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Meine Varianten und warum

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25 Mai 2016 11:09 #41 von reisenest
reisenest antwortete auf Meine Varianten und warum
Moin Lambalgen,

die Nutzung des Zwischenraumes vom Fenster zum Tisch finde ich gut.

Das Übrige ist mir persönlich etwas zu viel.

LG Jürgen

LG vom reisenest

... seit 1964 Outdoor Freund, diverse Boote, Zelte, Nugget`s, nun Ford Transit V363 Pyrit Silber, Westfalia BN Ausbau April 2022, EZ 05.05.22 schnörkellos, Winterpaket, ohne Windrose.

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25 Mai 2016 11:26 - 25 Mai 2016 11:30 #42 von kruti
kruti antwortete auf Meine Varianten und warum
MoinMoin,

Gute Ideen dabei aber ich finde das Fahrzeug ist optisch total verbastelt.....Für solche Aktionen hätte ich mir eher einen leeren Kastenwagen gekauft und mich dann entsprchend ausgetobt. Die Ausführung des Magnethalters für den Muelleimer finde ich fürchterlich.
Zu viele kleine Fächer für zu viel Kleinkram. Keine einheitliche optische Linie, blaue und schwarze Dosen gleicher Bauart, dazwischen wieder abenteuerliche Holz oder Netzhater, usw.... Sorry....Aber das ist natürlich nur meine subjektive Meinung.

LG, Jens
ehemals Transit Custom Nugget AD 140 PS AD 2016
ehemals Transit Custom Nugget HD, 170 PS Lichtpaket, 2018
aktuell Knaus CUV 540 Boxlife MQ mit AD
Letzte Änderung: 25 Mai 2016 11:30 von kruti.

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25 Mai 2016 14:44 #43 von champawe
champawe antwortete auf Meine Varianten und warum
Auf jedenfall hast Du viel nachgedacht und bist enorm kreativ!

Ca 7 Mrd. Menschen gibt es und genausoviele Ideale. Danke fürs hineinspitzeln in deine Welt. Auch wenn es für mich... ;-)
Aber schon Darwin fand die Nischen, optimiert für jd. Individuum.

HD2014, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.
Lg Andrea 😊
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03 Mai 2017 13:48 #44 von Lambalgen
Lambalgen antwortete auf Meine Varianten und warum
D1. Wasserwaage .
Eine kleine Wasserwaage ist montiert an der Fahrertür. Ich kann jetzt wie Fahrer gleich sehen ohne aus zu steigen wenn wir horizontal stehen. Das hat sich in der Praxis als äußerst nützlich bewiesen. Vor allem auf unebenem Gelände kann einen Meter mehr nach vorne oder hinten einen großen Unterschied sein.
Benötigt ist natürlich eine kleines Wasserwaage. Von 4 beim Ali-Express gekaufte Wasserwaagen (3,46 € insgesamt, einschließlich Versand) gab es zwei in Ordnung und zwei schlecht (aber das ist zu diesem Zweck kein Problem weil kalibrieren jedenfalls nötig ist). Die Wasserwaage ist auf einem kleinen 10-12 mm dickes Kieferholzstück befestigt. Holzstück ist mit doppelseitigem Klebeband auf die Tür befestigt. Zwei Schrauben 2,5x10 (3x10 geht auch) wie Stellschraube benutzt zu kalibrieren (in Fahrrichtung und links-rechts; grundsätzlich nur einmal benötigt): nur mehr oder weniger weit eingeschraubt in den Block Kiefer. Diese schrauben sind nicht sichtbar in den Bildern. Kalibrieren mit Hilfe einer guten Wasserwaage ist benötigt, weil die Befestigungsplatte an der Tür nicht eben ist. Dann die Wasserwaage festgeschraubt mit zwei kleinen Schrauben. In den Bildern sehen Sie darüber hinaus, dass meine Einfahrt nicht horizontal ist. ;-)

AD140PS 2012; Solar 2x140W; LiFePo4 150Ah; Inverter 1500W (sinus)

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03 Mai 2017 15:33 - 03 Mai 2017 15:56 #45 von Sirius999
Sirius999 antwortete auf Meine Varianten und warum
Hallo Lambalgen,
ich sage nur: G E N I A L! :-)
Noch nie habe ich hier einen Thread mit soviel Vergnügen komplett durchgelesen.
Man kann hier wirklich eine Reihe von Anregungen bekommen. Vielen Dank für die vielen Bilder und die Mühe, die Du dir gemacht hast, um uns das alles zu zeigen.
Auf jeden Fall wäre Dein Nuggie ein Kandidat für das “Guinness Buch der Rekorde“. ;-)

