Ford Nugget Forum

Türbeulenentfernung Überlegungen zur Umsetzung

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06 Jun 2014 08:51 - 06 Jun 2014 09:22 #1 von galli
Hallo
Es geht um die entfernung der sogenanten Türbeulen die beim drehen der Sitze so stören.
Ich fasse mal zusammen was in anderen Threads schon geschrieben wurde:

In Rothenburg wurden sog. Türbeulen von NORGE entfernt.
PapaMoscas stellte diesen Umbau in seinen Umbauthread und daraus entwickelte sich dort die Idee einen Umbausatz nötige Brettchen in Seie herzustellen, damit nicht jeder die Schablone selber anfertigen muß.
Ich hätte diesen Frühsommer etwas Zeit und die nötige Infrastruktur das umzusetzen, und hab in diesem Thread angeboten eine Kleinserie ab10 Stck. zu realisieren.

Norge hat die vorhandenen Schablonen noch, meldet aber aufgrund seiner Umbauerfahrungen Nacharbeitungsbedarf an, denn die Maßtoleranzen in den Türverkleidungen sind wohl von FZ zu FZ sehr groß!

Da die Brettchen nur eine Unterkonstruktion muss eine Nachbearbeitung sicher nicht so sauber sein, ist also für jeden Machbar. Zu kleine Brettchen können per Polstervorgang auch vergrößert werden.
Somit kristallisiert sich heraus:
Fertige Polster herzustellen ist nicht sinnvoll, Brettchen als Grundlage zum Umbau aber schon.
WEnn ich richtig verstanden habe besteht ein Satz für beide Türen aus 2 Sätzen a je 3 Teilen, also insgesammt 6 Stück Brettchen in runder Form.

Wer Interesse hat schickt mir eine PM und wird zunächst vorgemerkt. Vor der Produktion hole ich mir dann mit einem verbindlichen Preis nochmal das OK.

Zum Preis kann ich derzeit noch nix verbindliches sagen, muß da erst mal meine Unkosten fürs Material kalkulieren, Porto und eine Aufwandsentschädigung für meine Arbeitszeit.
So gesehen wäre eine Obergrenze für die Kosten hier zunächst eine ganz sinnvolle Diskussionsanregung.
Was wären euch die Bretter, die ihr selbst beziehen und einbauen müßt wert?

So und nun muß ich mir wie von Knutmut angeregt JUH-s Version noch genau ansehen.

Gruß Til

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 06 Jun 2014 09:22 von galli.
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06 Jun 2014 22:51 #2 von Nürnberger
Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Hallo,

wäre es nicht einfacher die normalen Türverkleidungen von einem Transit (Kastenwagen z.bsp) zu nehmen? Die haben diese Armauflagen nur auf der Fahrerseite aber wenn man auch hier eine ohne Armauflage möchte kann man die vom Linkslenker nehmen :-) Ich glaube die kosten beim Freundlichen garnicht mal so viel, oder bei ebay mal nachsehen.



2.2 tdci 130PS

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06 Jun 2014 22:58 #3 von norge
Hallo Nürnberger,

klar, geht auch - dann entfällt aber leider auch die obere Türablage ...
... und auf die möchte zumindest ich auf keinen Fall verzichten...

Grüsse norge

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte

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07 Jun 2014 11:19 #4 von Zwerg
Hallo Norge, genau das ist Problem, denn Stauraum/Ablage kann man nie genug haben. Und was mache ich dann mit den "alten" Türverkleidungen? Es wird nicht so viele im Forum geben, die beim Entfernen der Türbeulen ihre Verkleidung geschrottet haben. VG Zwerg

Nugget am 11.08. 2018 verkauft

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13 Jun 2014 09:36 #5 von galli
So
Hi, ich mach mal einen Zwischenstand:

Es gibt bislang 3 Interessenten mit mir selbst also 4. Es scheint also nicht soo zu eilen. (mir auch nicht)
Also will ich das nochmal liegenlassen.
Beobachten wir den weiteren "Andrang" .......
Da ich mich beim Biggeseetreffen (3. Okt) angemeldet habe könnte man ins Auge fassen ......

....entweder die fertigen Schablonen dort Portofrei erwerben zu können.....
.....oder erst mit der Produktion im Herbst beginnen, und @norge, du könntest mir deine Schablonenzum Biggesee vielleicht mitbringen zum abpausen.......

gruß til

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13 Jun 2014 17:32 #6 von xxl_tom
:(

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde

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13 Jun 2014 17:55 #7 von nuzy
Hej,

dann wirst du mich bis dahin vermutlich wieder streichen können. Ich habe mir fest vorgenommen im Sommerurlaub ohne diese Türbeulen unterwegs zu sein. Aber wenn das Interesse so gering ist...

Grüße,
Moritz

2012er HD, Midnight-Sky, 140 Pferde, Besatzung 2+3
100W Solar, AHK, PDC, Heckgepäckträger, Unterbodenschutz, Markise,

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03 Jul 2014 10:35 #8 von galli
Hallo,
Das Interesse war doch sehr gering und michi hat das jetzt mit gepolstertem Stoff und einem Brett umgesetzt. (=>link) Das scheint mir eine optimierte Möglichkeit zu sein, zumindest brauchts da keine Formbrettchen zu. Mein Angebot ziehe ich hiermit erstmal zurück!

Gruß Til

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23 Jul 2014 22:05 - 23 Jul 2014 22:07 #9 von tourneo
Ich hätte noch eine andere Idee,
es gibt ja die Türverkleidungen ohne Beule aber ohne Tasche.

Nachdem man die Beule gut mit dem Teppichmesser entfernen kann, wäre es auch möglich sich bei ebay gebrauchte Türverkleidungen ohne Beule zu besorgen und von denen nur das Stück auszuschneiden das dann in der Nuggetverkleidung die Öffnung der Exbeule wieder verschliesst, das sollte dann mit einer Heissklebepistole eigentlich ganz gut funktionieren

dann mit Tasche aber ohne Beule B)


1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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Letzte Änderung: 23 Jul 2014 22:07 von tourneo.

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11 Aug 2014 23:55 - 12 Aug 2014 00:30 #10 von Knutmut
So habe es auch endlich getan.
Was für ein neues Raumgefühl jetzt im Cockpit und wie super das drehen nun klappt, Hammer!
Das hätte ich schon viel eher tuen sollen.
Danke noch mal an die Vorreiter, umgesetzt habe ich eine modifizierte 1Brett Variante ähnlich wie JUH sie vorgestellt hatte, nur mit anderer Polsterung.
Bezugstoff ist bei mir der gleiche Kunstlederstoff wie meine Sitzbezüge.
Die Schnittkanten sind noch aufwendig mit dem Dremel bearbeitet, Unregelmäßigkeiten vom ausschneiden hätte ich da im Sichtbereich nicht täglich ertragen können, da bin ich dann zu perfektionistisch also lieber mal noch ne halbe Stunde pro Seite investiert.
Ich kann den Umbau auch gern bei Interesse anbieten:
160,- € komplett beide Seiten mit ausschneiden und sauberer Schnittkante (dann bräuchte ich die Verkleidung aber hier in HH), oder die fertig bezogen passenden Brettchen per Post für 80€ (dann müßt Ihr den Ausschnitt der Beule selbst vor Ort machen und braucht das Brett nur einsetzen und fertig) - Bezugsstoff ist dabei frei wählbar.











Gruß, Jürgen

HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung

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Letzte Änderung: 12 Aug 2014 00:30 von Knutmut.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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