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Fahrsicherheitstraining am Samstag 21. März 2015 in Grevenbroich
18 Mär 2015 10:03 #83
von Trialer
9,96l/100km, EZ 10/2012, 140 PS, HD
Trialer antwortete auf Fahrsicherheitstraining am Samstag 21. März 2015 in Grevenbroich
Mal interessehalber gefragt, kommen eigentlich auch Nuggets mit Goldschmitt- oder anderer Luftfederung?
Das wäre für einen Vergleich vielleicht interessant
Gruß, Thomas
Das wäre für einen Vergleich vielleicht interessant
Gruß, Thomas
9,96l/100km, EZ 10/2012, 140 PS, HD
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19 Mär 2015 21:09 #84
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Fahrsicherheitstraining am Samstag 21. März 2015 in Grevenbroich
Hej Thomas,
muenzbus hat eine Goldschmitt : HD in Hessen
... und ich komme im Gegensatz zu dir auf der 195er Serien-Schmalrad-Bereifung ...
... schaun 'mer mal - wir sehen uns morgen abend ...
Grüsse Thomas
muenzbus hat eine Goldschmitt : HD in Hessen
... und ich komme im Gegensatz zu dir auf der 195er Serien-Schmalrad-Bereifung ...
... schaun 'mer mal - wir sehen uns morgen abend ...
Grüsse Thomas
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
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19 Mär 2015 23:51 #85
von werner_krauss
R.I.P.
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Goldstück Bj.2011 140Ps HD;chill metal;AHk;Sommer 215/65 R16 auf 6,5x16; Klima;Porta Potti; F300Ti 280;Solar SPR90 100W;Kenw. DNX9280+Cmos300 RFK;Windabw.;UFS Luftf.;UBS;MS
werner_krauss antwortete auf Fahrsicherheitstraining am Samstag 21. März 2015 in Grevenbroich
Hallo Freunde 
ich wünsch euch am Sa. ganz viel Spaß u. viele lehrreiche Erfahrungen.
Ich wünschte, ich wäre auch dabei.
Wenn´s nicht so weit weg wäre oder ich ein bisschen mehr Kohle hätte, wäre ich sofort dabei.
Aber ich fahre jetzt schon 35 Jahre unfallfrei, da werde ich den Rest auch noch so meistern.
Also - coolen Sound.. .....Baby you can drive my car...
Ciao Werner
ich wünsch euch am Sa. ganz viel Spaß u. viele lehrreiche Erfahrungen.
Ich wünschte, ich wäre auch dabei.
Wenn´s nicht so weit weg wäre oder ich ein bisschen mehr Kohle hätte, wäre ich sofort dabei.
Aber ich fahre jetzt schon 35 Jahre unfallfrei, da werde ich den Rest auch noch so meistern.
Also - coolen Sound.. .....Baby you can drive my car...
Ciao Werner
R.I.P.
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Goldstück Bj.2011 140Ps HD;chill metal;AHk;Sommer 215/65 R16 auf 6,5x16; Klima;Porta Potti; F300Ti 280;Solar SPR90 100W;Kenw. DNX9280+Cmos300 RFK;Windabw.;UFS Luftf.;UBS;MS
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20 Mär 2015 14:19 #86
von Trialer
Auf den HD mit Luftfederung bin ich mal gespannt.
Ich bin aber auch noch auf WR unterwegs, und hab sogar noch die Ketten im Auto liegen. Außerdem sieht die Kiste von außen aus wie Sau, ist dafür aber innen relativ leergeräumt. We'll see.
Bei mir kann's später werden, muß evtl. in Neuss noch einen Paulchen kaufen...
Gruß, Thomas
9,96l/100km, EZ 10/2012, 140 PS, HD
Trialer antwortete auf Fahrsicherheitstraining am Samstag 21. März 2015 in Grevenbroich
norge schrieb: ... und ich komme im Gegensatz zu dir auf der 195er Serien-Schmalrad-Bereifung ...
Auf den HD mit Luftfederung bin ich mal gespannt.
Ich bin aber auch noch auf WR unterwegs, und hab sogar noch die Ketten im Auto liegen. Außerdem sieht die Kiste von außen aus wie Sau, ist dafür aber innen relativ leergeräumt. We'll see.
Bei mir kann's später werden, muß evtl. in Neuss noch einen Paulchen kaufen...
Gruß, Thomas
9,96l/100km, EZ 10/2012, 140 PS, HD
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21 Mär 2015 20:39 #87
von Trialer
9,96l/100km, EZ 10/2012, 140 PS, HD
Trialer antwortete auf Fahrsicherheitstraining am Samstag 21. März 2015 in Grevenbroich
So, Nugget steht wieder heil unter'm Carport.
Gut war's, fand' ich, auf jeden Fall zu empfehlen!
