Ford Nugget Forum

Werksbesichtigung bei Westfalia am 20.02.2014. Die Produktion vom neuen Nugget 2014 läuft! Infos und Bilder hier!

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13 Mär 2014 17:47 #41 von Klaus
Hallo,

die Preise sind wirklich der Hammer.

Ich glaube, wir werden unseren Alten dieses Mal sehr lange fahren.

Grüße
Klaus aus Oelde

seit 12.08.2021 N+ HD, 185 PS, Schaltgetriebe

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13 Mär 2014 18:00 #42 von Hausmeister09
Ich AUCH!!!!


Rudi

Aus Gesundheitlichen Gründen jetzt Suzuki Vitara Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
ST-Info 93 über PN

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13 Mär 2014 19:26 #43 von 33bf2ee56c5c7da1717e49798572931a
Hallo,
wie kommt denn der Endpreis von mehr als € 58.000;- zustande?
Ich war im September letzten Jahres auf der Caravan in Düsseldorf und habe mir dort sowohl den alten, als auch den neuen Nugget anbieten lassen.
Ausstattungsbereinigt (soweit das geht) lag der Mehrpreis des neuen Nugget bei ca. € 5.000;-. Ich habe mir darauf hin den Neuen bestellt.

Gruß Dieter

Nugget 05.2014, 125 PS, Frost-Weiß, Fiamma Markise, AHK, Audio-System 11

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13 Mär 2014 19:28 - 13 Mär 2014 19:30 #44 von Califuli
Jeder halbwegs informierte Interessent weiß, daß Ford auch beim alten Modell Mondpreise in der Preisliste stehen hatte. Man sollte erst mal abwarten bis die ersten Modelle bei den Händlern stehen und dann mal sehen wie die über den Tisch gehen.
Davon mal abgesehen, hier im Nuggetforum-eigenen Vertriebssytem werden die Neuen ab 34.900,-- angeboten. 155PS Modelle mit Metallic, Ford Sync, Sichtpaket Premium, Müdigkeitswarner, Rückfahrkamera, Fernlicht-Assistent und LM-Felgen ist da für 42.590,-- zu haben. Ein komplett ausgestatteter California ist da mit 80-90.000 Euros deutlich teurer.

Gruß

Uli

ehemals Big Nugget XL Bj.2010 leider mit Injektorschaden.
Letzte Änderung: 13 Mär 2014 19:30 von Califuli.

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27 Mär 2014 21:16 #45 von Saukopf
Die genannten 34.900,-- sind dann wohl doch zu schön, um wahr zu sein ... Zahlen getauscht ergibt 39.400,-- (leider)

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28 Mär 2014 12:15 #46 von Califuli
Hallo Saukopf,

jetzt weiß ich nicht, ob ich den Zahlendreher produziert habe oder ob der Preis nachträglich angehoben wurde. Falls der Fehler bei mir liegt, entschuldige ich mich.

Gruß

Uli

ehemals Big Nugget XL Bj.2010 leider mit Injektorschaden.

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28 Mär 2014 12:47 - 28 Mär 2014 12:50 #47 von Robbs
Der Mehrpreis liegt meiner Berechnung nach 'ausstattungsbereinigt' so um die 6000 Euro. (155 PS, Park-Pilot, Metallic, Sichtpaket II wegen des Regensensor). Wieviel man von dieser Summe an zusätzlichen Wertverlust über die Jahre verlieren wird, weiß wohl niemand - es könnte sich aber in Grenzen halten.

Dafür bekommt man tatsächlich, wie immer wieder geschrieben wird, einige cm weniger (vor allem bemerkbar wenn man hinten in der Küche steht, und in der Sitzgruppe). Der Nugget wirkt, und ist, aber immer noch unvergleichbar viel geräumiger als z.B. California oder Marco Polo. Man bekommt auch ein Auto das sich nach 2014er statt 2000er Ansprüchen fahren lässt - Federung, Straßenlage, Lenkgefühl, Sitzposition sind um Welten besser. Um von der passiven Sicherheit noch zu schweigen. (Verstehe mich nicht falsch: auch der "alte" Transit, vor Allem in Euro5-Version, fand ich zum Fahren gar nicht schlecht... umso erstaunlicher fand ich den Fortschritt den es zwischen beiden Modellen gibt).

Daher immer wieder meine (eingeschränkte) Empfehlung: wenn Ihr zwischen 'alten' und 'neuen' zweifelt, mache eine Probefahrt im Transit Custom. Eingeschränkt, weil man nach dieser Probefahrt wahrscheinlich 6000 Euro mehr ausgeben wird :whistle:

Robbs - träumend von seinem neuen, der vielleicht in September kommt...

Holländer in Berlin - campingblog auf Niederländisch unter westyman.com
1997-2012: Joker D, Atlantic TD, Cali Exclusive, Club Joker TD, Nugget 140 PS HD
2014 : Nugget 155 PS Besatzung: 2+2 (4 und 7)
Letzte Änderung: 28 Mär 2014 12:50 von Robbs. Grund: Rechtschreibung

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28 Mär 2014 12:53 #48 von Tiemo
Hallihallo,

der Preis lag nie bei 34.900 sondern geht erst ab 39.500 los. Das muss ein Zahlendreher gewesen sein.

@Robbs Meine volle Zustimmung! :)

LG,
Tiemo

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke

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06 Apr 2014 00:25 #49 von wonkothesane
Moin Moin,

Tiemo, ich hoffe, ich darf mich hier anschliessen.

Ich hatte heute mal die Gelegenheit einen neuen Nugget in Augenschein zu nehmen. Ich bin ja nun versorgt, habe aber für Euch ein paar Bilder gemacht, die ich hier objektiv ohne Wertung präsentieren möchte:

Ein Blick von hinten. Der Einstieg von hinten ist 10 cm schmaler. Haben wir gemessen.


Der Durchgang von vorne nach hinten ist mE gleich breit geblieben!
Dies ist der Bank zu verdanken, die etwa 7cm schmaler ist, als die im Nugget bis ´13!



Hier sieht man, deutlich, wie stark der hintere Schrank hinten verbreitert wurde, um das Stauvolumen zu erhalten. Dafür wurde das Fach direkt an der Tür (das mit dem Schirm) verschmälert, hat aber dafür den genialen Großdeckel bekommen.

Hier sieht man die nach oben weit öffnende Heckklappe, die jetzt endlich auch keinen Regen mehr durchlässt.

Ein Blick ins Fahrerhaus


Lustig ist die Wegnahme fast aller Bedienknöpfe vom Armaturenbrett, die haben jetzt ihren Platz auf dem Lenkrad gefunden. Das ist dafür ganz schön voll geworden. Wenn man bedenkt, daß bis 2006 nur die Hupe auf dem Lenker war....

19´er N+ (Schalter) mit diversen lustigen Extras

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06 Apr 2014 00:35 #50 von wonkothesane
Blick auf den Beifahrersitz. Die Sitzfläche lässt sich jetzt verlängern oder verkürzen. Der Sitz ist wenig konturiert. Drehen lässt er sich ja jetzt gut von innen. Der Durchgang zwischen den Sitzen ist übrigens akzeptabel. Mein Freund mit dem Cali hat gar keinen Unterschied zu seinem Auto gemerkt.

Blick aufs Armaturenbrett mit Radio, welches sich leider wohl nur schlecht tauschen lässt?? Aber der Händler sagte mir, es gäbe Möglichkeiten.

Blick aufs Handschuhfach, es gibt kein Fach oben auf dem Araturenbrett mehr beim Beifahrer.

Beifahrertür re

Hier mal ein Blick in den Fahrgastfußraum. Hier auch wieder 10cm (gemessen) weniger Platz für Gepäck oder Füsse.

Das linke Seitenfenster, welches zumindest mich an ein Fenster aus einem Jumbo-Jet erinnert. Zum Ausstellen und nicht Aufschieben.

Das zusätzliche Bedienfeld für´s Licht. Wenn es mit dem Hauptschalter eingeschaltet ist, kann man damit dimmen! Direkt an der Tür am Regenschirm ist übrigens jetzt auch der Schalter für das Licht oberhalb der Sitzbank.. Man kann es dort jetzt nicht mehr an- oder ausschalten.

19´er N+ (Schalter) mit diversen lustigen Extras

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage