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Standheizung Höhenkit bis BJ 2013 - zweite Pumpe
30 Dez 2013 18:48 - 13 Okt 2014 21:38 #31
von radim
2012 HD, 200 W solar system, Zoelzer roof system, Surfbox S-450, Fiamma F45i,
Espar High Altitude compensator (hohenkit no. 20 2900 70 00 07)
====================================
Some people feel the rain. Others just get wet.
radim antwortete auf Standheizung Höhenkit bis BJ 2013 - zweite Pumpe
Hi Joeh,
this is very easy.
If you have "H-kit" on D4S duplicate label you can use actual altitude kit (I do not think so)
If do do not have, you must install second pump kit (official Westfalia advice) or make an experiment with Canadian Espar high altitude compensator (this solution doesn´t exist if you call Eberspaecher, but they have few in stock heheheh
only for UK dealers).
Second pum kit is easier to get, cheaper but also historic.
I went "Espar way".
Unfortunately, until today, compensator is in the box, so I´m not able to say if works or not (I have made call to Esslingen, USA, Canada and UK and this 20.2900.70.0007 should work with all D4X).
Hope to install finally on spring 2014.... definitely will post here the results ....
All details available here www.esparofmichigan.com/techsupport/pdfs...h%20Altitude%20Kits/
in English ...
Happy New Year
================
Hallo Joe,
das ist sehr einfach.
Wenn Sie auf dem D4S Typenschild den Hinweis haben "H-Kit" können Sie den aktuellen Höhe Kit verwenden (ich glaube aber nicht)
Ohne diesen Hinweis müssen Sie zweite Pumpe-Kit (offizielle Westfalia Beratung) installieren oder ein Experiment mit dem kanadischen Espar Höhen Kompensator wagen (diese Lösung gibt es nicht, wenn Sie Eberspächer fragen, aber Sie haben nur wenige auf Lager heheheh nur für UK-Händler ).
Zweiter Pumpe-Kit ist leichter zu bekommen, billiger, aber auch eine technisch veraltete Lösung.
Ich gehe den "Espar Weg".
Leider bis heute ist der Kompensator in seiner Verpackung, so dass ich nicht in der Lage bin zu sagen, ob es funktioniert oder nicht (ich habe Anrufe nach Esslingen, USA, Kanada und Großbritannien gemacht und dies sollte mit allen 20.2900.70.0007 D4X funktionieren).
Ich hoffe endlich auf Frühjahr 2014 zu installieren .... auf jeden Fall werde ich die Ergebnisse hier posten ....
Alle Details sind hier zu finden www.esparofmichigan.com/techsupport/pdfs/High% 20Altitude% 20Kits /
Ein glückliches neues Jahr
this is very easy.
If you have "H-kit" on D4S duplicate label you can use actual altitude kit (I do not think so)
If do do not have, you must install second pump kit (official Westfalia advice) or make an experiment with Canadian Espar high altitude compensator (this solution doesn´t exist if you call Eberspaecher, but they have few in stock heheheh
only for UK dealers).Second pum kit is easier to get, cheaper but also historic.
I went "Espar way".
Unfortunately, until today, compensator is in the box, so I´m not able to say if works or not (I have made call to Esslingen, USA, Canada and UK and this 20.2900.70.0007 should work with all D4X).
Hope to install finally on spring 2014.... definitely will post here the results ....
All details available here www.esparofmichigan.com/techsupport/pdfs...h%20Altitude%20Kits/
in English ...
Happy New Year
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Hallo Joe,
das ist sehr einfach.
Wenn Sie auf dem D4S Typenschild den Hinweis haben "H-Kit" können Sie den aktuellen Höhe Kit verwenden (ich glaube aber nicht)
Ohne diesen Hinweis müssen Sie zweite Pumpe-Kit (offizielle Westfalia Beratung) installieren oder ein Experiment mit dem kanadischen Espar Höhen Kompensator wagen (diese Lösung gibt es nicht, wenn Sie Eberspächer fragen, aber Sie haben nur wenige auf Lager heheheh nur für UK-Händler ).
Zweiter Pumpe-Kit ist leichter zu bekommen, billiger, aber auch eine technisch veraltete Lösung.
