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Ford Nugget Forum

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Abwassertank verstopft - lässt sich nicht mehr leeren / dauert ewig ...

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12 Apr 2016 19:18 #11 von Hausmeister09
Servus Bernd
Deckel von den Tanks aufmachen!
Dann läuft schneller raus und es entsteht kein Vakuum!
Gruss Rudi

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12 Apr 2016 21:50 #12 von Nordfahrer
Hallo Rudi,

Ja so geht's auch. Aber das ist so umständlich - Bank nach vorne schieben, alles ausräumen, Polster und Platten hoch. Es gibt doch zwei relativ leicht zugängliche Ablasshähne. Fehlt nur noch der jeweils passende Ablauf. Warum nicht mit 50 mm Durchmesser oder mehr ? Wäre doch viel einfacher..

Gruss Bernd

Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
Meine Zulassung: 16.04.2015
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12 Apr 2016 23:30 #13 von toms
Hallo,
Warum muss die Bank nach vorn geschoben werden,wenn man an den Tank will?
Gruß Toms

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13 Apr 2016 06:42 - 13 Apr 2016 06:43 #14 von Hausmeister09
Servus
Muss sie auch nicht!
Gruss Rudi

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Letzte Änderung: 13 Apr 2016 06:43 von Hausmeister09.

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13 Apr 2016 07:27 #15 von Nordfahrer
...doch bei mir muss die Bank nach vorne geschoben werden, weil ich nur so das sperrige Gerümpel herausbekomme um an die Abdeckplatten zu kommen...die hintere Öffnung ist zu klein....

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13 Apr 2016 07:42 - 13 Apr 2016 07:48 #16 von galli
...es reicht doch den Stöpsel im Waschbecken rauszunehmen da kommt genug Luft durch.
Reicht das nicht den Abfluß (Wasser im Siphon kurz freipusten.
Reicht auch das nicht ist der Siphon verstopft

Das mache ich zusammen mit der Tankreinigung 1x im Jahr und habe nun keine Probleme mit Nudelwasser und Zahnpasta mehr.
Allerdings hat uns der Schleim (Tankablagerung) zunächst ab dem 2. Jahr regelmäßig den Tank verstopft.

Was vorbeugend zu helfen scheint ist:
Frischwasservorlage bis knapp über die Ablaufebene in den Schmutzwassertank.

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 13 Apr 2016 07:48 von galli.

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15 Mai 2016 19:24 #17 von fazer
Zunächst einmal 1000 Dank an die Mitglieder welche dieses Problem hier schon behandelt haben. Meine heutige Erfahrung hierzu:

Testwochenende wg. Neu/Gebrauchtkauf HD Bj 2013 und anstehendem Urlaub am Pfingstsonntag abgebrochen weil's einfach zu kalt und ungemütlich wurde. Heute Morgen dann Frischwasser ablassen - alles O.K. - Grauwasser ablassen - nix kommt unterm Auto raus - kein Tropfen. Panik ( weil kurz vor'm grossen Urlaub und ich selbst eben kein begnadeter Schrauber. Forum gelesen - und siehe da, 1,5 Stunden später alles instandgesetzt - alles funktioniert wieder. Folgende Schritte hier nochmal zusammengefasst für Alle mit dem gleichen Problem:

1.) Zugang zum Abwassertank - entweder Bank nach vorne oder von Hinten durch die
Küche gefunden. Deckel vom schwarzen Tank lässt sich per Handkraft KEINEN
MILLIMETER bewegen...
2.) Alte Schraubzwinge ( Tipp aus dem Forum ) gesucht und gefunden, Kopf vom
Gewindeteller mit Dremel kurzerhand abgeflext - hier dürfte auch eine Eisensäge
funktionieren - und schon ist das neue Tool einsatzbereit.
3.) Schwarzen Deckel damit mühelos abgeschraubt - und schon schlug mir ein recht übler
Gestank entgegen. Auch der Deckel sah von unten/innen sehr unschön aus. Mit der
Taschenlampe festgestellt dass der Tank einen Wasserstand von ca. 10 cm hatte.....
4.) Lt. Forum befindet sich die Auslauföffnung von der Küche aus betrachtet rechts vorne.
Hier mit einem langen Schraubendreher rumgestochert, dann einen langen Kabelbinder
genommen und zum Schluss einen langen Draht bis zum "geht nicht mehr" dort
reingeschoben bzw. rumgestochert.
5.) Langsam floss das Wasser ab.....
6.) sofort mit Frischwasser aufgefüllt/nachgefüllt, der abfliessende Strahl wurde immer
kräftiger....mehrmals wiederholt.
7.) Dann kam die wirkliche Sauerei. Bis zum Ellenbogen und mit 2 Rollen Zewa den Tank
von Innen so gut es ging gereinigt. Wirklich viel Dreck dort rausgeholt - und immer
wieder mit Frischwasser ausgespült.
8.) Den gereinigten Deckel - mit Handcreme am weissen Dichtungsring ( FORUMSTIPP )
wieder handfest aufgeschraubt.
9.) Dann mit mittelfestem Strahl aus dem Schlauch durch die Ablauföffnung von unten
30-40 Sekunden reingehalten und FERTIG.

FAZIT:

Ob es sich um eine wirkliche Verstopfung ( Pfropfen ) gehandelt hat oder sich ein Vakuum gebildet hatte lässt sich nun nicht mehr sagen. Auf jeden Fall werde ich das Ablassventil nun immer offen lassen und ggf. einen Eimer drunterstellen. Nudelwasser, Spülwasser, Kaffeefilter oder dergleichen haben in diesem NUGGET Abwassersystem absolut NICHTS VERLOREN da die Öffnung aus dem Wassertank hinaus wirklich einen sehr sehr kleinen Durchmesser hat und dort keinerlei Filter vorgesehen sind. Dann lieber eine Schüssel ins Waschbecken stellen und das Wasser anderweitig entsorgen.

Das neu gewonnene TOOL auf jeden Fall mit auf Reisen nehmen, da es sich wohl auch zum öffnen des Frischwassertanks einsetzen lässt

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15 Mai 2016 21:00 - 15 Mai 2016 21:00 #18 von norge
Hej fazer,

danke für die ausführliche Beschreibung - und schön, dass die Tipps aus dem Forum weiter geholfen haben.

Immer offen lassen und nur ggf. einen Eimer unterstellen schiesst glaube ich etwas übers Ziel hinaus - regelmässige und vor allen Dingen zeitnahe Entleerung ist der wesentliche Punkt !

Und ruhig mal etwas mehr Wasser laufen lassen - der Abwassertank hat die gleiche Grösse wie der Frischwassertank (gut 40 Liter) - mehr Wasser sorgt für mehr Druck bei der Entleerung und verdünnt die Brühe.

Im Herbst füllen wir aus dem Frischwassertank übers Waschbecken den Abwassertank ordentlich voll, fahren nochmal damit durch die Gegend, lassen dann alles ab, öffnen den Reinigungsdeckel und lassen alles richtig gut durchtrocknen.

Hat zumindest die letzten vier Jahre gut funktioniert :)

Grüsse norge

Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
Letzte Änderung: 15 Mai 2016 21:00 von norge.
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16 Mai 2016 00:27 #19 von galli
Man kann den Abwassertank sehr gut als solchen benutzen wenn man zeitnah entleert und das abwasser verdünnt.


Wir starten gerne mit 5-7L Frischwasser im Abwassertank. Das verdünnt anfallendes Abwasser was diese Verstopfungen vorbeugt.
Bei der Endreinigung zuhause schließe ich den Hahn nach der Entleerung sofort wieder und pumpe das restliche Frischwasser über den Wasserhahn in den Abwassertank um, anstatt es nur abzulassen.
Mit dieser Frischwasserbefüllung fahre ich eine Weile rum (kann ja ruhig ein paar Tage drinbleiben- jede gefahrene Kurve reinigt! ) und lasse es danach irgendwann ab. In der Regel ist der Tank hiernach ausreichend sauber.
1x im Jahr gehe ich nach der Spülung mit einem Putzlappen in den leeren Tank zum gründlich auswischen mit Essigreiniger. Aber das ist dann gar nicht so eklig weil gar nicht so dreckig.

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16 Mai 2016 02:00 #20 von fazer
Besten Dank für die Tipps - eine Frage noch:

Macht es Sinn die Ablaufstutzen unter dem Fahrzeug während der Fahrt irgendwie vor eindringendem
Dreck zu schützen ???? Gibt's hier Erfahrungen - Wenn ja - wie ??

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