@galli: ...die Menge des Kondensats ...
Die Feuchtigkeit aus der Innenraumluft und den Möbeln reicht nur für Eisblumen.

@nogger
Wir hatten mal Ende der 1980er einen Kombi, der in einem Winter dadurch unangenehm auffiel, dass er nach Frostnächten innen mehr Rauhreif auf der Frontscheibe hatte als außen. Und dann keine Frontscheibenheizung
Ursache: Eines Tages guckte ich vorne unter den Teppich und fand da jede Menge Wasser. Eingedrungen durch eine gelockerte Dichtung in der Trennwand zum Motorraum. Davon verdunstete jede Nacht ein gewisser Teil und fror an der Frontscheibe fest. Nach dem Trockenlegen und Abdichten war alles wieder gut.
Jedenfalls wünsche ich Dir, dass Du die Ursache schnell findest und das es nichts schwerwiegendes ist.

Hi!
Ich bin auch der Meinung, das aufgrund der Menge der Rahmen undicht ist. Ich habe ein Midiheki eingebaut, welches bei strömenden Regen beim Fahren dicht war. Aber wenn ich irgendwo länger gestanden bin und es hat geregnet bzw. Im Winter der Rauhreif am Dach war würde es undicht, da sich das Wasser am hinteren Rahmen gesammelt hat und sich seinen Weg gesucht hat.
Tipp: Nimm den Rahmen ab und bringe überall innen Küchenrollenblätter an. Wo es zuerst feucht wird ist die Leckage! Und schau aufs Dach, ob irgendwo Wasser steht.

Servus MArtin,

das gibt ne anpflaume Nogger hat doch explizit geschrieben dass es nicht geregnet hat

Das mit den Tüchern würde ich aber auch durchführen um zu sehen wo das Wasser herkommt.

@ Nogger wie lange hat es eigentlich gedaurt bis die Eiszapfen so lang waren wie auf dem Bild? (wie lange hattest Du den Wagen nicht mehr betreten?)

So - es gibt einige Aktualisierungen:

1. Hier hat es seit 4 Wochen keinen Tropfen geregnet.
2. In dieser Zeit meistens nachts zwischen Null und minus 10 Grad.
3. Ich war fast jeden Tag mal im Fahrzeug
4. Es steht kein Wasser auf dem Dach - geht auch gar nicht - ist eine 5 x 2 Meter große ebene Platte
5. Die Eiszapfen entstehen im Laufe eines Morgens, bevorzugt wenn es durch Sonne von oben warm wird und das Fahrzeug noch innen extrem kalt ist.
6. Die Eiszapfen bzw. das Wasser kann nur entstehen, wenn es kalte Flächen gibt an denen feuchte Luft (also wärmere Luft) kondensiert.
7. Die Crux ist bei extrem gut isolierten Expeditionsmobilen, dass der Innenraum tatsächlich so abisoliert ist, dass die Luft lange warm bleibt, insbesondere wenn tatsüber die Sonne reinscheint. Dann kann an wenigen kalten Stellen doch recht viel kondensieren.
8. Gestern früh war die Frontscheibe innen mit einer dicken Eisschicht überzogen, beide Seitenscheiben (auch Einfachglas) waren absolut Eis- und wasserfrei.