Ich gehe den "Espar Weg".
Leider bis heute ist der Kompensator in seiner Verpackung, so dass ich nicht in der Lage bin zu sagen, ob es funktioniert oder nicht (ich habe Anrufe nach Esslingen, USA, Kanada und Großbritannien gemacht und dies sollte mit allen 20.2900.70.0007 D4X funktionieren).
Ich hoffe endlich auf Frühjahr 2014 zu installieren .... auf jeden Fall werde ich die Ergebnisse hier posten ....
Alle Details sind hier zu finden www.esparofmichigan.com/techsupport/pdfs/High% 20Altitude% 20Kits /
Ein glückliches neues Jahr
2012 HD, 200 W solar system, Zoelzer roof system, Surfbox S-450, Fiamma F45i,
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30 Dez 2013 21:09 - 02 Nov 2014 17:32 #34
von radim
2012 HD, 200 W solar system, Zoelzer roof system, Surfbox S-450, Fiamma F45i,
Espar High Altitude compensator (hohenkit no. 20 2900 70 00 07)
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radim antwortete auf Standheizung Höhenkit bis BJ 2013 - zweite Pumpe
Hi Nogger,
the problem comes from Westfalia, not from Esslingen, because they use old heaters for new campers
.
If would you buy new Eberspaecher heater after 2010, all would be ready for altitudes over 1 500 m, but you cannot do that, because command center wouldn´t work with such heater because of different software.
Unfortunately, this heaters are from old Westfalia stocks and until new bulk order for Eberspaecher situation will be the same (my personal opinion).
I´m using much older D4 in my second self built camper on the same places above 2000 m where I have problems today with my Nugget without any problem.
This is also because I have just different instalation (heater under seat) and hated F13 message is not reached because of better air distribution.
All over this, I´m always for diesel heater, much better then gas especially far away from home ....
radim
=======
Hallo Nogger,
das Problem kommt von Westfalia, nicht aus Esslingen, weil sie alte Heizungen für neue Camper verwenden .
Wenn man eine neue Eberspächer Heizung mit Baujahr nach 2010 kaufen würde, wäre alles bereit für Höhen über 1500 m, aber man kann das nicht tun, weil die Steuerungseinheiten auf Grund unterschiedlicher Software nicht mit solchen Heizungen arbeiten.
Leider sind diese Heizungen aus alten Westfalia Lagerbeständen und bis zu einem neuen Großauftrag für Eberspächer wird die Situation die gleiche bleiben (meine persönliche Meinung).
Ich habe mit einer viel älteren D4-Standheizung in meinem zweiten selbstgebauten Camper auf den gleichen Plätzen über 2000 m keine Probleme, wo ich heute Probleme mit meinem Nugget habe.
Dies kommt auch daher, dass ich einen anderen Einbauort (Heizung unter dem Sitz) habe und die verhasste F13-Fehlermeldung auf Grund der besseren Lufzufuhr ausbleibt.
Alle in allem, ich bin immer für Dieselheizung, viel besser als Gas vor allem wenn man weit weg von zu Hause ist ....
radim
the problem comes from Westfalia, not from Esslingen, because they use old heaters for new campers
.If would you buy new Eberspaecher heater after 2010, all would be ready for altitudes over 1 500 m, but you cannot do that, because command center wouldn´t work with such heater because of different software.
Unfortunately, this heaters are from old Westfalia stocks and until new bulk order for Eberspaecher situation will be the same (my personal opinion).
I´m using much older D4 in my second self built camper on the same places above 2000 m where I have problems today with my Nugget without any problem.
This is also because I have just different instalation (heater under seat) and hated F13 message is not reached because of better air distribution.
All over this, I´m always for diesel heater, much better then gas especially far away from home ....
radim
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Hallo Nogger,
das Problem kommt von Westfalia, nicht aus Esslingen, weil sie alte Heizungen für neue Camper verwenden
.Wenn man eine neue Eberspächer Heizung mit Baujahr nach 2010 kaufen würde, wäre alles bereit für Höhen über 1500 m, aber man kann das nicht tun, weil die Steuerungseinheiten auf Grund unterschiedlicher Software nicht mit solchen Heizungen arbeiten.
