Etagenbeladung wird wahrscheinlich nicht funktionieren, es sind nicht mehr ganz so kleine Räder 4x26" und einmal 28" , aber die Rahmen sind bei den Kids noch kleiner und damit der Achsabstand, somit kann man die Länge der Schienen zum versetzen nutzen.

Gruß sunny0815

Wir haben ein 24er und zwei 28er aktuell auf dem Fiamma. Da kannst du nicht so viel versetzen. im Gegenteil ich muß eher nach einer geeigneten Poition suchen wo tiefere Lenker und Sattel den Großen nicht im Weg sind.....

Da hast du recht, wir haben das Problem aber nur wenn die beiden Damen nebeneinander stehen. Ansonsten kann man aber auch die komplette Schiene versetzen.

Hallo sunny0815,

habe Dir mal die Montageanleitung gescannt, vielleicht hilft die Dir weiter.

onedrive.live.com/redir?resid=5B35A6446B...vM&ithint=file%2cpdf

@KubiM
Vielen Dank dafür.
@all,
Ich möchte aber nochmal auf den Anhang im Post #24 zurückkommen, den Fiamma für den Ford Custom. Hier scheint mir der Bügel für die Befestigung der Haltearme recht hoch zu sein und ich befürchte, dass es hier zu einer Kollision mit dem Hochdach kommt, wenn die Heckklappe geöffnet wird. Wie seht ihr das?

Gruß sunny0815

Ich war mal neugierig, welcher Tragschienenabstand für mich bei einem Fahrradträger für die Heckklappe mindestens notwendig ist, um 3 Fahrräder zu transportieren. Um das herauszufinden habe ich, mit dem zur Zeit vorhandenem Equipment, dem Träger für die AHK und den dazugehörigen Haltearmen, sowie einem Brett 150cmx30cm, versucht das Minimalmaß für den Tragschienenabstand zu ermitteln. Das Ergebnis war für mich doch recht überraschend, denn es gab praktisch kein unteres Limit mit dieser Konstellation, d.h. selbst Reifen an Reifen wäre nicht unmöglich gewesen. Wahrscheinlich sind die Längen der Haltearme recht üppig dimensioniert, denn der nominale Abstand auf dem AHK-Träger sind ca. 18,5cm. Ein Versetzen war auch nur bedingt nötig, so dass das maximale Achsenmass des Fahrradpaketes bei ca. 120cm lag und auch die Auswahl und Reihenfolge der Fahrräder war zufällig.

weiter geht’s mit meinem Projekt der Heckbeladung.

Der erste Teil ist der Thule easy bag für den Hochdachträger und hat uns auch schon auf den ersten Touren begleitet. Er läßt sich sicher befestigen und paßt gut auf den Träger, einzig in der Tiefe ist die Tasche ein paar Zentimeter zu groß, so daß in der Mitte eine kleine Falte bleibt, die aber nicht weiter stört. Mit nur 4kg Leergewicht und ca. 300l Volumen bietet Sie genügend Platz für die leichten und sperrigen Reisebegleiter, begrenzend wirkt hier nur die Tragfähigkeit des Trägers.

Wir haben Sie bisher mit 5 Campingstühlen (a 900g), 2 dazugehörigen Kopfstützen (a 150g), 5 Schlafsäcken (gesamt 6000g), sowie einer Eigenkonstruktion für das 5. Bett (quer über die Vordersitze) beladen. Damit hat Sie ein Gesamtgewicht von ca. 18 kg und das verfügbare Volumen ist zu ca. 70% ausgenutzt, später kommen noch die Fahrradhelme hinzu und damit ist die Gewichtsgrenze erreicht.



Der nächste Schritt ist der Paulchen, Fiamma wollte nicht, der liegt schon in der Garage.
Gruß sunny0815

Geschafft!
Heute war Testtag für mein Projekt Heckbeladung. Immer wieder die Trägerhöhe und die Reihenfolge der Räder verändert bevor ich die finalen Änderungen durchführe. Jetzt paßt es auch wenn die Kids demnächst größere Räder bekommen. An dieser Stelle vielen Dank an Alle, die mit Rat und Tat und Maßband mir bis hierher geholfen haben.






In Kürze werde ich mehr Informationen dazu geben, heute ist noch Maibaum aufstellen.

Gruß sunny0815

Hallo Zusammen,
hatte ja versprochen noch ein paar Sätze (zu den Bildern) zu schreiben.

Ich hatte mich schon frühzeitig mit dem Thema beschäftigt, da wir zu fünft mit dem Nugget verreisen und den zur Verfügung stehen Stauraum optimal nutzen wollten. Außerdem sollten, wenn möglich, fünf Fahrräder transportiert werden. Ein Fahrradträger für die AHK, der Thule Euro Classic 929, stand bereits zur Verfügung und sollte weiterhin genutzt werden. So ist auch erst einmal die Idee der Heckbeladung, wie am Anfang beschrieben, entstanden. Wie sich in der Diskussion herausgestellt hat, ist diese Idee nicht neu, sondern wurde schon mehrfach umgesetzt, allerdings fehlte mir das Lösungsbeispiel für den Ford Custom.

Das Thema hatte ich ohne Nugget gestartet um im ersten Schritt die Informationen zu sammeln, die für eine Umsetzung notwendig sind, wenn möglich ohne Fehlkäufe zu tätigen.
Als Träger für die Heckklappe stand bis dahin nur der Paulchen zur Auswahl, die Hoffnung, auch Erfahrungen mit dem Fiamma-Träger zu nutzen haben sich nicht ergeben, da die Markteinführung immer wieder verschoben wurde/wird.

Also langer Rede kurzer Sinn, Paulchen- und Thuleträger mussten sich vertragen.

Zuerst die Breiten und Höhen der Lenker und Sättel von allen Fahrrädern gemessen und gepuzzelt in welcher Höhe der Lastenträger des Heckklappenträgers sitzen muss. Dabei auch immer im Hinterkopf behalten, dass sich die Kinderräder auf jeden Fall ändern werden. Letztendlich habe ich den Lastenträger direkt unter den Beginn der Doppelrohrkonstruktion gehängt und entsprechend der geänderten Höhe zwei neue Stützstreben aus Edelstahlrohr 12x1 gefertigt.



Die Länge des Lastenträgers war ein weiteres Thema. Der durfte eine bestimmte Länge nicht überschreiten, damit die Räder 4 +5 auf der AHK noch hinter den Rädern 1+2+3, an der Heckklappe, stehen können. Beim Paulchen ist es nun im Normalfall so, dass der Grundlastenträger (38 cm) die Räder 1+2 aufnimmt und dass ab dem 3. Rad eine Verlängerung an den Lastenträger montiert wird. Das bedeutete für mich, ich muss ohne die Verlängerung auskommen. Den entsprechenden Versuch, mit den Thule Haltearmen findet ihr im Beitrag #46. Da dieser Versuch positiv ausgefallen war, wollte ich natürlich auch die Haltearme des Thule-Trägers nutzen. Weitere Vorteile dieser Lösung waren auch, ein einheitliches Schließsystem, waren schon für 4 Räder vorhanden, Rad zu Rad Haltearm vereinfacht die Befestigung des letzten Rades ungemein. Ich habe also die Befestigung für die Haltearme am Grundträger gegen ein Aluminiumrohr 30x2 mit Rohrendkappen getauscht.





Mittlerweile haben wir die ersten Ausfahrten mit Nugget und Fahrrädern unternommen und auch schon 2 Kinderfahrräder ausgetauscht, bisher hat sich die Lösung bewährt.



Eine Sache würde ich beim nächsten Mal doch anders machen. Die Radschienen mit den Riemchen des Paulchenträgers sind etwas umständlich in der Handhabung (nach meinem Geschmack). Diese würde ich gegen die Fiamma Quick Rail mit der Ratschenbefestigung tauschen.

Verbaute Teile:
(von Paulchen)
1x - 814203 - Lastträger Ford Tourneo/ Transit Custom m. Heckklappe
1x - 216N - Rahmen 216N
1x - 140280 - Abschließbare Rändelmutter
3x - Z110350 - Alu-Fahrradschiene komplett
1x - 110355 - Befestigungssatz f. Alu-Schiene

(von Thule)
1x - 52418 - Rad zu Rad Adapter

(von diverse)
1x - Aluminiumrohr 30x2 Länge 1000mm
2x - Rohrendkappen für 30x2
2x - Edelstahlrohr 12x1 Länge 700mm

Gruß sunny0815