Hallo,
zu den rückschreitenden Zulassungszahlen habe ich eine eigene, nicht wissenschaftlich fundierte Einschätzung.
WoMo Fahrer - zumindest die Käufer von Neufahrzeugen - sind etwas 'pingelig', d.h. sie kommen überduchschnittlich häufig mit echten oder gefühlten Mängeln, um sich zu beschweren. Darauf angemessen zu reagieren kostet richtig Geld, - zum einen die Werkstätten, die nicht alle Kosten an die Hersteller durchwinken können und zum anderen den Hersteller selbst. Bei VW sind diese Kosten m.E. in den hohen Verkaufskosten bereits eingepreist, bei FORD nicht. FORD versucht zwar, mit 'unverbindlichen Herstellerpreisen' den Anschluss an die Konkurrenz zu finden, aber das gibt der Markt nicht her. Also wird billiger verkauft, womit der Puffer für ev. Mängelbeseitigungen schrumpft.
Bei der Neuauflage des Nugget hat man seitens des Herstellers gehofft, über Ausstellung und Verkauf eines VW-ähnlichen WoMos weitere Kunden für Ford-Fahrzeuge zu gewinnen. Zeitgleich mit der Vorstellung des neuen Nugget gelangten Beschwerden über nicht standfeste Motoren (aus dem Vorgängermodell) jedoch immer weiter in die Öffentlichkeit, was zu einer Kauf-Zurückhaltung geführt hat. Die seit dem letzten Jahr veröffentlichte Kulanzregelung von 70-85 % freut die Besitzer älterer Baureihen mehr, als dass sie bei potentiellen Neukunden Vertrauen in das Produkt auslöst. Zudem trägt die Regelung, dass FORD nur für das Rumpf-Fahrzeug garantiert, Westfalia aber für alle Zusatzeinbauten zuständig sein soll, sicher nicht zur Vertrauensbildung bei. Daraus schließe ich, dass es bei FORD Deutschland keine klare Position zur Vermarktung gibt, sonst hätte man sich nicht auf dieses Haftungssplitting eingelassen.
Um ein Produkt gegen eine starke Konkurrenz erfolgreich zu positionieren, muss man gewaltig in Vorlage treten. Der Mut und dazu erforderliche Vorleistungen wurden z.T. aufgebracht, aber das ebenso teure wie notwendige Durchhaltevermögen kann ich bei FORD nicht erkennen, sonst liefe die Vermarktung anders.
Allerdings muss ich zugeben, dass mich allein schon die Neuauflage des Nugget überrascht - und gefreut - hat. Wenn man seine eigenen Ansprüche an Perfektion etwas relativiert, kann man vergleichsweise günstig ein campingtaugliches Neufahrzeug erwerben .

Gruß,
Rüdiger