Leider sind diese Heizungen aus alten Westfalia Lagerbeständen und bis zu einem neuen Großauftrag für Eberspächer wird die Situation die gleiche bleiben (meine persönliche Meinung).
Ich habe mit einer viel älteren D4-Standheizung in meinem zweiten selbstgebauten Camper auf den gleichen Plätzen über 2000 m keine Probleme, wo ich heute Probleme mit meinem Nugget habe.
Dies kommt auch daher, dass ich einen anderen Einbauort (Heizung unter dem Sitz) habe und die verhasste F13-Fehlermeldung auf Grund der besseren Lufzufuhr ausbleibt.
Alle in allem, ich bin immer für Dieselheizung, viel besser als Gas vor allem wenn man weit weg von zu Hause ist ....
radim
2012 HD, 200 W solar system, Zoelzer roof system, Surfbox S-450, Fiamma F45i,
Espar High Altitude compensator (hohenkit no. 20 2900 70 00 07)
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31 Dez 2013 10:42 #35
von joeh
2012, HD, 140 PS
joeh antwortete auf Standheizung Höhenkit bis BJ 2013 - zweite Pumpe
Hallo Radim,
Danke für die Info. Ich bin zwischenzeitlich zu einem ähnlichen Ergebnis gekommen:
- Nachrüstung mit einem Drucksensor geht nicht (Standheizung bzw. Steuerung ist lt. Westfalia nicht kompatibel)
- espar altitude compensator: könnte gehen, in den entsprechenden Foren gibt es aber Hinweise auf massive Probleme...
- zweite Pumpe: wird offiziell angeboten, funktioniert, ist aber umständlich (man. Umschalten...) und rel. teuer
Warum mir Eberspächer den Drucksensor empfohlen hat, obwohl Westfalia sagt, diese Lösung funktioniert mit meiner Standheizung definitv nicht, ist mir nach wie vor ein Rätsel...
Ich warte jetzt noch auf eine Antwort vom Bosch Dienst und werde dann eine Entscheidung treffen.
Vielen Dank und Grüße
Joeh
Danke für die Info. Ich bin zwischenzeitlich zu einem ähnlichen Ergebnis gekommen:
- Nachrüstung mit einem Drucksensor geht nicht (Standheizung bzw. Steuerung ist lt. Westfalia nicht kompatibel)
- espar altitude compensator: könnte gehen, in den entsprechenden Foren gibt es aber Hinweise auf massive Probleme...
- zweite Pumpe: wird offiziell angeboten, funktioniert, ist aber umständlich (man. Umschalten...) und rel. teuer
Warum mir Eberspächer den Drucksensor empfohlen hat, obwohl Westfalia sagt, diese Lösung funktioniert mit meiner Standheizung definitv nicht, ist mir nach wie vor ein Rätsel...
Ich warte jetzt noch auf eine Antwort vom Bosch Dienst und werde dann eine Entscheidung treffen.
Vielen Dank und Grüße
Joeh
2012, HD, 140 PS
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01 Jan 2014 22:40 - 13 Okt 2014 21:52 #37
von radim
Hi Joeh,
I was in contact with Eberspacher really many times and answers were always same - no "H-KIT" on label = no compability with 22 1000 33 22 00 (High altitude kit).
I would double check with Eberspaecher.
Personally don't trust in compability of 22 1000 33 22 00 with "NO H-KIT" heater, this would be unlogic.
Espar kit cannot comment until will have tried, but I trust in compability, because I had very detailed discussion with Espar - what is Eberspaecher company for American market. All D4 are same, pumps are same, only main control units and software are different in accordance with OEM customer.
If would you like to get an e-mail or phone contact to right person, let me know over private message, I do not like to post direct contacts here. They are very good guys with understanding.
Second pump kit is clear, no comment needed and have officialy confirmed by technical engineer of Westfalia company.
If you can wait until spring, my Espar kit will be tested with detailed photographs of installation.
I was very busy last year. I decided to install solar system before solving this problem.