LG Sirius

BigNugget, 185 PS, Automatik :-)
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
Letzte Änderung: 03 Mai 2017 15:56 von Sirius999. Grund: Smileys vergessen ;-)

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03 Mai 2017 19:52 #46 von champawe
champawe antwortete auf Meine Varianten und warum
Gut gemacht. Sehr nützlich

Und sei froh, dass deine Einfahrt nicht horizontal ist, so läuft das Regenwasser auch ab.
Hoffentlich in die richtige Richtung ;-)

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Lg Andrea 😊

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29 Mai 2017 10:33 #47 von Reise-Sachse
Reise-Sachse antwortete auf Meine Varianten und warum
Ich hab genau die gleiche Wasserwaage. Meine ist aber nicht an der Tür sondern im oberen Getränkehalter, den ich nie nutze. ...natürlich auch kalibriert. Ich hatte es satt, jedesmal die kleine Wasserwaage aus dem Handschuhfach zu holen und auf das Bett zu legen.

Ford Transit Tourneo Kastenwagen (Selbstausbau) Bj. 2012, Alu-Hochdach, 125 PS, Motor 2.2 TDCI Duratorq 16V FWD CYFA 06

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29 Mai 2017 10:39 #48 von uija
uija antwortete auf Meine Varianten und warum
Und wie genau nutzt ihr die Wasserwaage dann? Derzeit ist es so, dass wir irgendwo hinfahren, von Außen gucken, wie es aussieht, und ggf. noch solche Auffahr-Böcke unter entsprechende Räder packen. Wenn wir uns nicht sicher sind. Legen wir eine Wasserflasche in den Fußraum und gucken, ob sie wegrollt. Wichtig ist uns dabei vor allem, dass wir nicht mit dem Kopf nach unten schlafen. Uns reicht hier aber eine grobe "Waagerechte".
Mit solch einer Wasserwaage. Fahrt ihr dann so lange auf die Blöcke, runter von den Blöcken, leicht verschieben, und wieder rauf, bis es passt? Ich mein, wir haben ja nicht so Stützen, wie die Wohnwagen, mit denen man recht einfach die Ausrichtung anpassen kann.

LG Jens

Nugget 2014 / 155PS - Rezepte
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29 Mai 2017 10:48 - 29 Mai 2017 10:53 #49 von Reise-Sachse
Reise-Sachse antwortete auf Meine Varianten und warum
Bei uns ist die Wasserwaage natürlich auch nur für's Grobe. Ich habe keine Lust, solange auf Auffahrkeilen rumzurangieren bis alles perfekt ist. So wie du es schreibst: Hauptsache nicht mit dem Kopf nach unten. Aber mit der Wasserwage sehe ich gleich, wenn ich stehe, ob es halbwegs passt. Wasserflasche ist mir schon wieder zuviel Arbeit. ;-)

Mir persönlich ist der Nugget auch zu sehr verbastelt. Wir lieben gerade, klare Linien. Je mehr Kleinkram, umso mehr fühlen wir uns irgendwie eingeengt. Deshalb liegt unsere Wasserwaage ja auch auf dem Boden der Getränkeablage. Da kann man sie sehen, aber sie stört optisch nicht. Aber, wie schon von den meisten geschrieben: Jedem muss sein Auto selbst gefallen. Man macht es ja nicht für andere. Da wir durch unseren Eigenausbau massenhaft Stauraum haben, den wir vorher geplant haben, benötigen wir die ganzen kleinen Hüllen, Taschen und Netze nicht.

Ford Transit Tourneo Kastenwagen (Selbstausbau) Bj. 2012, Alu-Hochdach, 125 PS, Motor 2.2 TDCI Duratorq 16V FWD CYFA 06
Letzte Änderung: 29 Mai 2017 10:53 von Reise-Sachse.

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29 Mai 2017 13:02 #50 von dieN-OLs
dieN-OLs antwortete auf Meine Varianten und warum
Wow, das ist maximale Raumausnutzung.
Danke dir für viele Ideen und Anregungen und wo so ein kleines Netz alles hinpasst erstaunt mich.
LG die NOLs

liebe Grüße aus Nürnberg
schicken die NOLs
HD 11/2013, 140PS, Schwarz wie die Nacht

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar.

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage