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Nugget vielleicht doch mit Allrad?
07 Nov 2016 13:44 #21
von beatrix18
Ex 2008 und 2014 Nugget Besitzer.
beatrix18 antwortete auf Nugget vielleicht doch mit Allrad?
Deswegen bin ich auch gerne hier! 
Diskussion muss sein. Ich hatte nur die Eindruck dass es ein bisschen Streit wurde.
Und ja, leider bin ich noch nicht so lange im Forum...
Ich mag auch viele hier: ......eh.....
..... 
........ 
Grüße,
Peter
Diskussion muss sein. Ich hatte nur die Eindruck dass es ein bisschen Streit wurde.
Und ja, leider bin ich noch nicht so lange im Forum...
Ich mag auch viele hier: ......eh.....
..... ........ Grüße,
Peter
Ex 2008 und 2014 Nugget Besitzer.
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07 Nov 2016 15:52 #22
von matze1
matze1 antwortete auf Nugget vielleicht doch mit Allrad?
Hey Butzkopf!
Danke für die Blumen!
Schon klar, dass meine Ansichten oft polarisieren. Aber wenigstens bin ich ehrlich...
Ich fahre gerne schnell. Egal womit.
Aber gestern bei Schneeregen und Nässe fuhr ich, beladen mit 2 Kindern und Frau, sehr brav und trotzdem drehten die Räder beim (für mich) normalen Beschleunigen im 2. Gang nach dem Abbiegen durch. Das passiert bei Hinterradantrieb nicht.
Noch besser wäre allerdings Hinterradantrieb mit Zwillingsrädern...
Man sieht ab und an die Mercedes Marco Polo mit V6. Das Ding war beliebt.
Heute gibt es dafür auch nur noch 4-Zylinder, aber nach wie vor auch Allrad. Das Auto ist jedoch zu klein und zu teuer.
Das ist es dann auch, was mich mit dem Nugget versöhnt. Der vernünftige Preis, die niedrigen Unterhaltskosten und das Wohnkonzept.
Aber man wird ja wohl noch träumen dürfen. Ich eben vom V6 mit Allrad, andere von der Dusche, wieder andere vom größeren Kühlschrank.
Am Ende sind das alles Luxusprobleme, denn unser untermotorisierter Frontkratzer-Nugget bereitet uns seit 6,5 Jahren und 100.000 Km immer wieder viel Freude. Das ist das Wichtigste.
Cheers!
M.
Danke für die Blumen!
Schon klar, dass meine Ansichten oft polarisieren. Aber wenigstens bin ich ehrlich...
Ich fahre gerne schnell. Egal womit.
Aber gestern bei Schneeregen und Nässe fuhr ich, beladen mit 2 Kindern und Frau, sehr brav und trotzdem drehten die Räder beim (für mich) normalen Beschleunigen im 2. Gang nach dem Abbiegen durch. Das passiert bei Hinterradantrieb nicht.
Noch besser wäre allerdings Hinterradantrieb mit Zwillingsrädern...
Man sieht ab und an die Mercedes Marco Polo mit V6. Das Ding war beliebt.
Heute gibt es dafür auch nur noch 4-Zylinder, aber nach wie vor auch Allrad. Das Auto ist jedoch zu klein und zu teuer.
Das ist es dann auch, was mich mit dem Nugget versöhnt. Der vernünftige Preis, die niedrigen Unterhaltskosten und das Wohnkonzept.
Aber man wird ja wohl noch träumen dürfen. Ich eben vom V6 mit Allrad, andere von der Dusche, wieder andere vom größeren Kühlschrank.
Am Ende sind das alles Luxusprobleme, denn unser untermotorisierter Frontkratzer-Nugget bereitet uns seit 6,5 Jahren und 100.000 Km immer wieder viel Freude. Das ist das Wichtigste.
Cheers!
M.
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08 Nov 2016 00:16 #26
von The Nuclear Nugget
Ex-Nugget AD "Juni 2016"
9 1/2 Monate Austragungszeit!
Nugget Plus „Juli 2020“
11 Monate Austragungszeit!
The Nuclear Nugget antwortete auf Nugget vielleicht doch mit Allrad?
Danke Mario für die flotte Aufklärung, ich bin fast vom Stuhl gefallen als ich gelesen habe dass bei den TT unfällen der Allrad Schuld gewesen wäre und nicht, wie in Wahrheit das leichte Heck... Puh gerade noch mal gut gegangen
Hier noch eine Quelle zum nachlesen: www.spiegel.de/spiegel/print/d-15502670.html
Klaus hat bei den Kräften an den Rädern einen entscheidenen Fehler, er hat vergessen dass beim Allrad grundsätzlich die Beschleunigungskraft an jedem Rad halb so groß ist wie bei nur einer angetriebenen Achse, dadurch hat jedes Rad mehr reserven für die Querbeschleunigung. Der Vorteil liegt darin dass man wesentlich später über- oder Untersteuert, Nachteil ist dass der Grenzbereich nur sehr klein ist was es gerade für unerfahrene Fahrer gefährlicher macht sich in diesem Grenzbereich zu bewegen.