Kind regards
radim
====
Hallo JoeH ,
Ich war wirklich oft in Kontakt mit Eberspacher und die Antworten waren immer gleich - keine " H- KIT" auf dem Etikett = keine Kompatibilität mit 22 1000 33 22 00 ( Höhensatz) .
Ich würde es nochmal mit Eberspächer überprüfen.
Persönlich glaube nicht an Kompatibilität von 22 1000 33 22 00 vertrauen mit " NO H- KIT" Heizung , dies wäre unlogisch .
Espar Kit kann ich nicht kommentieren solange ich es nicht versucht habe, aber ich vertraue auf Kompatibilität , denn ich hatte eine sehr ausführliche Diskussion mit Espar - das ist das Eberspächer Unternehmen für den amerikanischen Markt. Alle D4 sind die gleichen , die Pumpen sind gleich, nur die Haupt-Steuereinheiten und Software sind unterschiedlich in Übereinstimmung mit den OEM-Kunden .
Wenn du Sie eine E -Mail oder einen Telefon Kontakt zum richtigen Ansprechpartner bekommen möchtest, lass es mich über PN wissen, ich möchte die direkten Kontakte hier nicht posten. Sie sind sehr gute Jungs mit Verständnis .
Zweitens Pumpen-Kit ist klar , da ist kein Kommentar nötig und wir haben es offiziell durch einen technischen Ingenieur der Firma Westfalia bestätigt.
Wenn ihr bis zum Frühjahr wartet , wird mein Espar Kit mit Detailaufnahmen der Installation getestet werden .
Ich war im letzten Jahr sehr beschäftigt. Ich beschloss, die Solaranlage, vor der Lösung dieses Problems zu installieren.
Herzliche Grüße
radim
2012 HD, 200 W solar system, Zoelzer roof system, Surfbox S-450, Fiamma F45i,
Espar High Altitude compensator (hohenkit no. 20 2900 70 00 07)
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joeh schrieb: Hallo Radim,
Danke für die Info. Ich bin zwischenzeitlich zu einem ähnlichen Ergebnis gekommen:
- Nachrüstung mit einem Drucksensor geht nicht (Standheizung bzw. Steuerung ist lt. Westfalia nicht kompatibel)
- espar altitude compensator: könnte gehen, in den entsprechenden Foren gibt es aber Hinweise auf massive Probleme...
- zweite Pumpe: wird offiziell angeboten, funktioniert, ist aber umständlich (man. Umschalten...) und rel. teuer
Warum mir Eberspächer den Drucksensor empfohlen hat, obwohl Westfalia sagt, diese Lösung funktioniert mit meiner Standheizung definitv nicht, ist mir nach wie vor ein Rätsel...
Ich warte jetzt noch auf eine Antwort vom Bosch Dienst und werde dann eine Entscheidung treffen.
Vielen Dank und Grüße
Joeh
Hi Joeh,
I was in contact with Eberspacher really many times and answers were always same - no "H-KIT" on label = no compability with 22 1000 33 22 00 (High altitude kit).
I would double check with Eberspaecher.
Personally don't trust in compability of 22 1000 33 22 00 with "NO H-KIT" heater, this would be unlogic.
Espar kit cannot comment until will have tried, but I trust in compability, because I had very detailed discussion with Espar - what is Eberspaecher company for American market. All D4 are same, pumps are same, only main control units and software are different in accordance with OEM customer.
If would you like to get an e-mail or phone contact to right person, let me know over private message, I do not like to post direct contacts here. They are very good guys with understanding.
Second pump kit is clear, no comment needed and have officialy confirmed by technical engineer of Westfalia company.
If you can wait until spring, my Espar kit will be tested with detailed photographs of installation.
I was very busy last year. I decided to install solar system before solving this problem.
Kind regards
radim
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Hallo JoeH ,
Ich war wirklich oft in Kontakt mit Eberspacher und die Antworten waren immer gleich - keine " H- KIT" auf dem Etikett = keine Kompatibilität mit 22 1000 33 22 00 ( Höhensatz) .
Ich würde es nochmal mit Eberspächer überprüfen.
Persönlich glaube nicht an Kompatibilität von 22 1000 33 22 00 vertrauen mit " NO H- KIT" Heizung , dies wäre unlogisch .
