In vieler Hinsicht lehrreicher thread! Danke!

Die Routine macht einen doch leichtsinnig. Werde mich künftig hoffentlich wieder mehr zurücknehmen. Dafür sprechen wohl physikalische und medizinische Fakten.

Grüße
von stifter

Soweit ich das weiss, gibt es keine exakten Regelungen im Baustellenbereich, da die Bedingungen immer den Gegebenheiten geschuldet sind (Brückenbau, andere Engstellen). Meines Wissens gilt zum einen: Breite über alles, also incl. Spiegeln, weiters der Sicherheitsabstand zu dem zu überholdenden Fahrzeug (sorry für das amtsdeutsch). Ansonsten hast du natürlich Recht, ralf, unsere Rechtshelfer in Grün sind genauso an die Verkehrsregeln gebunden wie wir, auch wenn sie nachts manchmal von was anderem träumen:woohoo:



ralf schrieb:

hi ingo
ich habe ja das normale befahren der linken spur gemeint;)
nicht die verfolgung einer straftat oder ähnliches.
und da stimmt es dann schon.
gruss Ralf

Ich finde, daß in einer Baustelle wo die linke Fahrspur derart eingeengt ist, kein Transporter oder in gleicher Grösse PKW's was verloren hat. Der Zeitgewinn in der Baustelle durch Überholvorgänge ist es meines Erachtens nicht wert wenn man bedenkt wieviel Risiko dabei ist.

Hallo alle miteinander,
jetzt muss ich auch meinen Senf dazugeben!
Ich bin mit dem 40-Tonner unterwegs und weiss,welchen Stress man hat,wenn so ein\"Dickschiff\" von hinten ankommt. Mir hat ein Alkovenkutscher in einer Baustelle schon den linken Aussenspiegel weggefahren und ist dann noch abgehauen. Wenn ein LKW eineinhalb Spuren braucht,dann liegt es auch am guten Zustand unserer Strassen, meisst hämmert man durch die Gullideckel,oder rutscht zwischen ausgefahrenen Fahrspuren hin-und-her. Wenn man nicht dauernd in den Spiegel schauen muss,kann man auch zügig fahren.
Laut STVO ist vom Überholenden beim Überholen von mehrspurigen Fahrzeugen ein Abstand von mind.1 Meter einzuhalten.Das ist in allen Baustellen unmöglich!!
In NRW gibts jetzt in Baustellen linke Spuren mit 2,10m,seit ein Komunalpolitiker für seine \"Überbreite\" Strafe gezahlt hat.

Zum Abschluss möcht ich noch sagen,wenn ich mit dem Nugget unterwegs bin,fahr ich in den Urlaub und hab Zeit.Also fahr ich rechts.
Denkt doch auch mal dran,daß die 40-Tonner unter anderem Eure Supermarktregale füllen.
viele Grüße und gute Fahrt von Frank!

@ elfi, danke für den Einblick aus LKW Sicht. Rücksicht nehmen, soziales Verhalten, und sicher fahren sind doch irgendwie drei Eckpunkte derselben Sache.

m. schrieb:

...gibt es für mich keinen Grund zu
überholen und ich bleibe fröhlich hinter dem LKW.

@ Hallo M. das gefällt mir ausgesprochen gut:)


@Thomas
Zurück zum Fährthema: Hab letzte Woche in einem Reisebüro nachgefragt: -> Breite mit angeklapppten Spiegeln!

til

Ich bleibe immer schön hinter sonem LKW, nicht nur in BaustellenB)
1. habe ich dann weniger Luftwiderstand und brauche weniger Sprit (bei diesen Preisen nicht zu verachten)
2. sind die meißt schnell genug (habe noch keinen 40ter gesehen der 80 fährt)
3. wäre es ja nur eine Quälerei des des Nugget mit 68PS
(bei mir ist bei 100kmh generell schluß)

PS:
wenn ich schnell fahren will setze ich mich in einen flotten FIAT oder mein Motorad, aber das kommt selten vor deshalb seht das Heizeisen auch bei meinem Sohn.

Hallo allerseits!

Fuer mich war es wohl auch besser hinter diesem LKW zu bleiben (siehe Foto)!!!

Fahre war OK und jammerte nur ...

Viele Gruesse, Arno

Aber jetzt mit Bild ...

Hi Arno,
sieht ja übel aus:sick: . Hat es etwa direkt vor die geknallt? Du fährst eine Dachbox, warum keine Heckbox?
LG
Fränki;)