducato - 2.8 JTD 128 PS, Ford Nugget HD 2011 - 2.2 140 PS, Jetzt: Ford Nugget HD 2015 - 2.2 155 PS
Letzte Änderung: 19 Sep 2019 22:00 von theo.lustig.
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24 Jan 2020 22:08 #65 von Jogi17
Jogi17 antwortete auf Big Nugget erste offizielle Fotos
Gibt es schon infos

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  • ... hilsen fra norge ... ;-)
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24 Jan 2020 22:21 - 24 Jan 2020 22:44 #66 von norge
norge antwortete auf Big Nugget erste offizielle Fotos
... Beitrag hier angehängt ... ;)

... willkommen im Forum ... :)

Grüsse norge

Anfangs mit Radl & Zelt ◊ später 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS marsrot Ø 9,4 L/100km 2+2+2 Hundemädel Rettungskarte ST-Info in Karte
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27 Jan 2020 10:31 - 27 Jan 2020 12:14 #67 von Dr.Hasenbein
Dr.Hasenbein antwortete auf Big Nugget erste offizielle Fotos

Holgi schrieb: Moin,
wißt Ihr, was mir gerade auffällt? Wenn die hinten noch ein Doppelstockbett einbauen würden, wäre der perfekt für Familien....*
Big Family Nugget sozusagen.


Genau sowas (Doppelstockbetten) haben wir uns gerade auf der üblichen Ducato/Jumper Basis gekauft. Mit allem drum und dran aber für knapp 43.000€ neu. Da hat man Liegelänge 1,94 m. warum sollte man sich einen Transit für mehr Geld kaufen... Ich denke die Basisfahrzeuge tun sich qualitativ nicht viel.

2014 Bis Juni 2019 Nugget AD 2,0 TDCI 125 PS ,EZ 2004,
Jetzt Clever Vario Kids 2020 auf Citroen Jumper
Letzte Änderung: 27 Jan 2020 12:14 von tourneo. Begründung: zitat gekürzt

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27 Jan 2020 12:41 #68 von Butzkopf
Butzkopf antwortete auf Big Nugget erste offizielle Fotos

reisenest schrieb: Müssen nun wohl doch Karmann kaufen.
LG
Die Besatzung von
reisenest


Welcher soll es denn werden? Ich bin vom Dexter 550 total begeistert. Warum? Schlafen oben längs, Kopf nach vorne, sitzen unten auch wenn Bett abgelassen ist, 550 Meter Länge, Tisch kann außen verwendet werden, Dieselheizung, Klo und Dusche großgenug und durch Hecktüre gut zu lüften, doppelter Boden, beheizter Abwassertank, Dachträger usw.

Zum Big Nugget: Warum soll sich den jemand kaufen? Es gibt keine Veranlassung dazu, so leid es mir tut. Ok das Basisfahrzeug wird von Ford vermutlich extrem rabatiert dann kommt er in etwa an einen Citroen alias Clever heran. Man könnte ihn wenn er wie Blei auf der Messe rum steht mit dem preiswerten 4x4 Antrieb ausstatten. Das bringt vielleicht was. Ach ja, die hellen Möbel sind steril aber modern und das "Bad" hat ein Fenster! So als positiver Abschluß. Und der Ford ist besser als sein Ruf und ein Weltfahrzeug. :)
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27 Jan 2020 14:11 - 27 Jan 2020 14:32 #69 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Big Nugget erste offizielle Fotos

Butzkopf schrieb: Ich bin vom Dexter 550 total begeistert.


Hallo,

das kann ich leider nicht (mehr) unterschreiben. Ich habe mir dieses Modell in den vergangenen Monaten ausführlich angesehen (weil mir die Konzeption zunächst zugesagt hat: Hecktoilette, absenkbares Doppelbett).
Folgende Gründe sprechen für mich dann aber doch eher gegen das Fahrzeug:

Kein klares Stauraumkonzept, - es gibt ein Sammelsurium von diversen scharfkantigen Schubladen, Staukäst(ch)en und Hohlräumen, die scheinbar planlos über das gesamte Fahrzeug verteilt sind. Der Umbau der 2er Sitzbank zu einer adäquaten "Liegefläche" unten ist deutlich umständlicher als im Nugget, wobei eine Kraterlandschaft entsteht und die verwendeten Bank- und Postermaterialien den Vergleich nicht aushalten.
Die Küche hinten verfügt zur Belüftung nur über ein "Butzenscheibchen" in Hüfthöhe und der Kühlschrank ist ein Kombigerät für Gas, 220 - und 12 Volt (kein Kompressor).
Zunächst hat mir der in 2,75 Metern Höhe liegende Gepäckträger auch gefallen, - aber was würde ich da draufpacken? Eine Kunstoffbox (damit er dann über 3 Meter hoch ist)? Oder nur Krempel, der auch naß werden darf? (sowas hab' ich gar nicht).

Zudem sind für mich die 15-Zoll Bobbycar-Räder (die man nicht mal eben in 16 Zoll umtauschen kann) für 3,5 Tonnen z.Ggw. ein absolutes No-Go.

Viele Grüße,

Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 27 Jan 2020 14:32 von RudiRadlos. Begründung: Rechtschreibung
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27 Jan 2020 15:51 #70 von Butzkopf
Butzkopf antwortete auf Big Nugget erste offizielle Fotos
Rudi@ so gehen die Meinungen halt auseinander. Zugegeben die Qualität des Ausbaus ist kein Westfaliastandart. Wird halt in Frankreich gebaut. Auch die Verlegung der Elektrik und Lüftschläuche in den Staufächern ist eher laienhaft ausgeführt.
Aber nichts dest trotz würde ich den Dexter jedem Kastenwagen mit Heckbett und Bad mitten im Wagen vorziehen. Aufs Dach kann ich bei Bedarf einen Benzinkanister, ein Schlauchboot, Angel, Drachen oder ähnliches packen.
Kühlschrank da hast umfänglich Recht, aber egal ich habe ja zusätzlich eine Kompressorkühlbox zwischen den Vordersitzen stehen.
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