Haben die Fotografen auch Videos gemacht? Das wäre von der ein oder anderen Szene bei mir interessant
Gruß, Thomas
Gut war's, fand' ich, auf jeden Fall zu empfehlen!
Haben die Fotografen auch Videos gemacht? Das wäre von der ein oder anderen Szene bei mir interessant
Gruß, Thomas
9,96l/100km, EZ 10/2012, 140 PS, HD
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22 Mär 2015 10:55 - 22 Mär 2015 10:57 #88
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
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norge antwortete auf Fahrsicherheitstraining am Samstag 21. März 2015 in Grevenbroich
Hej Thomas,
gefilmt habe ich nicht, aber vielleicht andere ...
... war jedenfalls schon am Freitag abend eine nette Runde bei Tom und Irene im ' a la carte ' im Bahnhof von Grevenbroich-Kapellen
.. und auch unser Übernachtungsplatz auf dem gegenüberliegenden P&R ohne Durchgangsverkehr ...
gefilmt habe ich nicht, aber vielleicht andere ...
... war jedenfalls schon am Freitag abend eine nette Runde bei Tom und Irene im ' a la carte ' im Bahnhof von Grevenbroich-Kapellen
.. und auch unser Übernachtungsplatz auf dem gegenüberliegenden P&R ohne Durchgangsverkehr ...
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
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22 Mär 2015 11:06 - 22 Mär 2015 15:27 #89
von norge
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norge antwortete auf Fahrsicherheitstraining am Samstag 21. März 2015 in Grevenbroich
... zum eigentlichen Fahrsicherheitstraining :
... begonnen haben wir um 8:30 - erst mal mit Theorie - hört sich zwar trocken an, Langeweile kam aber keine auf - danke nochmal an Günter ...
Mit 'Einweg-Funk' ausgestattet ging es auf eine erste Orientierungsrunde und anschliessend an die erste Übung - Vollbremsung auf gerader Strecke - normaler (regennasser) Asphalt aus verschiedenen Geschwindigkeiten.
Gefahren wurde abwechselnd in zwei Gruppen, wer nicht dran war konnte sich im geheizten Streckenhäuschen aufwärmen.
... begonnen haben wir um 8:30 - erst mal mit Theorie - hört sich zwar trocken an, Langeweile kam aber keine auf - danke nochmal an Günter ...
Mit 'Einweg-Funk' ausgestattet ging es auf eine erste Orientierungsrunde und anschliessend an die erste Übung - Vollbremsung auf gerader Strecke - normaler (regennasser) Asphalt aus verschiedenen Geschwindigkeiten.
Gefahren wurde abwechselnd in zwei Gruppen, wer nicht dran war konnte sich im geheizten Streckenhäuschen aufwärmen.
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22 Mär 2015 11:15 - 22 Mär 2015 12:01 #90
von norge
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norge antwortete auf Fahrsicherheitstraining am Samstag 21. März 2015 in Grevenbroich
... Erklärungen zur optimalen Sitzposition (... soweit im Nugget einstellbar ...)
... nach dem Bremsen auf gutem Grund ging's auf die Bahn mit deutlich weniger Haftung - und entsprechend mehrfach längeren Bremswegen sowie auf die glatte und beregnete Kreisbahn (keine Bilder) ...
... hier war auch zum ersten Mal die Sinnhaftigkeit des ESP erkennbar - der einzige Nugget ohne ESP (ABS hatten alle) drehte auch mal das Heck auf der Kurve ...
... Zeit für eine Mittagspause ...
Nach der Pause ging's ans Ausweichen vor plötzlich auftauchenden (Wasser)-Hindernissen (auf glatter bewässerter Fahrbahn - wahlweise rechts oder links zu umfahren).
... nicht nur für meinem Nugget eine mitunter intensive Fahrzeugwäsche ...
... und die Erkenntnis, dass der Grenzbereich schon mit 3 km/h mehr ganz schnell überschritten ist ...
... nach dem Bremsen auf gutem Grund ging's auf die Bahn mit deutlich weniger Haftung - und entsprechend mehrfach längeren Bremswegen sowie auf die glatte und beregnete Kreisbahn (keine Bilder) ...
... hier war auch zum ersten Mal die Sinnhaftigkeit des ESP erkennbar - der einzige Nugget ohne ESP (ABS hatten alle) drehte auch mal das Heck auf der Kurve ...
... Zeit für eine Mittagspause ...
Nach der Pause ging's ans Ausweichen vor plötzlich auftauchenden (Wasser)-Hindernissen (auf glatter bewässerter Fahrbahn - wahlweise rechts oder links zu umfahren).
... nicht nur für meinem Nugget eine mitunter intensive Fahrzeugwäsche ...
... und die Erkenntnis, dass der Grenzbereich schon mit 3 km/h mehr ganz schnell überschritten ist ...
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