Ford Nugget Forum

Blattfeder hinten rechts gebrochen (Baujahr 2005)

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19 Apr 2024 17:38 #31 von RudiRadlos

Er rät (der Händler) davon ab verstärkte Federn einzubauen. Welche U-Bügel ich genau brauche, kann er erst sagen, wenn die alten ausgebaut sind.

Hallo,

es gibt vielerlei Blattfedern für den Transit MK7. Höhere Traglasten werden allerdings durch Einlage eines zusätzlichen Federblatts erreicht.

Um die Länge und Qualität der Federbügel würde ich mich nicht sorgen. Vor einigen Jahren habe ich (selbst angefertigte) 20 mm Alu-Distanzplatten zwischen Hinterachse und Blattfeder montiert, um etwas mehr Bodenfreiheit zu erlangen.



Die Federbügel waren immernoch lange genug, und es gab keinen Grund, diese zu erneuern.

P.S. Wenn alles auf die Fg. Nr. ankäme, - wieso braucht der Fordhändler die ausgebauten alten Federbügel, um die korrekte Länge zu bestellen? Da würde ich ggf. eher in neue Stoßdämpfer investieren (ab ca. 150.000 km sowieso).

Gruß,

Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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19 Apr 2024 20:38 - 19 Apr 2024 20:59 #32 von Kuniberti
Hallo,

danke auch für eure schnellen Antworten.

Schlaubi hatte in seinem Beitrag auch von der Federplatte gesprochen. Sollte man die mit erneuern?

@Rüdiger: Ich hatte heute nochmal Kontakt mit einem Großhändler in unserer Region für KFZ Ersatzteile, originale und Fremdhersteller. Der hat mit gesagt, bei meiner Fahrgestellnummer seien für die Federbügel 3 Teilenummern hinterlegt. Die würden sich in der Länge unterscheiden. Um zu wissen welche der drei man braucht, müsse man die alte nachmessen.
Scheint also tatsächlich von Ford nicht eindeutig verschlüsselt zu sein.

Interessanterweise hat er mit gesagt, zu der bei mir verbauten Feder gäbe es als Ersatz ausschließlich die originale von Ford. Dass die Teilenummer nicht umschlüsselbar war und er keine passenden Federn andere Hersteller anbieten kann, hat ihn selber auch sehr verwundert.

Die Ford Werkstatt hat mir mittlerweile 10% auf die Teile angeboten. Bleibt dennoch teuer. Interessanter Weise habe ich heute für mich den offiziellen Ford Onlineshop für Ersatzteile entdeckt. Dort kostet eine Feder mit kostenlosem Versand 428 Euro. Da fragt man sich schon, warum der Händler fast 200 euro pro Stück mehr haben will...

shop.ford.de/products/transit-mk7-hinten...riant=41009329438754

Edit 20:58 Uhr
@Rüdiger: Würdest du Stoßdämpfer nur hinten oder hinten und vorne empfehlen? Du hast nicht zufällig die Teilenummern am Start?

Viele Grüße
Tobias

HD - 2013 - 140 PS
Letzte Änderung: 19 Apr 2024 20:59 von Kuniberti.

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19 Apr 2024 21:30 #33 von r-one00
Hoffentlich mit Tüv die 20 mm selbst gebauten Distanzblöcke!?
Grüße Richi

Bestellt 10/20, MY2022/50, Baudatum Ford 05/22, Westfalia 10/22. L1 AD,130/Automat, Licht/Sicht 3, LED innen, Trittstufe, Markise,
Alarm, Hokkaido, Aktiver Parkassistent
Abholung 25.11.22, 180 WP Solarpanel
Ab 5/24 Bravia Swan 599

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19 Apr 2024 21:44 #34 von RudiRadlos
O.T.

TÜV Expertise wird häufig überschätzt :whistle: .

Gruß,

Rüdiger

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Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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19 Apr 2024 22:45 #35 von r-one00
Daher ohne STVZO!
Würde ich mir nicht trauen!
Zumal das Auto verkauft ist, und du jetzt anderes hast.
Grüße Richi

Bestellt 10/20, MY2022/50, Baudatum Ford 05/22, Westfalia 10/22. L1 AD,130/Automat, Licht/Sicht 3, LED innen, Trittstufe, Markise,
Alarm, Hokkaido, Aktiver Parkassistent
Abholung 25.11.22, 180 WP Solarpanel
Ab 5/24 Bravia Swan 599

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20 Apr 2024 06:05 #36 von Michael123
Ich würde an deiner Stelle mal ein Angebot einer freien Werkstatt einholen…

N+ 2018, 170 PS Automatik
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20 Apr 2024 14:31 #37 von helewe

Hallo Helmut,

danke für die schnelle Antwort.

Arbeitslohn ist nicht die Welt, 122 Euro netto. Das käme auf die genannten Materialkosten noch on top.

Viele Grüße
Tobias


Edit nach dem Speichern des Posts:
Welches Baujahr hat denn deiner und welches Federmodell mit welchen Maßen hast du bestellt?

Meiner war ein 2011er Bus mit mittellangen Radstand und 3,2t , mehr weiß ich leider nicht mehr. Für 130 Euro pro Seite hätte ich das auch machen lassen, war eine schwere Arbeit!

Gruss, Helmut

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20 Apr 2024 18:40 #38 von Keinhorst
Hallo Kuniberti, hast du meinen Post(30) nicht gelesen, verstanden oder übersehen. Ich habe das gleiche Modell, Bj. wie du in meiner Signatur sehen könntest. Wozu habe ich mir eine halbe Stunde Zeit für dich genommen, alles herausgesucht u. geprüft. Das sind die richtigen Blattfedern, kostet jetzt nur 20 Euro Versand, bei mir war die Lieferung noch frei.
Seit 50 J. mache ich meine Autos selbst, bin nebenbei auch gelernter KFZ-Schlosser. Hier geben zu viele Ratschläge, ohne das nötige Wissen u. Erfahrung. Das macht die Threads unnötig umfangreich!

Gruß Hans!

zuvor T3 TD Westf. Multivan m.AD, seit 4/2013 Nugget HD neu,140 PS,7,5-8,5l, Midnight Sky Grau Met., 100W Solar, Goldschmitt 2 Kreis Zusatzluftfed., Lokari Innenkotfl.,

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22 Apr 2024 13:14 #39 von Kuniberti
Hallo Keinhorst,

den hatte ich gesehen. Und mich auch für deine Antwort bedankt.

Bisher habe ich noch keinen Werkstatt in meiner Nähe gefunden, die von mir mitgebrachte Teile verbauen würde.

Die freien Werkstätten die ich kontaktiert habe sind immer mit der Erstellung ihrer Angebote beschäftigt. Falls die nur Federn von Ford beziehen können und verbauen wollen, macht es für mich Sinn den Preis der Originalteile zu wissen.

Viele Grüße, Tobias

HD - 2013 - 140 PS

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22 Apr 2024 17:59 #40 von Keinhorst
Hallo Tobias, ich habe dir doch extra die richtigen Blattfedern rausgesucht. Geh damit zu der Nichtmarkenwerkstatt damit sie die Blattfedern selber bestellen können/ noch dran verdienen können u.lass sie dir dort einbauen.
Ansonsten bau sie selber ein, 2 Schrauben, 2 U-Bügel pro Blattfeder, wenn man die Gewinde der Schrauben, U-Bügel mit einer Drahtbürste sauber macht, kann man die alten Befestigungsteile wiederverwenden!
Dazu gibt es bestimmt viele Videos bei You Tube.
Gruß Hans!

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Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage