Die helfen so oder so nicht wirklich.......

Danke für den Tipp mit der Entriegelung. Jetzt weiss ich endlich, warum das Verschieben der Bank in letzter Zeit so schwergängig war

Hallo:
Danke für diese Super gute Abhandlung zum Thema Sitzbank. Mir ist beim zurückschieben der Sitzbank folgendes passiert:
Sie ist beim schieben von mir wahrscheinlich etwas angehoben worden und vorne aus der Schiene gerutscht und nachdem einführen und zurückschieben verklemmt. Nun lässt sie sich gar nicht mehr bewegen weder vor noch zurück. Und somit habe ich ein Problem. An der Lösung arbeite ich noch. Wünscht mir Glück.
Gruß Franz

Hätte ich mal gleich hier nachgeschaut, meine Krone der Armbanduhr hat sich in der Schiene der Bank verkeilt,. Da ging nix mehr. Ich musste die Bank von den Schiebeschlitten komplett lösen mit 13er Steckschlüssel. Hinten müssen die Querbolzen raus. Klappt auch nur habe ich diese noch nicht komplett wieder eingefädelt. Das ist schwierig bis die Gewinde fassen.

Hi galli,
zweimal musste ich die Bank ausbauen, eigentlich ging es ganz gut, aber nach Möglichkeit nicht wieder.
Danke für den Bericht.
LG
reisenest

Hallo

Nachdem ich die Rückbank neulich ausgebaut hatte, bekomme ich sie nun nicht mehr herein. Liegt auch daran, dass ich die Technik nicht verstehe.
Die beiden rückwertigen Gleitschienen verlaufen nämlich nicht mehr parallel zum Boden, sondern sind hinten höher als vorne. Womit werden die verstellt?
Weil sie schief stehen, kann ich die Bank nicht in der Nut verschieben.
Wozu dient der Seilzug, der vorne in dem Sitzkasten verbaut ist und den ich mittels Handgriff ziehen muss zum Verschieben der Bank?

Wie ist der richtige Ablauf des Einbaus?
a. Alle vier Gleitschienen in die Ausbauposition setzen
und dann noch vorne oder nach hinten schieben?
Wie bekomme ich den Sicherungshebel in die Nut?

Danke für Eure Hilfe

Hallo Radfahrer

Ich hab dich mal ans passende Thema angehängt.

Weiter oben in Beitrag 1 kannst du die Funktion der Bank bebildert nachlesen

Zu deinen Fragen




Die Reihenfolge des Einbaus ist so wie von dir beschrieben völlig korrekt: Einsetzen und schieben!

Der Seilzug bedient den Verriegelungsolzen, mit dem die Bank einrastet. (im Bild Nr 2)

Die Kippsicherung,(Nr 3) drückt nach dem einsetzen der Bank mit leichtem Federdruck auf die Schiene, auf welcher sie zunächst schleifend mitläuft, solange bis sie erstmalig an eine Einsetzöffnung (vorn oder hinten) kommt. Dort senkt sie sich dann (einmalig) ab und läuft ab jetzt dauerhaft unten in der Schiene "frei schwebend" (also berührungslos zu Schiene selbst) mit.
Erst nach diesem absenken ist die Bank dauerhaft (bis zum nächsten Ausbau) gegen kippen beim verschieben gesichert. Das brauchts nur in jeweils dem Moment wo beim Verschieben alle 4 Gleiter in je einer Ausbauöffnungen sind.
Eine nicht eingefädelte Kippsicherung beeinträchtigt die Funktionen der Bank normlerweise nicht. Bei geöffneter Sitzbank erkennst du eine korrekt eingefädelte Kippsicherung, an dem waagerecht in Bodenniveau liegenden Taster....


Normalerweise sind die Gleiter fest mit dem Bankkasten verschraubt, verdrehen sich also nicht. Einsetzen und Verschieben (wie von dir versucht) gwéschieht also ohne Verstellen der Gleiter.

Wenn sie bei dir schräg sitzen ist die Frage, ob sie locker waren?
Wenn Ja (und die Bank vor Ausbau problemlos verschiebbar war) solltest du sie vermutlich nur festziehen müssen, nicht ausrichten. (die verstellen sich ja nicht von selbst)

Das habe ich selbst noch nie gemacht, war aber als es mal klemmte kurz davor sie abzuschrauben um eine verklemmte Bank herauszuheben...

Du kommst an die Justier- und Befestigungsschrauben von oben bei eingebauter Bank heran


Ich würde bei verstellten Gleitern

1. Die Bank einsetzen
2. Sachte verschieben bis klemmt
3. Dann mit Gabelschlussel und Taschenlampe bewaffnet, so lange nachjustieren, bis nix mehr klemmt.... (das kann dauern) #wenn es klemmt, musst du mit Taschenlampe ung ggf. kl Spiegel rausfinden ob die Aluplättchen oben am Schienengleis oder unten am Schienenboden klemmen (eher oben)

Ein Trockenkurs vorab kann nicht schaden (vergewissern welche Schraubbewegung ändert was am Gleiter)


Falls, die Bauart der Gleiter sich verändert hat, wäre es schön wenn du hier hier ein Foto einstellen könntest!

Viel Erfolg!

Gruß galli

Hätte ohne die Tips die Rückbank nicht ausgebaut bekommen!
Danke für die ausführliche und anschauliche Anleitung.
Gruß Eva

Hallo!

Vielleicht bist du noch da. Da du die Rückbank immerwieder ausbaust, würde mich interessieren wie es mit dem Kraftaufwand steht. Wie trägst du die Bank weg und ist der Einbau schwierig. Ich frage, da wir wohl für unterwegs wegen unserem großen Hund es wohl tun müssen. Was steht am Boden über ohne der Bank, störend?

Mt Dank im Voraus