Daher habe ich inzwischen folgende Theorie, die vielen von meinen Helfern im Forum auch angeschnitten haben:
a) ich habe hohe Wasserfracht im Fahrzeug (ev. durch viel Nutzung im Sommer, feuchte Polster etc.)
b) ich habe definitiv weder Wasser aus dem Bodenbereich (bin vor knapp 3 Monaten das letzte Mal gefahren) noch sonst wo, es gibt keine Zwischenräume, wo was reinlaufen kann etc. wie gesagt: es handelt sich um eine 5 x 2 Meter große GFK-Vollschaum-Platte. Die Platte kann auch keine Lücke etc. haben.
c) vermutlich kondensiert und friert Wasser an der Außenseite des eingeklebten Rahmens, der einen ca. 3 mm dicken Spalt zum GFK hat, an.
d) durch möglichen Luftaustausch zwischen dem Spalt und dem Innenraum wird es immer mehr, da Nachschub kommt.
e) die große Menge von einigen hundert Milliliter Wasser, die ich im inzwischen abgenommenen Unterteil (wo auch die Lampen drin sind) gefunden habe, sind vermutlich in mehreren Wochen reingekommen, da sie nicht ablaufen können. In einer einzigen Nacht entstehen nur einige zig Milliliter, was zum Kondensationsthema auch passt.

Daher habe ich folgende Maßnahmen durchgeführt bzw. bin noch dran:

I. Heizen des Innenraum (Truma 6) und alle paar Stunden Stoßlüften indem ich alles, was geht, aufmache. Zur Zeit haben wir extrem trockene Winterluft - damit vertreibe ich die Feuchtigkeit aus dem Fahrzeug. Polster liegen bereits bei mir auf dem Kachelofen.
II. Abisolieren des Innenrahmens mit Schaumstoffstreifen nach innen.
III. Abdichten der Lüftungslamellen im Innenrahmen (die sind meiner Meinung kontraproduktiv, da sie feuchte Luft zirkulieren lassen)
IV: Abdichten der Fuge zwischen Innenrahmen und GFK-Platte. Da ist bisher alles rausgetropft und zwar ringsum (Löschpapier ist nicht nötig). Abgedichtet habe ich mit Klebepistole und Heißkleber.

Inzwischen auch schon neuer Befund: Nachdem ich gestern mit den Aktionen angefangen habe, waren es heute trotz extrem kalter Nacht nur eine halb innen zugefrorene Frontscheibe und nur noch relativ wenige Eiszapfen/Tropfen.
Mit weiterem Trocknen des Innenraums hoffe ich, der Situation Herr zu werden.
Vielen Dank für alle Eure Anregungen und Tipps.

der hoffentlich bald trockene Nogger

Ich drück dir die Daumen,
wenn er mal so weit trocken ist solltest du den Taupunkt an den besonders betroffenen Stellen weiter raus legen. Frontabdeckung isoliert und die Heki mit Isolierung von aussen abdecken.

Eine im Winter auf ca. 5° beheizte Halle wäre super - leider keine in der Nähe.

Wenn meine Vermutungen richtig sind, müssten meine Aktionen greifen und morgen Früh dürfte die Frontscheibe fast nicht mehr vereist sein und alles andere auch nicht feucht.

Nogger

Jepp, Halle wäre schön, melde dich morgen früh bitte Obst geholfen hat.

Hier die Rückmeldung vom Ergebnis der wieder sehr kalten Nacht (-8°):

nur wenige Tropfen an der Kante. Siehe zweites Bild. Gut erkennbar auch die Isolation.


Leider war die Frontscheibe ähnlich wie nach der vorigen Nacht gefroren.

Aber von außen war das gesamte Fahrzeug mindestens genauso "weiß".
Wie stelle ich eigentlich Photos direkt zu meinem Text? Bisher habe ich Bilder nur mit "Datei hinzufügen" reingekriegt. Mit CTRL V geht es zumindest auch nicht.

Gruß Nogger

Edit sumanino: Bilder können nicht via Copy und Paste eingefügt werden. Sondern nur wie du es beschrieben hast nacheinander über den Button 'Datei einfügen'. Anschließend können die Bilder über den Button 'Einfügen' im Text positioniert werden. Gruß Norbert

Hallo nogger,
für die Bilder gibt's einen Einfüge Button.
Beschreibung siehe www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...itraegen-bitte-lesen
Gruß Matze

Hallo Matze - ich dank dir

auch gleich mit nem Bild vom Komplettfahrzeug




Gruß Nogger