Espar Kit kann ich nicht kommentieren solange ich es nicht versucht habe, aber ich vertraue auf Kompatibilität , denn ich hatte eine sehr ausführliche Diskussion mit Espar - das ist das Eberspächer Unternehmen für den amerikanischen Markt. Alle D4 sind die gleichen , die Pumpen sind gleich, nur die Haupt-Steuereinheiten und Software sind unterschiedlich in Übereinstimmung mit den OEM-Kunden .
Wenn du Sie eine E -Mail oder einen Telefon Kontakt zum richtigen Ansprechpartner bekommen möchtest, lass es mich über PN wissen, ich möchte die direkten Kontakte hier nicht posten. Sie sind sehr gute Jungs mit Verständnis .
Zweitens Pumpen-Kit ist klar , da ist kein Kommentar nötig und wir haben es offiziell durch einen technischen Ingenieur der Firma Westfalia bestätigt.
Wenn ihr bis zum Frühjahr wartet , wird mein Espar Kit mit Detailaufnahmen der Installation getestet werden .
Ich war im letzten Jahr sehr beschäftigt. Ich beschloss, die Solaranlage, vor der Lösung dieses Problems zu installieren.
Herzliche Grüße
radim
2012 HD, 200 W solar system, Zoelzer roof system, Surfbox S-450, Fiamma F45i,
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01 Jan 2014 22:58 - 01 Jan 2014 23:21 #38
von norge
Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
norge antwortete auf Standheizung Höhenkit bis BJ 2013 - zweite Pumpe
Hej Radim,
thank you very much for your informations , waiting eagerly if the Espar-Kit will work properly if mounted.
Pictures are always welcome
Good luck with your Nugget in 2014
Regards from south of Frankfurt/Main
norge
vielen Dank für deine Informationen, ich bin gespannt ob der Espar-Kit funktioniert wenn du ihn montiert hast.
Über Bilder freuen wir uns immer
Viel Spass mit deinem Nugget in 2014
Grüsse aus dem Süden von Frankfurt
norge
thank you very much for your informations , waiting eagerly if the Espar-Kit will work properly if mounted.
Pictures are always welcome
Good luck with your Nugget in 2014
Regards from south of Frankfurt/Main
norge
vielen Dank für deine Informationen, ich bin gespannt ob der Espar-Kit funktioniert wenn du ihn montiert hast.
Über Bilder freuen wir uns immer
Viel Spass mit deinem Nugget in 2014
Grüsse aus dem Süden von Frankfurt
norge
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01 Jan 2014 23:04 #39
von radim
Hi Nogger,
if you go up and down the mountain with chemical toilet, toilet has a problem with pressure too. You have to slowly open the toilet to reduce the presure difference.
The same is made in the diesel heating system, but we are not able to reduce the pressure difference. Classicc pump gives more fuel and this makes bigger flame and higher temperature and then stops with F13 because of security.
Both altitude compensators give only signal to main control unit that pressure is different and then pump reduces impulses of diesel given to the system. This information is changed every 100 m of altitude with finel output decreased to let say 70 % of the normal Watt output.
Second pump kit is ready for limited diesel supplly with constant impulses, what causes NO problem with overheating. This high altitude pupm is not working at normal altitudes, therefore switch is a must for correct heating on our trips.
Webasto has integrated altitude compensator inside (but only to 2200m, Eberspaecher Hkit works up to 4000 m) ..... but I´m many years happy Eberspaecher customer, even with my Nugget ....
Kind regards
radim
=======
Hallo Nogger ,
wenn man oben und unten den Berg gehen mit Chemie-WC , WC hat ein Problem mit Druck zu . Sie haben zu langsam öffnen , um die Toilette presure Unterschied zu reduzieren.
Das gleiche wird in dem Diesel Heizsystem , aber wir sind nicht in der Lage , die Druckdifferenz zu reduzieren. Classicc Pumpe gibt mehr Kraftstoff und das macht größere Flamme und höhere Temperatur und hält dann mit F13 wegen der Sicherheit.
