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Ein- und Umbauten beim Euroline

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11 Mär 2021 10:29 #31 von ELOlli
ELOlli antwortete auf Ein- und Umbauten beim Euroline
Hallo Patrick,

ja, für das Filmen und Schneiden waren meine Söhne verantwortlich. Die Outtakes sind dann immer ein schöner Spaß...

Mit Siebdruckplatten ist deine Konstruktion natürlich super stabil. Wie nutzt du denn die Trenntoilette? Du wirst dich doch vermutlich nicht hinten auf die Kiste setzen, oder?
Du hast ja die Teleskopschienen für den unteren Auszug horizontal auf dem Boden befestigt. Welche Tragkraft hast du denn dort verwendet? Die Angaben bei den Schienen beziehen sich ja auf eine vertikale Montage.

Liebe Grüße
Oliver ;-)

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11 Mär 2021 11:30 #32 von Commander-Presto
Commander-Presto antwortete auf Ein- und Umbauten beim Euroline
Guten Morgen Oliver, guten Morgen Gemeinde!

Die TTT könnte ich tatsächlich im Bus verwenden. :blink:
Ich schiebe die Rücksitzbank ein Stück nach vorne (wegen Beinfreiheit) und kann von der Heckklappe auf die Box zusteigen.
Auf der Box ist eine doppelte Klappe die ich zur Fensterseite öffnen kann und könnte somit die TTT im Notfall benutzen...
Die Kopffreiheit ist vorhanden. Sitzhöhe 410mm TTT + 15mm Bodenplatte.
Angedacht ist allerdings ein Duschzelt bei normaler Verwendung.

Die liegenden Teleskopschienen haben unter senkrechten Bedingungen eine Traglast von 134Kg.
Die sind bei mir nur verbaut, da darunter die Rändelschrauben für die C-Schienenbefestigung sich befinden.
Darauf liegt später ein 24Liter Tank 50x40x12cm (Wieviel Liter tatsächlich in den Tank gehen wurde noch nicht geprüft :whistle:),
daher ist die Tragkraft zu vernachlässigen.

Anbei ein Bild meiner TTT (450x360x410mm /LxBxH)

Ich bin mit meinem Umbau noch lange nicht fertig. Vieles steckt noch in meiner Fantasie, wurde noch nicht gebaut/ umgesetzt, ist noch nicht erprobt, oder noch nicht fotografiert. Deine Ideen beflügeln sozusagen Meine. :laugh:
Hoffentlich legst du jetzt kein Copyright drauf. :silly:

Grüße Patrick

Transit Euroline, Bj 2013, 140 PS, Pantherschwarz Metallic

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19 Mär 2021 11:35 - 19 Mär 2021 12:50 #33 von Commander-Presto
Commander-Presto antwortete auf Ein- und Umbauten beim Euroline
Hallo Olli,

in den letzten Tagen war ich dann doch noch ein wenig fleißig und habe meine Kiste im warmen soweit zusammen gebastelt.

Vielen lieben Dank für deine Inspiration. :-)

Gruß Patrick


Transit Euroline, Bj 2013, 140 PS, Pantherschwarz Metallic

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Letzte Änderung: 19 Mär 2021 12:50 von norge. Grund: Klick auf 'Anhang' und 'Einfügen' - Grüsse norge
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19 Mär 2021 11:57 - 19 Mär 2021 11:59 #34 von galli
galli antwortete auf Ein- und Umbauten beim Euroline
Hallo Oliver

Eine tolle, funktional stimmige Ausbaulösung mit Küchenblock und Heckauszug !! Richtig klasse finde ich deinen multifunktionalvariablen Tisch aus der Fronttüre des Küchenblocks.
Kompliment.

Ist das 9mm Birkemultiplex als Grundlage?

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 19 Mär 2021 11:59 von galli.

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15 Apr 2021 07:59 #35 von ELOlli
ELOlli antwortete auf Ein- und Umbauten beim Euroline
Hallo Patrick,

sieht super aus. Kannst ja mal ein Foto im eingebauten Zustand einstellen. Insbesondere interessiert mich auch, wie das ganze dann mit Bettkonstruktion aussieht.

Grüße aus Lüneburg
Oliver

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15 Apr 2021 08:07 #36 von ELOlli
ELOlli antwortete auf Ein- und Umbauten beim Euroline
Hallo Galli,

bei allen Bauteilen habe ich fast ausschließlich Pappel-Sperrholz verwendet. So besteht auch für die Tür-Tisch-Konstruktion aus diesem Material. Und zwar besteht die Türe aus drei aufeinander geleimten Pappel-Sperrholz-Brettern in den Stärken 4 + 10 + 4 mm.

Für diese Konstruktion habe ich einen eigenen Beitrag in diesem Thread geschrieben: Der Tisch

Grüße
Oliver
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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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