Siehe dazu auch den "Kammschen Kreis".
Wenn man also einen Allrad genauso fährt wie ein Fahrzeug mit Heck- oder Frontantrieb ist man wesentlich sicherer Unterwegs, nutzt man jedoch die Grenzbereiche voll aus, so sollte man darin Erfahrung haben und weder sich noch das Fahrzeug überschätzen, dann ist man auch mit dem Allrad zusätzlich sportlicher Unterwegs. Aber ich glaube schon erwähnt zu haben das Sportlichkeit in der Nugget-Klasse kein Argument ist. Ich würde mich mit dem Allrad einfach sicherer fühlen.
Gruß Max.
Hier noch eine Quelle zum nachlesen: www.spiegel.de/spiegel/print/d-15502670.html
Klaus hat bei den Kräften an den Rädern einen entscheidenen Fehler, er hat vergessen dass beim Allrad grundsätzlich die Beschleunigungskraft an jedem Rad halb so groß ist wie bei nur einer angetriebenen Achse, dadurch hat jedes Rad mehr reserven für die Querbeschleunigung. Der Vorteil liegt darin dass man wesentlich später über- oder Untersteuert, Nachteil ist dass der Grenzbereich nur sehr klein ist was es gerade für unerfahrene Fahrer gefährlicher macht sich in diesem Grenzbereich zu bewegen.
Siehe dazu auch den "Kammschen Kreis".
Wenn man also einen Allrad genauso fährt wie ein Fahrzeug mit Heck- oder Frontantrieb ist man wesentlich sicherer Unterwegs, nutzt man jedoch die Grenzbereiche voll aus, so sollte man darin Erfahrung haben und weder sich noch das Fahrzeug überschätzen, dann ist man auch mit dem Allrad zusätzlich sportlicher Unterwegs. Aber ich glaube schon erwähnt zu haben das Sportlichkeit in der Nugget-Klasse kein Argument ist. Ich würde mich mit dem Allrad einfach sicherer fühlen.
Gruß Max.
Ex-Nugget AD "Juni 2016"
9 1/2 Monate Austragungszeit!
Nugget Plus „Juli 2020“
11 Monate Austragungszeit!
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08 Nov 2016 00:26 #27
von beatrix18
Ex 2008 und 2014 Nugget Besitzer.
beatrix18 antwortete auf Nugget vielleicht doch mit Allrad?
Entschuldigung 2.
Hier wird jetzt ein und anderes verwirrt!
Allradantrieb unter eine Audi oder VW ist etwas anderes als 4x4.
Nogger ist denn auch nicht mit seinem Heckspoiler unter eine Brücke stecken geblieben. Er redet von offroad fahren und die richtige Reifen.
Mit Allradantrieb oder richtige 4x4 unter eine Transit solte man langsamer Kurven fahren.(Schwerpunkt)
Auch mit Heckspoiler!
Peter
Hier wird jetzt ein und anderes verwirrt!
Allradantrieb unter eine Audi oder VW ist etwas anderes als 4x4.
Nogger ist denn auch nicht mit seinem Heckspoiler unter eine Brücke stecken geblieben. Er redet von offroad fahren und die richtige Reifen.
Mit Allradantrieb oder richtige 4x4 unter eine Transit solte man langsamer Kurven fahren.(Schwerpunkt)
Auch mit Heckspoiler!
Peter
Ex 2008 und 2014 Nugget Besitzer.
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08 Nov 2016 00:34 #28
von The Nuclear Nugget
Ex-Nugget AD "Juni 2016"
9 1/2 Monate Austragungszeit!
Nugget Plus „Juli 2020“
11 Monate Austragungszeit!
The Nuclear Nugget antwortete auf Nugget vielleicht doch mit Allrad?
Peter, da hast du recht. Aber es gibt hier eben zwei Gruppen von "Allradlern" die einen wollen den 4x4 Gelände-Nugget und die andern den fahrdynamischen Straßen-Nugget. Beides vereint wäre ein SUV-Nugget der aber dann eigentlich nichts von beiden richtig kann
Die Frage ist, was leistet der dort angebotene Umbau? Ist es ein Off- oder Onroad Allrad?
Die Frage ist, was leistet der dort angebotene Umbau? Ist es ein Off- oder Onroad Allrad?
Ex-Nugget AD "Juni 2016"
9 1/2 Monate Austragungszeit!
Nugget Plus „Juli 2020“
11 Monate Austragungszeit!
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08 Nov 2016 00:37 #29
von beatrix18
Ex 2008 und 2014 Nugget Besitzer.
beatrix18 antwortete auf Nugget vielleicht doch mit Allrad?
Off. 
Gute Nacht,
Peter
Gute Nacht,
Peter
Ex 2008 und 2014 Nugget Besitzer.
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
