Irgendwie - aber da kann ich mich auch täuschen - meine ich, daß bei dem Ausbau Sortimo die Finger im Spiel gehabt hätte... Hm.

Ah, doch, hier: www.ford.de/Nutzfahrzeuge/Transit_Flexibus

Da wird Sortimo als Kooperationspartner erwähnt.

OK - Sortimo ist dann der Tiefzieh-Hersteller von den Kunststoffteilen.(wie die Mittelkonsole auf dem 2. Anwendungsbild - genau die waren in dem Wagen verbaut). Das kann natürlich sein. Der Laden ist aber in erster Linie für Material- und Werkzeugausstattungen - also Fahrzeugeinrichtung - bekannt. Scheint dann wohl auch Kunststoffteile in andere Richtung zu fertigen.
siehe hier:

www.sortimo.de/Globelyst-M.2105.0.html?&...ukw7kCFYNe3godyC8AjA

Hallo,
ihr liegt falsch mit eurer Vermutung, dass Sortimo nicht der Ausbauer ist. Sortimo bietet für den neuen Custom einen Umbau mit flexiblen Boden und entsprechenden Sitzen und den Tischsystemen an. Das haben die im Auftrag von Ford auch schon für den alten Transit gemacht. Das Sitzsystem ist erheblich flexibler und besser als das von Westfalia für den Euroline.
Klaus

hallo guzzi

etwa eine halbe stunde vor dir waren wir da und haben ihm etwas zum mundsprühen gebracht.
ein euphorikum.das erklärt vielleicht seine abwesenheit.
ansonsten war er der meistge3fragteste mensch auf dem ford stand.bestimmt über 100 mal am tag das dachbett auf und zugemacht,sitze verstellt,tisch aufgebaut,toilette gezeigt ect. schwerstarbeit.

am besten hat mir der vany o2s von challenger gefallen,kleines geld,super ausstattung.leider momentan noch nicht in deutschland zu besichtigen,dauert noch ein paar wochen.kannst ja mal googeln.

gruß volker

Hi,

hatte noch keine Gelegenheit den "Neuen" live zu sehen. Will jedoch trotzdem meinen Senf dazu abgeben:

Generell finde ich den Neuen optisch frisch und ansprechend. Dabei sehe ich es als Stärke, dass das bewährte Innenraumkonzept beibehalten und mit einigen pfiffigen Inovationen verbessert wurde (Tischlösung, Fahrersitz drehbar usw.).
Aus unserer Perspektive als 4 Personen Familiennutzung betrachtet sind aber einige entscheidende Ausschlußkriterien :
150kg weinger Zuladung
das Bett oben schmäler wenn aber gerade noch akzeptabel ist das untere Bett mit einer Liegefläche von 1,90m für uns nicht möglich, da wir unten schlafen und die Kinder ja auch nicht kleiner werden ;-(
Wie manche beschrieben haben überall etwas enger und weniger Bewegungsfreiheit.

Insofern ist der "Alte" besser und eben genau maßgeschneidert passend zugeschnitten. Er ist ja auch noch jung genug um die max. 10 Jahre seinen Dienst zu leisten solange die Kinder mitfahren. Für 2 Personen mit einem Notübernachtungsbett ist der neue ok. Unter den kompakten 2 Personencampern um die 5m wird die Konkurrenz allerdings sehr groß, sodass der neue ein kleines Stück seines Alleinstellungsmerkmales verloren hat.

Alex,
Du hast es auf den Punkt gebracht!
Grüssle norbu

Hallo Alex
Wir haben zu 3. Probegelegen oben. Das geht immernoch ganz gut.
Til

Hallo Til,

das mag schon sein, mir wären 1,40 Breite zu zweit gerade noch ok, zu dritt zu eng. Im Schlaf liegt man ja nicht statisch und gerade unsere Kleinste hat einen enormen Bewegungsdrang im Schlaf

Was für uns die Nutzung zu 4. ausschließen würde, wären die 1,90m Länge unten. Geht eben nur für kleinere Menschen <1,80

Alex schrieb: Was für uns die Nutzung zu 4. ausschließen würde, wären die 1,90m Länge unten. Geht eben nur für kleinere Menschen <1,80

Ich meine das so verstanden zu haben, das die Sitzfläche des Fahrersitzes mit einbezogen werden kann, und die Länge dann natürlich deutlich besser ist?