Hi Ingo,
danke für diese sehr anschauliche Unterscheidung der möglichen Fälle.
Du hast ja Recht, BUM macht es nur wenn sich der Gasgehalt der Luft zwischen der UEG und der OEG (untere / oberer Explosions-Grenze) befindet.

Wie es rein Rechtlich beim Nugget aussieht, weiß ich nicht. Deine physikalischen Erläuterungen gelten ja auch für uns Weißwandfahrer. Állerdings steht hier in den Unterlagen, das man die Gasanlage nur betreiben darf, wenn die Anlage mit Crashsensor ausgestatt ist, z.B. mit
diesem hier .

Beim Nugget hatte ich diesen Hinweis nicht gefunden. Wahrscheinlich geht man davon aus, das während der Fahrt nicht gekocht wird.

FG Thomas

Beim Nugget hatte ich diesen Hinweis nicht gefunden. Wahrscheinlich geht man davon aus, das während der Fahrt nicht gekocht wird.

Bei \"ordinären\" Wohnmobilen geht man eher davon aus, dass während der Fahrt mit der Gasheizung zugeheizt wird. Ducato und Co haben schwach ausgelegte Fahrzeugheizungen und da ist die Zuheizung mit der Truma eine oft ausgeübte Praxis. Dafür sind die Crashsensoren entwickelt worden.

Gruß

Uli

Califuli schrieb:

Ducato und Co haben schwach ausgelegte Fahrzeugheizungen und da ist die Zuheizung mit der Truma eine oft ausgeübte Praxis. Dafür sind die Crashsensoren entwickelt worden.

Hast grundsätzlich Recht Uli.
Aber die Heizung beim Ducato (zumindest bei meinem 250er) ist auch nicht schlechter als die vom Nugget. Allerdings ist der zu heizende Raum doch erheblich größer als beim Nugget. Und da kommt die Unterstützung durch die Gasheizung schon gerade Recht.

Bis von einigen Jahren durfte man auch so während der Fahrt heizen. Seit kurzem wird aber der Crashsensor benötigt.

Aber auch wenn ich gar nichts während der Fahrt nutze (Kühlschrank = 12 V / Sommer = keine Heizung) gilt bei Weißwand und co : ohne Crashsensor -> Hahn zu. Und das obwohl die Gaskästen nur von aussen zugänglich sind.

FG Thomas

Aber die Heizung beim Ducato (zumindest bei meinem 250er) ist auch nicht schlechter als die vom Nugget.

Hallo Thomas,

schon klar, aber im Nugget habe ich eben eine Dieselheizung die ich während der Fahrt einschalten kann. Btw, der gasbetriebene Kühlschrank fehlt uns auch.

Gruß

Uli

Hallo,
zu beachten zwischen Nugget und Weißwand ist natürlich der große Unterschied der Menge:
Nugget max. 2,75kg, Weißwand max. 1-2x 11kg!
Deswegen brauchen wir bei den kleinen blauen sicher keinen Crashsensor, kochen während der Fahrt werden wohl auch 99,98% nicht, eher einen kalten Drink aus der strombetriebenen Eisbox holen.
Das weniger kalte bei gas- oder strombetriebenen Absorber reizt ja nicht so

Hallo Ingo,
du hast ja Recht (hatte ich auch schon erwähnt), die meisten Leute werden wohl nicht während der Fahrt kochen ....

Aber glaub mir, wenn eine Gasflasche hochgeht, dann es im Umkreis von 10 m (also der potentiellen Unfallstelle) ziemlich egal ob es 2,8 kg oder 11 kg sind. Vor einigen Jahren brannte hier in Hannover die Gilde-Brauerei (mal wieder Dachdeckerarbeiten). Die dortigen Propangasflaschen flogen rund 300 m und landeten zwischen der Häuserblöcken der umliegenden Wohngebiete. Das war nicht lustig.

Ich glaube auch nicht, das der Crash-Sensor von der Größe der Gasflasche abhängt. Zwar ist die Flasche im Nugget gut geschützt (weil mitten im Auto und somit nicht sofort Crashgefährdet), das kann aber auch negativ sein. Während jeder Feuerwehrmann in einer Weißwand eine Gasflasche vermutet (die auch noch rel. gut zugänglich ist), wird er bei Eintreffen sofort auf die Suche gehen und die Gefahr eliminieren. Ich würde meine Hand nicht dafür ins Feuer legen, das auch jeder Feuerwehrmann in einem Nugget eine Gasflasche vermutet.
Was passiert denn, wenn dich einer links, kurz vor dem Hinterrad rammt ? Dort läuft die Gasleitung hoch zur Küche. Wenn die durch den Crash ein Leck bekommt, könnte es schon heikel werden; auch bei 2,8 kg.

