Ford Nugget Forum

Solarcomputer und Batteriecomputer mit Bluetooth im Eigenbau

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26 Nov 2016 10:58 - 26 Nov 2016 10:59 #11 von norge
Hallo Kai,

Interesse habe ich schon und testen in Android kann ich sehr gerne - nur programmiertechnisch unterstützen leider nicht wirklich ...

Unsere Solaranlage besteht aus einem klassischen 100 W polykristallin 'NoName'-Modul, Votronic SR 140 DuoDig, der externen Anzeige Votronic 1250 und dem Temperatursensor 2001.

Wären das passende technische Voraussetzungen und hast du dir schon überlegt was dein Modul kosten soll ?

Schönes Wochenende & Grüsse

Thomas

P.S. ... wäre vielleicht nicht so schlecht die letzten Beiträge in ein separates neues Thema auszulagern - oder ?

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27 Nov 2016 11:35 #12 von _Kai_
Neues Thema für mit "Solarcomputer mit Bluetooth im Eigenbau" ist sinnvoller als dies in der Umfrage Rubrik weiter zu führen. Danke

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27 Nov 2016 11:53 #13 von _Kai_
@Trailer
Ist beim mobilen Modul der Ladegegler bei dir fest im Nugget verbaut? Hintergrund der Frage ist, ob denn der Bluetooth Teil ständig mit der Batterie verbunden wäre oder nicht. Derzeit habe ich keine Echtzeituhr vorgesehen, sodass beim Einschalten die Tageszeit bei 0:00 beginnt. Die Smartphone App sendet dann die aktuelle Tageszeit (einmalig notwendig) an den Solarcomputer. Sollte der Solarcomputer vor Ablauf des Tages (beim Durchgang um 0:00) von der Batterie getrennt werden, ist der Log unvollständig und geht verloren. Das wiederum macht dann die vergangenen Tage nicht mehr richtig zuordbar... Im Falle des Festeinbaus an der Batterie bleibt die Stromversorgung an den Solarcomputer aufrecht und alles bleibt synchron.

Der Strombedarf ist derzeit max 10mA, Sleep-Modus mit wenigen uA kommt vielleicht noch, dann wäre eine kleine Stützknopfzelle in einem Redesign für mobile Anwendungen mit trennbarer Batterie denkbar.

-Kai

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27 Nov 2016 12:18 - 27 Nov 2016 12:25 #14 von norge
... und jetzt als separates Thema in 'Allgemeines' ... :)

Grüsse norge

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Letzte Änderung: 27 Nov 2016 12:25 von norge. Grund: Ergänzung

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27 Nov 2016 13:00 #15 von _Kai_
@norge
Danke für das Umsetzen.
Deine Anlage eignet sich prinzipiell, da dein Laderegler einen EBL Anschluss besitzt. Der Votronic Solar Computer S (1250) ist nicht notwendig, stört aber auch nicht (habe ich auch angeschlossen, ist dann später redundant, sofern einem das Smartphone als Display reicht).

Aber: bisher habe ich keine App für Android. Hatte extra mal ein Samsung S4 zur Entwicklung gekauft, inzwischen nutzt mein Vater das Teil.

Ich hoffe ja, das sich noch jemand mit Android Programmiererfahrung begeistern kann... bei mir steht das nach der Hardware und iOS erst an. Prinzipiell ist dieses Projekt nicht nur für den Nugget interessant, geht ja auch für alle anderen mobilen Solarnutzer (Pössel und Co), die ich aber über dieses Forum kaum finden werde.

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27 Nov 2016 18:24 #16 von Trialer
@Kai: Na klar sitzt der Laderegler an der Batterie, genauso wie der vom Dachmodul :)

Wie kompliziert wäre es denn eigentlich, da noch einen DCF-77-Empfänger als Zeitgeber dranzuhängen?

Teuer dürften die Empfangsbausteine ja nicht wirklich sein?

Gruß, Thomas

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27 Nov 2016 21:16 #17 von norge

_Kai_ schrieb: ... Ich hoffe ja, das sich noch jemand mit Android Programmiererfahrung begeistern kann... bei mir steht das nach der Hardware und iOS erst an. Prinzipiell ist dieses Projekt nicht nur für den Nugget interessant, geht ja auch für alle anderen mobilen Solarnutzer (Pössel und Co), die ich aber über dieses Forum kaum finden werde.


... dafür gibt es ja schliesslich unsere 'Partnerseite' - das Pössl-Forum ... ;)

... Fragen schadet bestimmt nicht ... :)

Grüsse Thomas

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28 Nov 2016 14:03 - 28 Nov 2016 14:06 #18 von _Kai_
@Trialer
Ein DCF-77 Modul ist wegen der Antenne etwas klobig, auch ist der Empfang je nach Einbausituation eventuell nicht besonders zuverlässig. Ich fürchte das macht das System teuerer, aufwändiger und trotzdem anfällig. Das Wegschreiben der Daten beim Abklemmen der Batterie (beim Abbau) wäre damit auch noch nicht gelöst.