Beide Höhen Kompensatoren geben nur Signal an Hauptsteuereinheit , die Druck ist anders und dann Pumpe reduziert Impulse von Diesel auf das System gegeben . Diese Information wird verändert alle 100 m Höhe mit finel Ausgang verringert sagen 70 % der normalen Watt Ausgangs zu lassen .
Zweitens Pumpen-Kit ist bereit für begrenzte Diesel supplly mit konstanter Impulse , was bewirkt, dass kein Problem mit der Überhitzung. Diese Höhen PUPM funktioniert nicht auf normaler Höhe , daher Schalter ist ein Muss für richtige Heizen auf unseren Reisen .
Webasto Höhe Kompensator integriert innen ( aber nur, um 2200 , arbeitet Eberspächer Hkit bis zu 4000 m) ..... aber ich bin seit vielen Jahren glücklich Eberspächer Kunden , auch mit meinem Nugget ....
Herzliche Grüße
radim
2012 HD, 200 W solar system, Zoelzer roof system, Surfbox S-450, Fiamma F45i,
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radim antwortete auf Standheizung Höhenkit bis BJ 2013 - zweite Pumpe
nogger schrieb: Hallo und in ein paar Stunden "Gutes N eues Jahr"
leider habe ich immer noch keine Antwort auf meine Frage: Was schaltet die Dieselstandheizung bei großer Höhe aus? Und warum schaltet eine Gasheizung nicht aus?
üs
Wenn man die Ausschalt-Logik kennen würde, wäre eine Aktion möglich.
'Eigentlich glaub ich nicht, daß E. einen Drucksensor für große Höhe verbaut. Folglich müsste im Abgasstrang eine Restsauerstoff-Sonde oder 'CO-Sonde verbaut sein,die bei zu kritischen Werten (z.B viel CO die Anlage abschaltet).
Bin weiterhin ratlos.
Guten Rutsch vom Nogger
Hi Nogger,
if you go up and down the mountain with chemical toilet, toilet has a problem with pressure too. You have to slowly open the toilet to reduce the presure difference.
The same is made in the diesel heating system, but we are not able to reduce the pressure difference. Classicc pump gives more fuel and this makes bigger flame and higher temperature and then stops with F13 because of security.
Both altitude compensators give only signal to main control unit that pressure is different and then pump reduces impulses of diesel given to the system. This information is changed every 100 m of altitude with finel output decreased to let say 70 % of the normal Watt output.
Second pump kit is ready for limited diesel supplly with constant impulses, what causes NO problem with overheating. This high altitude pupm is not working at normal altitudes, therefore switch is a must for correct heating on our trips.
Webasto has integrated altitude compensator inside (but only to 2200m, Eberspaecher Hkit works up to 4000 m) ..... but I´m many years happy Eberspaecher customer, even with my Nugget ....
Kind regards
radim
=======
Hallo Nogger ,
wenn man oben und unten den Berg gehen mit Chemie-WC , WC hat ein Problem mit Druck zu . Sie haben zu langsam öffnen , um die Toilette presure Unterschied zu reduzieren.
Das gleiche wird in dem Diesel Heizsystem , aber wir sind nicht in der Lage , die Druckdifferenz zu reduzieren. Classicc Pumpe gibt mehr Kraftstoff und das macht größere Flamme und höhere Temperatur und hält dann mit F13 wegen der Sicherheit.
Beide Höhen Kompensatoren geben nur Signal an Hauptsteuereinheit , die Druck ist anders und dann Pumpe reduziert Impulse von Diesel auf das System gegeben . Diese Information wird verändert alle 100 m Höhe mit finel Ausgang verringert sagen 70 % der normalen Watt Ausgangs zu lassen .
Zweitens Pumpen-Kit ist bereit für begrenzte Diesel supplly mit konstanter Impulse , was bewirkt, dass kein Problem mit der Überhitzung. Diese Höhen PUPM funktioniert nicht auf normaler Höhe , daher Schalter ist ein Muss für richtige Heizen auf unseren Reisen .
Webasto Höhe Kompensator integriert innen ( aber nur, um 2200 , arbeitet Eberspächer Hkit bis zu 4000 m) ..... aber ich bin seit vielen Jahren glücklich Eberspächer Kunden , auch mit meinem Nugget
....Herzliche Grüße
radim
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
