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Big Nugget erste offizielle Fotos
- Tiemo
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hier erst mla fix erste offizielle Fotos:
LG,
Tiemo
NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke
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- surfnugget
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- Platin Nugget
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Mich interessieren die Hutzen hinten zur Bettverbreiterung. Die bleiben auf den Bildern verdeckt.
Danke, Tiemo, für die prompte Einstellung und Deine Mühen. Du kannst ja nichts dafür, dass die Nugget-Gemeinde mit dem Big nicht zufrieden ist
Womo-Historie: T3, T4 kurz, T4 lang, Sprinter Bj. 03, T5, Nugget Bj. 11, HD, 140PS bis 2018
Seit 2018 Sprinter 316 - WOMO-Ausbau mit Bad, Standheizung, Heißwasser, 100W Solar, 5 Betten, elektr. Hubbett, Kompressorkühlbox
+Seit 2023 T6 DIY-Camper
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- ca73fe2f486275042a6b2e0f8ca6b2d8
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- It's a long way to freedom
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Sieht innen grundsätzlich besser aus als der Grand California.
Das Bett ist schon klein, oder?
Dachte gelesen zu haben das er zwei Ohren bekommt.
Die Küchenzeile ist sehr groß.
Aber warum? Also warum glauben die Kastenwagendesigner das man in einem eindeutig Zweipersonenfahrzeug soviel Küche braucht?
Hallo Ihr Designer, ich brauche ein großes Bett.
Kochen kann ich draußen, draußen schlafen ist doof.
Gemüse schnibbeln kann ich auch am Tisch.
Nochmal, Küche kann ich überall, schlafen nicht.
Allerdings trifft das für fast alle Hersteller zu.
Hinten und im Bad wurden nur die kleinen Fenster verbaut.
Seitenfenster am Bett? Option?
Vorhänge?
Wirkt nicht fertig.
In der Facebook Gruppe ist von einem MGS Messepreis von EUR 57.000. -
genannt.
Also da muss aber einiges passieren damit sich jemand dafür entscheidet.
Leider, leider, mich überzeugt er nicht.
Da fehlt die Innovation und das gewisse Etwas.
Schade...
LG
Theo
Vorher: Zelt, Knaus Südwind 540 TK + VW T4 - 2.5D 78 PS - Selbstausbau, Mc Louis Glen 432 auf Fiat Ducato - 2.8 JTD 128 PS, Ford Nugget HD 2011 - 2.2 140 PS, Jetzt: Ford Nugget HD 2015 - 2.2 155 PS und Knaus 500 FDU Wohnwagen 2008 als Winterergänzung.
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- autormobil
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- Platin Nugget
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Corinna
Nugget HD - 170 PS - 07.2019 - Weiß / Gloss Atomic Teal - Business-Camper - [ f ] [ i ] autormobil
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- Nordfahrer
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- Platin Nugget
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Aber innen wirkt es wie ein OP - steril und ungemütlich, vermutlich aber abwaschbar mit einem Hochdruckreiniger... die Fensteröffnungen sind zu klein, die „Brüstung“ des Fensters neben dem Sitzplatz ist viel zu hoch... in Sitzposition wird man wohl so gerade noch aus dem Fenster sehen können...
... und ich verstehe überhaupt nicht warum dieses Fahrzeug „Nugget...“ genannt wird, „Ford/Westfalia Kastenwagen Nr. 1“ hätte besser gepasst...
Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
Meine Zulassung: 16.04.2015
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- Nordfahrer
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- Platin Nugget
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Nugget HD, 125 PS, silber
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- thilo69
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Aber das Teil hat halt so gar nix von einem Nugget. Ich verstehe die Entrüstung hier im Forum komplett. Für uns Nuggetbesitzer ist das Teil ein Schlag ins Gesicht und "Keiner von uns".
LG Thilo
P.S. Würde ich in der Größe ein WoMo kaufen wollen, wäre er ganz sicher in der engeren Auswahl.
bis 09/2019 silbernes Goldstück Baujahr 2011 mit HD und 140PS
seit 09/2019 HD Plus 131 PS Schaltgetriebe in magnetic grau metallic (Erstzulassung)
seit 04/2025 HD Plus 185 PS Automatik in magnetic grau metallic (Baujahr 12/2020)
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- bmwrt7
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- Platin Nugget
- Der Weg ist das Ziel
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ich finde immer noch den Namen Big Nugget fehl am Platze !
Der Kastenwagen kommt für mich bzw. meine Überlegungen nicht in Frage.
Auf den Fotos - speziell auch auf der Grundrissansicht - ist immer noch nicht erkennbar, wie die Bettengröße, die angegeben wurde erreicht wird.
Auf einem Foto sieht es für mich so aus, als wenn in diesem Bereich einfach erst mal die Dämmung auf ein sehr dünnes Maß bzw. auf NULL zurück genommen wurde, damit man auf mehr Querraum kommt.
Gruß Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel - Ford Nugget, Erstzulassung 08/2010 140 PS, AHK,
Sept.2024 Pössl 540 Summit Prirme Citroen
Basisstation für Wanderungen und Relaxen.
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- champawe
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thilo69 schrieb: In der Kategorie "Kastenwagen" wirklich ein gelungenes Exemplar. (?🤔) .... wäre er ganz sicher in der engeren Auswahl.
Eng finde ich, vor allem den Durchgang nach hinten, zwischen Küche und Bad. 😓
Das ist ja schon beim Standard Nugget eng, aber auf wesentlich kürzerer Strecke.
Schade um den schönen Big. 😥
Wobei, das Bett ist jetzt unten (nicht schlecht 🤔 ) und größer als bei der Konkurrenz.
Glaube ich aber erst wenn ich’s nachgemessen habe. 🤭🤫🤐
Nugget Custom L1. Bj 2014, HD, mitternachtsgrau, 155PS, 2,2L, Schalter, Start/Stopp, HeckTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m FiammaMarkise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung, gr. HEKI, HD Heckfenster.
Lg Andrea 😊
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- kruti
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Der Aspekt mit der Dämmung hinten ist mir auch aufgefallen.
Außerdem keine Ablagefächer für Buch, Brille, Sexspielzeug oder sonst was am Bett.
Beleuchtung hinten? Keine. auch keine Lichtschalter die für den hinten liegenden zugänglich wären.
Stauraum für z.B. Kleidung? kein einziger, leicht zugänglicher Schrank? Nur die Fächer oben über dem Bett.
Ich muss also immer durchs Bett krabbeln um mir die Sachen aus dem Oberschränken zu holen?
Wieder mal ein Kastenwagen bei dem der Esstisch vom Beifahrersitz aus fakisch nicht nutzbar ist, es sei denn man jongliert den Teller auf den Knien.
Danke an Tiemo für die Bilder.
LG, Jens
ehemals Transit Custom Nugget AD 140 PS AD 2016
ehemals Transit Custom Nugget HD, 170 PS Lichtpaket, 2018
aktuell Knaus CUV 540 Boxlife MQ mit AD
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