Aber ich gebe zu -> Das Auf- und Zudrehen ist im Nugget schon lästig, zumal wenn die Hundebox mit Gepäck vollgepackt ist.

In diesem Sinne - Viel Spaß mit den kalten Drinks aus der strombetriebenen Eisbox

Hallo Thomas,
Als Fahrer eines Erdgas-PKW fahre ich dort ja stets mit offener Gasanlage.
Der Betankungsdruck bei Erdgas (CNG) ist sogar bis zu 270 bar und damit viel höher als bei unseren Propanflaschen.
Es gab 2011 einen spektakulären Unfall mit einer defekten Gasflasche in einem VW Touran während der Betankung. Der neben dem Auto stehende Fahrer wurde leicht verletzt. Im Auto war niemand, und wenn wäre er unverletzt geblieben.
klick

Anders ist es sicher wenn Feuer mit im Spiel ist. Da haben die Gasflaschen der Gasfahrzeuge ein Abbrandventil zum kontlollierten Abbrand des Gases nach einem Crash z.B. Das haben unsere Kocherflaschen natürlich nicht.

Das explosions-Risiko an einer nicht zugedrehten intakten Butangaskochstelle im Nugget halte ich deshalb für sehr gering.

Größer ist vermutlich die Gefahr von ausströmendem Gas im geschlossenen Fahrzeug, kann aber nur passieren wenn die Anlage defekt ist.

Gruß til

Hallo Til,
in der Tat macht es wenig Sinn, bei einem mit Flüssiggas betriebenenm Fahrzeug den Tank während der Fahrt abzuschiebern Das wäre genau so ein Quatsch wie die elektrische Oberleitung der Bahn während der Fahrt abzuschalten (auch Strom soll ja gefährlich sein).

Aber ich weiß nicht ob du dir das Gefühl vorstellen kannst, wie es ist, wenn du zu einem Unfall oder einem Feuer gerufen wirst und plötzlich neben dir eine Gasflasche abbläst, insbesondere wenn du nicht damit gerechnet hast, das dort eine solche ist. Diese Situation haben wir in unserer Wehr schon mehrfach erlebt. (Zugegebner Maßen meist in brennenden Häusern, Garagen, Kellern oder anderen Gebäuden). Aber wie oben schon erwähnt, wer von den nicht eingeweihten käme auf die Idee in so einem Kastenwagen eine versteckte Gasflasche zu vermuten.

hier kann man mal sehen, was mit einer kleinen brennenden Spraydose passiert.

Grundsätzlich gilt: Mit Gas(anlagen) ist nicht zu spaßen. Auch wenn in diesem Filmchen auf ziemlich spaßige Art dargestellt wird, was mit einer beschädigten Gasflasche so passieren kann.

Weiterhin gilt seit dem 01.08.2013 die

Achtundvierzigste Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften

Und da können alle am Thema \"Gasflaschen auf oder zu\" mal nachlesen, was in §35c Punkt b / Absatz 3 steht (Punkt 9 auf Seite 2)so geschrieben steht.

Aber letztendlch muß jeder für sich selbst entscheiden (und letzlich auch verantworten) was er macht.
In diesem Sinne - ein fröhlchen Gruß
Thomas

Ohne zu pinzig zu sein: der gesamte Absatz bezieht sich ausdrücklich und eindeutig auf gasbetriebene HEIZANLAGEN, nicht Kochstellen oder Kochversorgungseinrichtungen (Kochversorgungseinrichtungenzuleitungen ? )

Aber muss jeder selber wissen. Meine blaue Bombe (kicher) bleibt im Urlaub durchgehend auf, ansonsten zu, aber immer im Auto. Es gibt höhere Restrisiken im Leben.

Hallo Leute,
Seit 3 Wochen haben wir auch einen Nuggi (2012er BJ). Mir ist nicht ganz klar, ob jedes Mal vor einer Fahrt das Hauptabsperrventil an der R907er Gasfasche geschlossen werden muss. Das Westfalia Handbuch sagt dazu nichts. Wie sagt ihr? Das Ventil ist schon gut verbaut, sodass ich den Aufwand vermeiden möchte, es sei denn man muss....

Dankeschön vorab und Grüße, Michel