Es gilt 2 Mobil-System zu unterscheiden:

1. System welches den Laderegler fest verbaut und nur das Solarpanel über ein steckbares Kabel anschliesst (meist leistungsstärkere Systeme)
2. Komplettsysteme welche an der Autosteckdose (Zigarettenanzünder) angeschlossen sind. Oft als Solarkoffer bezeichnet, meist geringere Leistung.

System 1. würde wie eine fest verbaute Solaranlage immer mit der Versorgerbatterie angeschlossen sein und der Bluetooth Solarcomputer wäre dann auch ohne Änderungen zu betreiben (nur wenn EBL Anschluss am Laderegler, zB Votronic, vorhanden).

System 2. würde dagegen nicht ständig an der Versorgerbatterie und der Bluetooth Solarcomputer würde die Uhrzeit verlieren. Jedoch bezweifele ich, dass dieses Systeme die benötigte EBL Schnittstelle bereit stellen. Somit wäre der Anschluss an diese System ohnehin nur mit zusätzlichem Stromsensor funktionieren und ist somit nicht kompatibel zu diesem System.

Ich nehme mal an, dass echte mobile Anwendung mit EBL Anschluss Exoten sind. Konzentrieren wir uns also auf die Festverbauten (oder mich bitte eines besseren belehren).

Heute ist mal wieder etwas Sonne B) . Die iOS App ist noch etwas dürftig aber zeigt jetzt schon mal Live-Daten. Stehe also auf dem Balkon und kann damit die Daten der Nugget-Solaranlage auslesen:



Liebe Grüße
Kai

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28 Nov 2016 14:37 #19 von Trialer
Ja, meine Laderegler sind dauerhaft an der Batterie angeschlossen (und der eine vom mobilen Modul halt meist im Leerlauf).

Der Regler, der ursprünglich beim Koffer dabei war, war ein simpler PWM-Regler aus China, bei dem zwar viel einstellbar, aber nichts davon dokumentiert war (mit so Späßen wir Lastausgang zwei Stunden nach Sonnenuntergang schalten oder so). Aber halt keine Ladekennlinie wählbar. Deswegen der MPP 160 von Votronic.

Gruß, Thomas

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28 Nov 2016 20:42 - 14 Dez 2016 21:27 #20 von _Kai_
Hallo Zusammen,

Wie beschrieben baue ich gerade einen Solar-Computer mit Bluetooth Smart Zugang, der an einem Laderegler mit EBL Ausgang einfach angeschlossen werden kann (3 Leitungen: Masse, + Batterie, EBL). Die kleine Box mit ca 5 cm x 4 cm x 3cm kann in der Nähe des Ladereglers angebracht werden. Stromverbrauch <10mA.

Als Anzeige dient ein Smartphone oder Tablet mit passender App. Zunächst ist die App auf iOS (ab iPhone 4S, iPad 3) beschränkt, später kommt vielleicht noch eine Android Version hinzu (bei entsprechendem Bedarf, bitte zum jetzigen Zeitpunkt nicht davon ausgehen, ist einfach viel Arbeit). Das Gerät stellt folgende Informationen Bereit:

- Batteriespannung, min/max pro Tag
- Ladestrom
- Ladeleistung, max pro Tag
- Ladung in Ah pro Tag
- Erzeugte Solarenergie pro Tag

Zudem werden folgende Daten der letzten 20-40 Tage gespeichert und sind abrufbar:
- Erzeugte Solarenergie
- Min/max Batteriespannung
- max Ladeleistung

Die App unterstützt die Darstellubg der Live-Daten und Anzeige der Historie, Software Update des Bluetooth Moduls. Export der Daten in CSV, Email. später geplanter Upload in Internet-Portal (Option).

Ein Prototyp läuft bei mir bereits, Vorserie mit 10 Stück ist bis Anfang Januar geplant (Platinenfertigung läuft schon). Gehäuse werden im 3D Druck hergestellt.

Für die erste 10 Teile rufe ich einen Sonderpreis von €49 aus. Ab Nummer 10 biete ich es zum Forumspreis von €69 an. Die Preise liegen unterhalb der Solarcomputer von Victron und Votronic und dienen dazu die Kosten und Aufwand der Herstellung zu decken, das ganze ist letztlich ein Hobby.
Bei Interesse bitte in folgende Reservierungsliste eintragen

Sobald ich die ersten Teile der Vorserie habe, melde ich mich zwecks verbindlicher "Bestellung", Bezahlung kann dann über PayPal oder Bankverbindung laufen.

Für Wünsche und Anregungen bin ich sehr dankbar.


Liebe Grüße
Kai

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Letzte Änderung: 14 Dez 2016 21:27 von norge. Grund: Link fett markiert - Grüsse norge ;-)
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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage